新・駅長日誌

明日からの静岡出張に向けて、今日は色々と準備が盛り沢山な
クラ駅長です。
…今日は社長は「フライデー」という事ですが、その件の準備を１個
すっかり忘れておりました。だって発表が遅いんだもん。
昨夜の３時過ぎに「あ…」と思い出して急遽ね。間に合うといいですが。


さて、ハナシは前後しますが
梅田駅へ行く前です。

事前に渡辺さんから企画を頂き、
メールにてやり取りしてたのですが…

集合が14時12分て何やねん？

…「12」というのだけが印象に残ってて
「12時12分」と勘違いしたんですよ。
２時間も余ってます！
ちゃんと見ない方が悪いのですが。














ヒマ潰しがてら、久し振りにミナミの金龍ラーメンへ。

…流石に国際的な街ですねぇ、どれを押しても同じなんですが。
これから人に会うってのにキムチ＆ニンニク！
社長いないからイイんです。そんな感じで梅田へ移動…













まずは事務所で成宮駅長から、簡単な講義がありました。…対外的な
見学も非公式にはあるんでしょうね。資料も「それ用」が用意されてます。













ヘルメットと反射ベストを貸して頂き、
駅長の案内で早速と構内の方へ。



最盛期と比べて量は減ってるものの、
年間で100万トンの貨物を使い、列車は
１日に31本が出入りする巨大な駅です。

このスタイル、社長もテレビの取材で
よくやってますよね。
ある意味ちょっと「憧れ」がありました。

…ってかココまで本格的な事だとは思わず、
フザけた格好ですいません！















さて、ココは日本製紙の専用列車を扱う、通称「紙ホーム」。

元々はワム80000などの有蓋貨車でやってたのがコンテナ車に変わった
ものの、コンテナは積み下ろしせずに中身だけをパレットで出し入れ
してトラックに積み替える方式なんだそうな。

…最近は全部が「コンテナごと」だと思ってましたが、
そうでもナイんですね。知らなかった知識です。


「紙」と言えば…って苦しい展開なのは
承知の上ですが、
渡辺さんは今回の企画に
「遠足のしおり」まで作ってきました。

…中心部に切れ込みがあって、
折り畳むと本みたいになるヤツね。
お笑いライブの時と同じノリで
地図が描いてありますが…マメな人だな。


そんな感じで梅田貨物駅、まだまだ続きます。

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