新・駅長日誌

今日は成人の日ですが、奈良は生憎の雨模様です。
ツイッターのＴＬやmixiの呟きを見るに、全国的にそうなんでしょうか？
約20年前、自分の成人式の日も雨だったのを覚えてるクラ駅長です。

…行ってないけど。
だってさー、成人式って市町村単位だから中学校の人脈でしょ？
田舎だからヤンキーばっかりなんですよ。真面目な者は肩身が狭い。
出来る事なら、高校のあった大和高田市か、友達の多かった橿原市の
成人式に行きたかったもんです。…そういうのアリにすればいいのに。

えーと…
今年、木村鉄道で該当するのは、社長(1.5回目)とつるぎさん(毎年)
ぐらいかな？…適当におめでとうございます。

さて、連日「高校生の乗車マナーの悪さ」を見てると、コノあたりの成人式は
どんな様相を呈するのか、ちょっと興味のある四国の乗り鉄ですが…













阿波池田で土讃線に乗り換えです。
阿波池田0757---坪尻0817
普通4224D　四トク　1000型×1両













1000型気動車と言えば、以前にこんな動画を見た事があるのですが
→http://www.youtube.com/watch?v=EoZwG_LRtR4
…なかなかの「ギロチンっぷりです。」実際にはどうなのか？

あと、これから降りる場所に対応すべく「足用カイロ」を準備。
乗る事20分、いよいよ到着です。













遂に来ました、難易度Ａクラスの秘境駅、坪尻駅です！
いやー、乗り鉄上級者を目指す以上（目指してどうなる？）必須課題でしょう。

…ちにみに1000型の「ギロチンドア」は、聞いてた程でなく至って普通でした。
改善されてるのか個体差があるのかは不明です。













ココも恐らくは客車サイズの低いホームです。
無機質な筈の「おつかれさま」看板が
妙に温かいですねぇ。


…しかし！
設置されてる温度計が差す数値は
摂氏４℃！

社長と比べて、乗り越えるべき試練
としては、まだまだ甘いとは思われますが
段々と慣らして行きませんとね。

取り敢えず「万一の場合」に備えて、皆さん宛に
遺言を残し、次の列車までの約２時間30分
この駅に放置される事になりました。

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