新・駅長日誌

…お待たせしました。クラ駅長です。

昨夜２時すぎに帰ってきて、今朝は５時半起きで乗り鉄に出かけて
おりました。まぁ仕事も何とか軌道に乗って、遅い夏休みというワケです。
…っても、まとまった日数は取れないので断片的にという事で
その第一弾、日帰りで行ける所を探して「紀勢本線一周」になりました。

過去の乗車記録として、何度かある事はあるのですが、
大阪・和歌山方面から行くと東の方って、どうしても夜間になるでしょ？
「大人になってから、昼間、普通列車で。」という自分ルールを
満たしてなかったので、今回は敢えて亀山から乗る事にしました。













８月も終わろうとしてるのに、「まだ２コマ目」ってどう言う事よ？
しかもその１回が、「萌えカーニバル」で横浜へ行ったアレですわ。

平城山0644---加茂0654　普通124K　近ナラ　221系×２両
加茂0655---亀山0816　普通224D　近カメ　キハ120×２両

…今回は前座扱いとなる関西本線の非電化区間。
自宅最寄駅から２駅行くとキハに乗れるという事実に、改めて驚きました。
社長が優雅に185系の普通列車で旅してる(かも知れない)同時刻に
私はコレかい。…いいんです、身の丈に合ってますから。













という事で亀山から、いよいよ紀勢本線
に入ります。…こちらもキハですが、40系！













亀山0823---多気0936　普通921C　海イセ　キハ40系×３両

東海のキハ40系が、最も国鉄時代の車内の雰囲気を残してると
思われます。…いいですねぇ、青いモケット大好き。

最近はドコの路線でも、特急だけが目立ってるイメージが強いですよね。
紀勢東線(亀山～新宮)では「ワイドビュー南紀」ですが…
初っ端から抜かされつつ(高茶屋駅)、ダラダラと走ります。

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