新・駅長日誌

春の18きっぷシーズンの最終日って事
で、昨日は鹿児島まで行ってました。

…一昨日の夜に夜行バスで大阪を発ち、
鹿児島中央から小倉に向けて戻るコース
でＪＲ鹿児島本線と肥薩おれんじ鉄道
の乗り鉄だったんですが…

ホントに私は九州は殆ど知らない
もんだから、まずは「基本から」という事で

こんな行路になりました。いきなり「横向けにウネウネと」は厳しい…。

取り敢えずは、乗り鉄もコレで一段落と言うか…暫くは、このブログ的には
溜まったネタで暮らしてる感じです。…九州ネタの紹介は、いつになるか
全く読めません。どうせ間に十五夜イベントとかも入ってくるだろうし。

次の乗り鉄は夏のシーズン辺りになるかも知れないような気もするケド
断言は出来かねる雰囲気が、無きにしも非ずなクラ駅長です。


さて明治村の続きです。

次なる鉄ネタは、六郷川鉄橋と
尾西鉄道の蒸気機関車ですね。

…六郷川って多摩川の事でしょ？
調べたら、現在の橋梁の長さが519m
という事で、当時もソレに近いとして
ココにあるのは「一部だけ」って事か？


そんな感じで再びゾロゾロと移動…。しだれ桜が無駄にキレイだな。













…ソレにしても空いてますねぇ。普段なら、ここらの芝生で家族連れが
お弁当を広げてたり、ベンチでカップルが…だったりするらしいんですが。

という事で、次回の社長面談はココでやったらどうか？
ってな意見まで出る始末。
ぇ、ベンチとか座るんですか？…じゃあ待機はドコですりゃイイのか？

あと、私が個人的に見たかったのが、蒸気動車キハ6400なんですが…











←ナイじゃないですか！

10年ぐらい前に来た時に、こんな感じのが↑置いてあって…

蒸気動車？エンジンってかボイラーはドコにあるんだよ？…ぇ、車体の
中に入ってんの？コレは熱が篭って発火の危険性とかナイのか？

って１人で悩んでた記憶があるんですが…じゃあドコへ行ったのか？
帰って調べたら…リニア館にあるアレがそうなんですか！

あの社長が大好きだと言う。…そう、私も好きなんですよ。

はい、見た事あります。「似てるなー」とは思ってましたが、
名前が違うので（リニア館では「ホジ6005」と言う）気付かんかった。
いやー、失礼しました。


所で、その跡地として残ってる「線路だけ」
を見てたら、コレもまた古いモノらしくて…
「双頭レール」という種類のやつですね。

減ったら上下をひっくり返して使うんですよ。
現在の、底が広くて平らなやつと比べたら
素人目にも安定が悪そうでしょ？

恐らくは低速で軽い重量の列車にしか
向かないんだと思われます。
…黎明期はコレで良かったんだろうなあ。



次の休憩ポイントは、夏目漱石の旧居。













…繰り返しになりますが、空いてますので、ココも貸切です。
「木村鉄道の今後のあり方」を議論するのに最適な場所でしたよ。

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