新・駅長日誌

仙台だかソノ近辺で見た車内広告
（パチソコ屋か何かでしたが…）。

…んー、元々の素材はイイのに
野暮ったいセンスのせいで損してる
女の人って確かに居ますよね。

はい、私の元妻がそうでした。
別に未練などカケラもないのですが
ちょっと思い出したクラ駅長です。

さて、平成筑豊鉄道の続きですが…金田で乗り換えたのは、













「へいちく浪漫号」と名づけられた特別車両でした。
先述の貸切列車にも使われる車両のようですね。













昭和のトラック野郎の運転席かと見紛うほどに豪華な（褒めてるのか？）
転換クロスシートが並ぶ室内。大型のモニターもありますね。
社長、コレだったらカラオケ大会も出来るじゃないですか。

…ってか三陸鉄道にも、似たような感じのがありませんでしたっけ？


そんな感じで発車。

金田0958---田川後藤寺1011
普通313D　500型×１両

基本的に伊田線と田川線をつないだ
直方～行橋が直通、
金田～田川後藤寺が区間運転
というダイヤパターンになってます。

こっち（糸田線）は盲腸線扱いなのね。
確かに単線だし。


貸切が３時間って事は、距離・時間ともに一番長く取れる直方～行橋を
往復する感じなのかも知れません。…いいなあ、是非とも実現したいです。













すぐに終点の田川後藤寺に到着。

地図で見ると、後藤寺線と日田彦山線が又別れしてる、更にその間に
糸田線が割り込む格好ですから、真ん中の２番線に着く…
「そのまま」な配線構造です。ああ、ややこしい。合ってますよね？

ココから次は、再びＪＲに戻って日田彦山線を西へ行ってみましょう。

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