新・駅長日誌

タクシーのワークスキルの１つに
「地名をどれだけ覚えれるか」というもの当然あるワケですが…


駅から乗せた年配の女性が、
いきなり「国鉄団地」と…。

ぃゃ、そんな所もぅありませんし。
…イメージとして、国鉄当時の職員さんの
官舎と言うか社宅のようなモノを
想像しそうですが、コレは奈良市の一角で
昭和40年頃に国鉄が分譲住宅地として
売り出した地区の俗称なんだそうな。

…何の変哲もナイ郊外の住宅地です。分譲地だから、長年のうちに
住人も変わるし転売もするだろうから、今ではそんな呼び方は
しなくなってるワケですよ。
（※ちなみに、ＪＲの線路からは全く離れた場所にあります。）

…国鉄が不動産業をやってたというのにも驚きですが、その呼び方を
今でも使って通ると思ってる人が居るのにも驚きですねぇ。

一応は鉄ヲタの端くれとして、私は聞いた事があったのですが
ネット検索でも多分出てきません。

いつの時代も若者ばかりが叩かれがちですが、
こう言う年寄にも困ったモノと言うか…そんなトリビアは要らんから
万人が分かる地名で指示しろと言いたいクラ駅長です。

さて京都のケーブルカーです。


叡山電車で宝ヶ池まで戻り、八瀬方面へ
乗り換える時に、面白いモノを見つけました。

駅舎の柱に付いてた広告看板を外したら
今とは違う開業当時の駅名表記が
見つかったというハナシですよね。

…つまり建物は大正時代の開業時から
使ってるという事にもなりますか。

ぁ、ついでの事に叡山電車も八瀬比叡山口
までの路線が未乗だったのをクリア出来ました。














そんな感じでココからケーブルカー。そして
ロープウェイを乗り継いで比叡山へ登ります。
切符は通しで買う事が出来ます。













…法的にはロープウェイも鉄道の一種
ですが、何故か「乗りつぶしオンライン」
にはエントリーされてないんですよね。


…線引きが曖昧なんてしょうか？
ロープウェイを入れると、スキー場のリフト
なんかも同列に扱う必要が生じるでしょ？
ソレって全線踏破は勿論の事、
どれだけあるかを把握するのも大変すぎる
ハナシなんじゃないかと。

だからウチでも対象外としておきます。
でも乗りましたよ。

って事で比叡山の山頂。
…寒っ！何せ標高800メートルですから。











 

折角なので延暦寺にお参り。
…言わずと知れた天台宗の大本山ですね。

以後の各宗派の開祖となる色んなお坊さんの肖像画が、
コレ見よがしに飾ってあります。

「みんなウチで修行したんだぜ！」って自慢でしょうか？
タレントスクールの広告の「活躍中の卒業生」みたいなノリなんですよ。
別にいいんですが。

では次。京都市内とは反対側の、琵琶湖方面へもケーブルカーが
ありますので、ソレ行きましょう。

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