新・駅長日誌

…元々が7/12～7/13で予定していた「ラ・マルしまなみ」と「瀬戸内
マリンビュー」の乗り鉄が、中国地方の集中豪雨で中止になりました
ので、手持ちのブログネタが尽きてしまいましたクラ駅長です。

列車の運休が市民生活に及ぼす影響の１つでしょうね（違う？）。

…とは言えウチのブログは年中無休を掲げておりますので、止める
ワケにも行かず、乗車券などを振り替えて予定より４日遅れで広島県
三原市よりお送りしておりますクラ駅長です。

 

 昨日は、先述の２列車の代替案として思いついた「キティちゃんの
500系新幹線」を広島まで乗ってきました。

先代の「ネタ500系」だったエヴァンゲリオンは土日だけの運転で、
指定券を取るのがエラい事だったようですが、こっちは車両の点検日
以外は毎日走ってるのが利点でしょうね。

…しかし流石に昨日のネタを、そのまま取って出しというのはキツい
ので、前説用に残ってた北条鉄道関係のネタをマトメて、１回分しのぐ
事に致します。

以前に地震か何か（先の東日本大震災よりもっと前）で東北本線が
止まった時、盛岡に残ってたキハ58などを集めて特急「はつかり」を
走らせた事があると聞いた事があるんですが、そのノリと言いますか。



まず加古川から加古川線で粟生に向かうのはイイとして、ココに投入
された103系の改造車も、そろそろガタが来始めてると言うか、目に
付く所でも塗装がエラい事になってますね。

恐らく傷んだ所を部分的に塗り直すか、シート状の物を貼って誤魔化し
てあるんだと思われますが、もっと色を合わす事は出来ないのか？

てか、どうせなら全く違う色にして「こんなモザイク風のデザインです」
と言い切ってみるとか？…何かの工夫が欲しい所だと思いました。

北条鉄道は２日間とも、フリー切符を買って回ってました。

左の画像は正式なフリー切符では
なく、車内で同額を支払ったという
証明になる引換証ですが、問題は
ソコじゃなくてフリー切符と整理券
についての事なんです。

…北条鉄道に限った話ではナイの
ですが、整理券を要するワンマン
運転の乗り物にフリー切符で乗る
場合「整理券は取るべきか否か」
を、いつも迷うワケなんですよ。

会社によっても違うでしょうが、単に運賃の授受の時の確認の意味だけ
なら要らないだろうし、コレで乗客数もカウントしてる等の意味があれば
取るべきでしょうからね。

…同社の場合、車内の運賃表示器をよくよく見たら双方向の始発駅
は「整理券なし」となっており発行もされないようなので、取り敢えず
要らないモノとして行動してました。ソレで別に咎められもしないし。

これから18きっぷのシーズンですから、各社とも「要るのか要らんのか」
を車内にでも分かりやすく貼っといて欲しいと思います。

網引駅の駅前に、コノような案内看板が建っておりました。



…社員旅行の時に法華口駅でも教えて貰った事ですが、戦時中は
北条線の近くに鶉野飛行場があり、戦闘機が日常的に離着陸してた
のだと思われます。

エンジントラブルで墜落した戦闘機が、北条線のレールに車輪を
引っ掛けてしまい、軌道が歪んだ所に通りかかった列車が脱線転覆。
…飛行機事故が列車の事故まで誘発したという、珍しい例だそうな。

戦時中の事なので軍部に不都合な事件や事故は報道されず、列車の
脱線事故としてのみ発表されたそうですが、ソノ時の機関車（C12189）
の動輪が後になって、大阪の交通科学館で見つかったそうですよ。

現在は戻されたようですが、一時的にコノ場所に展示されてた名残り
のようですね。

そんな感じで２日間の日程が終わって帰る時ですが、加古川の駅前
に、コノような自販機があるのです。…格安のチケット屋さんですね。



以前に大海駅長らが買ってるのは見たんですが、私は「奈良まで」
と言う、ココに設定のナイ帰り方だったので買わなかったんです。
今回は京都まで（夕方は大阪環状線を避ける）なので買ってみよう。

…詳しいルールは知らない（興味がない）のですが、特定区間だか
電車区間だかを幾つかに分割すると安くなる買い方があるんでしょ。
松井さん辺りが詳しいやつですが。尚且つ回数券なのか。

お金を入れてボタンを押すと、右の４枚が入った封筒が出てきました。
…それぞれを仕入れた場所も日付けもバラバラってのが面白いけど。

普通に切符を買うより500円ぐらい安くて、ソレでもチケット屋さんの
利益が出るって事だよな。設定を考えるだけでも大変な気がします。
何か「御苦労様」ってのが素直な感想ですが。

はい、コレで１回分つながりましたね？…では続いて、ちょっと和歌山
へ行ってきましたので、そっちの報告から行きますよ。

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そんな感じで調子に乗って、続けて駅ノートを描きにきましたクラ駅長
です。…今回は恐らく、自宅直近となる駅の報告ですよ。



…関西本線を加茂でキハ120に乗り換えて２つ目に、大河原という駅が
あります。現在の所、残念ながら奈良県内には駅ノートが設置されて
いる駅が発見されておりませんので、ココ（京都府南山城村）が自宅
から直近の設置駅という事になりそうですね。

…どうせ無人駅である事が分かってますので、往復乗車券で買って
きました。往路はイイとしても復路…私はどうも「車内の整理券を持って
窓口で運賃を支払う」というのが嫌なんです。スマートに行きたいし。

タイトルと買った乗車券の「(関)大河原」と言うのは、東北本線に同一
表記の駅があるからなのですが。

…東北本線の大河原と、隣の船岡の間は桜のキレイな撮り鉄スポット
だと聞いた事があります。そして、こちらの大河原の隣の笠置は、隣接
する笠置山自体が桜の名所…地味に紛らわしいな（でもナイ？）。



自宅直近なので、特に用事のナイ日の昼頃にのんびり出て、この日は
ココ１箇所を時間無制限で描ければイイや。という感じで来ました。

交換設備を有する駅ですが、昔は中線でもあったんじゃナイか？という
ぐらいのゆったりした敷地です。

…ぁ、「おおかわら」なんですね。実は券売機の50音順のタッチパネル
に「おおがわら」と入れたら、とんでもナイ値段になって気が付いたん
ですが、東北本線ならソレも然りか。



駅を出て、線路と平行に走る国道163号線を横切ると、すぐに木津川
が広い河原を従えて流れております。
向こうに見える橋は恐らく、増水すると水没してしまう類のモノでしょう。

コレも「実は」なんですが、私は20年ほど前の学生時代、ココに夏場
の夜に友達と花火をしに来た事があるんです。今は草に覆われてる
中洲が、当時は石だけの状態でした。

…落研のMくんが、国道を走るトラックに向けてロケット花火を砲撃
してましたが、よく事故にならなかったもんだなと。



駅ノートは駅舎内の待合スペースにありました。…てっきり無人駅
かと思ってたんですが、平日の日中に限って窓口が開いてるらしく、
ボランティア風なおじさんが居ました。

…ICOCAエリア外なので、改札も単なる鉄製。非電化区間だし、コレ
で「大阪近郊区間内」だというのが信じられない状況でもあります。



駅ノートのイラスト作品は、ケンさんとF17さんの各１点ずつ。…何れも
播磨下里のお馴染みさんなのですが、今日は時間無制限という事で少し
少し気合いを入れまして「勝手にコラボレーション」に挑戦です。

…最近、コレが流行ってると言いますか、先に描いてある作者さんの
キャラクターをマトメて描いたり、次の人が更に増やして行ったり。
なので、ぱのろも漫画キャラではなくリアルバージョンで。

がっつり３時間ほどかかりました。…誰か次に続けてくれると面白いの
ですが、果たして上手く乗って頂けますでしょうか？

…さて「ラ・マルしまなみ」と「瀬戸内マリンビュー」が中止になったので、
ココで手持ちのネタが切れてしまいました。明日からどうしましょう？

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タクシーってのはお客と喋るのも仕事の１つかも知れないのですが、
やはり無意味な世間話が苦手なクラ駅長です。

…一度オッサン客に「運転手さん、何か怒ってる？」と訊かれたもんで
「そんな事ナイですよ？何でです？」と返したら「あんまり喋ってくれない
から」ですって。…キャバクラかい！

観光案内だったら積極的に喋るんですがね。おばさんと酔っ払いの戯言
には落ちがナイから嫌なんです。

さて伊勢鉄道を探る旅ですが、引き続き普通列車の旅です。



季節柄、七夕の前だったので車内には模造品の笹と短冊が飾られて
いました。…大人の字で鉄道に関する事を書いてあるのは同社の社員
の方でしょうが、大半は幼稚園児と思しき子供たちですね。

私は幼児の短冊をワザワザ見るのが好きなんですが、素直でよろしい。



中瀬古から先は単線区間になります。…なのでココで快速「みえ」の
通過待ちがありました。

線路は単線になりますが、用地は複線用の広さを確保してあります。
…要らないだろうけど、こんな微妙な形の土地は今更売れないかもな。



河芸は西村作品の「南紀殺人ルート」に出てきましたね。…ハナシの
中盤で、ココで男性の死体が発見されるんです。

今でこそ宅地化も進んだようですが、昭和末期の当時は一日の乗降
客数が６人とかそんな感じで、殺されてベンチに座らされていた被害者
は最終列車の車掌が声を掛けるまで死んでる事に気付かれなかった
という設定…。

…後の捜査で被害者は、名古屋方面から特急「南紀」に乗ってきた
事が分かります。んで津で降りて駅前からタクシーに乗り、運転手に
「伊勢線のココから２つ目の駅へ行ってくれ」と注文してる。

要は駅名を知らなかった？…だったら高速で通過すんのに伊勢線とか
さっき通った２つ目だとかよく分かったなと思うんですが、まぁイイや。



ココで上りの特急「南紀」と交換。…路線の北半分程度が複線化され
てる事になりますが、要するに全部は要らないという事ですか？
…まぁ国鉄時代と移管直後は全部が単線のままだったんですがね。

東一身田の辺りから再び高架になり、線路が敷いてあるのが反対側に
移ってました。…市街地が密になってくると、間もなく終点の津です。



…平仮名１文字で書かれると、何かの記号にしか見えないのですが。

という事で、知ってるようで知らない伊勢鉄道の旅はココまでです。
やはりコノように再確認すると、色々と知らなかった事が見えて楽し
かったですよ。ネタも稼げたし。

…駅ノートも楽しいんですが、絵を１枚描くだけで何日もページを取る
のは忍びないもんで、どうしても１日１駅になるんですよ。

続いては再び、その駅ノート。自宅直近の駅での報告になります。

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