新・駅長日誌

…まだ九州におりますクラ駅長です。 このままのペースで行きますと、
今日には楽天地ケーブルを除く九州島内の全鉄道路線を完乗となる
予定なのですが、 誰も褒めてくれませんね。ぃゃ、催促してるワケでは
ありませんが。

あと自分から見て西にある路線は、不通となってる三江線とソレに付随する
芸備線の備後落合～塩町。 そして沖縄ゆいレールを残すのみとなりました。
と楽天地ケーブルね！（まだ言うか）

…沖縄なんてどうしましょ？ 社長のように一週間とか優雅に行ける時間は
ナイですから、飛行機が安い時を見計らって弾丸ツアーになりそうな予感。
他に特に用事もナイし。

しかし今は四国イベント＆社員旅行に向けてダイエット中ですので、
駅弁は食えんわ、飲みに行くってもアテが制限されるってかキムチとか
サラダとか、せいぜいが刺身程度になってしまって…盛り上がりに
欠けますね。 別に１人で盛り上がっても仕方ナイんだけどさ。


さて米坂線ですが…

米沢1216---坂町14271　普通1131D
新ニツ　キハ110系×２両

…ぁ、どうでもイイが「よねさかせん」
なんですね。 「よねざかせん」だと
変換が「世ね座架線」
とかになっちゃう事で知りました。


列車が走れる（運休しない）程度の天候であるとは言え、関西人の私から
見ると結構な積雪です。













しかもミゾレが降り出したようで、外は見る
からに寒そうですね。 （毎度の事ながら、
季節感のナイ記事ですいません。） 













そんな感じで、まずは今泉です。
ココは一昨年の社員旅行で訪れた
山形鉄道との接続駅です。


…元はどちらも国鉄だったワケですが、
米沢からと赤湯からと…比較的近い所に
２つのルートが存在していながら、
よく両方とも残ったもんだなあと。

まぁ山形鉄道（長井線）が第三セクター化した
からの結果でしょうか？

あの時の車掌さん（山形弁の）の解説では、
「ＪＲさんは立派な線路に変わったけど、
こっちは古いまま。」 って事でしたが、
やっぱりそんな差が生じるモノなのね。



…しかしまぁ段々と雪が深くなって
きました。そろそろ県境を越えて新潟へ
入ります。

その山形側の最後の駅、小国で小休止
の停車。待合室などを暫し見学。

自分の日常で、こんな積雪に出くわしたら
確実に遭難するぞ。














マタギの土地なんですね。 展示されてる写真
を見るに、皮を剥いで吊るしてありますが…
熊って食べれるんですか？













そして熊の剥製を見ると、何となくメンチ切りたくなる私。
稚内でも「目つきが気に入らない」という事で説教してしまいましたが。
何でだろう？ 犬とか猫とか鹿は平気なんですが。

という事で米坂線の旅、まだまだ続きます。

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