新・駅長日誌

…昨日はバレンタインデーだったと言うのに、何の浮いた予定もなく
しかも夜勤明けのクラ駅長です。

明日の名古屋に備えて、とっとと寝ないとダメなんですが、
動画サイトの「世界一ダサい」シリーズを、ついつい色々と見てしまった
挙句「世界一ダサいTrain Love」って作れないモノかなあ？
…とか発想してしまいました。

明日には間に合いませんが、そのうち十五夜へ持って行くかも知れません。


さて、世界一ダサい…とは思ってない
クラ駅長の乗り鉄（社長の相方さんより
マシでしょ？）の予讃線の続きですが…

段々と夜が明けてきました。海の見える
区間で明るくなるってイイよね。

…ちなみに私の「乗り鉄する時に
進行方向のどっち側に座るか？」
に関してですが…

「海が見える可能性がある場合は海側、制限のナイ場合は右側。」
と決まっています。…右側は「対向列車を見逃さないため」なんですが。













伊予三島で対向＆特急待ち。
よくある３線の「国鉄中間駅スタイル」
の線形をフルに使ってます。

最近減りつつありますが、あの形は非常に便利なんですよ。ダイヤが
乱れた場合、ドコでも手軽に追い越しや折り返しが出来ますからね。













伊予西条でも結構な長時間停車。
…ホームに湧き水がありました。


…足湯ではナイので、
足を入れないで下さい！

最近は、ちょっと駅が温泉に近いと
すぐ「駅に足湯が出来る」
イメージなんですが…

例えば入浴施設や足湯のある駅ばっかり
をハシゴで乗り鉄するのも楽しいかもね。

行くんなら夏より冬場。…１人より社長と「雑誌記者とカメラマンの
探偵コンビ」を装った感じで…。んー、お手柄お手柄（謎）。













タオルの産地として知られる今治。
すっかり明るくなって、イイお天気です。

ちょっと小耳に挟んだのですが、今治って「焼豚玉子飯」が名物
なんですか？いわゆる「Ｂ級グルメ」のようですが。

…知りませんでした。知ってても、駅から出て外食する時間はナイし、
時間的にも早すぎるもんで…コレは次回の課題ですね。


本州と四国を結ぶ架橋ルートの一つ、
「尾道～今治」の「しまなみ海道」。

当たり前の事ですが、列車から見えた
というのが何となく新鮮です。
以前に車では行った事があるのですが。

…思い出したハナシですが、ある人が
国内で外国人を案内してた時の事…


その外人さん曰く、
「皆さん日本の国は狭いって仰いますが、こんな大きな川もあるんですね！」

…ぃゃ、ソレは川でなくて瀬戸内海。海です、ごめんなさい。みたいな。
ちょっと切ないですよね。

まだ着きませんか？松山。

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