新・駅長日誌

ここ最近「忘年会シーズンだから」という事で、ずっと「夜日勤」という
勤務をしておりましたクラ駅長です。

…一般的な用語で言うと「遅番」みたいなもんです。お昼過ぎから深夜まで
走るんですよ。だから朝は意外とヒマ。ブログの書き溜めにも便利ですね。

さて日南線ですが…













ずっと海岸線というワケでもなく、たまに内陸部に入ると田園風景が
広がったりとか、見てて飽きない風景です。…コスモスの季節でしたね。













沿線で比較的大きな町である油津で小休止。…詳しくは知りませんが、
宮崎県…殊にコノ沿線は、プロ野球の冬季キャンプが多く行われてる
んですよね？他の駅でも看板や横幕を見かけました。

で、列車の行き違いという事で待ってたら…













来る時に南宮崎で見かけた「海幸・山幸」が入線！

…この日は平日だから運転日ではナイのですが、基本的にはダイヤに
入ってて、客扱いはしないけど試運転がてらに走らせてるって感じ
でしょうか？













同列車の運転区間は、少し先の南郷までなのですが、南郷には待避線
がナイので、ココまで回送して帰りの時刻まで留置するようです。

思いがけない出会いでしたよ。
九州には楽しい観光列車が多いですから、全線を制覇した後は
コノ手の列車を楽しむ旅に切り替えたいと思ってます。













再び広がった海を見ながら、昼食の駅弁。志布志湾ですね。
…ぃゃ、さっきの豚丼は朝食ですから！













また少し内陸部へ入り、トンネルで小さな丘陵地帯を抜けます。
途中駅から、遠足と思しき幼稚園の子供たちが乗ってきました。

…社長も乗り鉄で、コノ手の団体さんに出くわす事があると思いますが…
これからは新曲のＣＤを持ち歩いて、保母さんとかに渡して
宣伝するのも１つの手かなあと思いますよ。
「新幹線に乗ろう！」なんてのは、運動会の競技中のBGMにも
使える気がするし。

私も手伝えと言われたら手伝わんでもありません。
意思がおありでしたらご相談下さい。

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