新・駅長日誌

このブログは画像容量が限界に
達したため、更新を停止致しました。

北陸本線 敦賀~今庄の旧線 ⑤

2017/08/23(Wed)

…残っておりました播磨下里駅の「夏模様」な風景から。

20170823a.JPG 20170823b.JPG

北条鉄道の各駅には、ボランティア駅長とは別に地域の方が、掃除や
花壇
の整備などをコレまたボランティアでされてまして、よくお会いします。

そして厳密には良くナイのかも知れませんが、野焼きの風景なども…。
日本のローカル線の原風景が感じられる駅の行事に参加出来てる事を
いつも楽しんでおりますクラ駅長です。…もっと近けりゃイイのにね。

さて北陸本線の跡地ですが、先程から前に停まっております葉原隧道を
改めて見てみましょう。

20170823c.JPG 20170823d.JPG

鉄道の単線サイズ、そして非電化時代のトンネルですから、内径はソレ
ほど大きくナイので制限高さは3.5メートル。…大型トラックとかは無理?

と言うかさっき撮った画像では3.2メートルになってましたね。
トンネルの断面ってのは丸いですから、端っこがソノ高さなんでしょう。

そしてココも文化遺産として登録されておりました。
…鉄道に関して、最近は何となく「乱発しすぎ」な気がしないでもナイが。

20170823e.JPG 20170823f.JPG

では信号が青になりましたので進行します。…交互信号ってのは、
奈良県
ではトンネル以外にも集落内の狭い道などに設置されてる事
が多いので、私にはビックリするほど珍しいもんではありません。

…やはり1車線分の幅しかなく、途中での交換は無理ですね。
ソノ上、中央部向かっての勾配と僅かな曲線があるので反対側が見えず
だから交互信号が必要なんでしょう。

20170823g.JPG 20170823h.JPG

天井の一部は後年の物か、コンクリートのブロックで補強されています。
そんな感じで無事に通過して、今庄側へ抜けてきました。

…ちなみに現在の国道476号線も、2004年に新しい木ノ芽トンネルが
開通して、一般道の役割もそっちにがメインに変わってるという事で、
この旧線区間は通行量が殆どありません。

20170823i.JPG 20170823j.JPG

暫く行くと、車窓の左手に海が広がります。…敦賀湾ですね。

手前の立派な道路は北陸自動車道の上り線なんですが、コノ辺りが、
旧線区間で最も見晴らしが良かった所だと言う事で、当時は車内放送
で
ワザワザ紹介してたんだそうですよ。

あと幾つか小さなトンネルを越えると、現在は杉津パーキングエリアと
なっている杉津駅の跡地へと至ります。



※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。

No.3832 鉄道廃線跡を探る

北陸本線 敦賀~今庄の旧線 ④

2017/08/22(Tue)

…帰ってきましたクラ駅長です。

 20170822i.JPG20170822j.JPG

一昨日のお絵描き会終了後から、更なる猫ヨシヨシを目指して兵庫県内
を走り回り、昨日は淡路島に渡って南端に浮かぶ沼島などを探りに行った
のですが全て空振りに終わりました。

左の看板は淡路市にある猫の絵ばっかりがある美術館らしいのですが、
美術館や博物館ってのは何故か月曜定休の所が多くてコレも見れず…。
私自身がヨシヨシして欲しい思いなんですがね。

…という事で少し間が開きましたが北陸本線の跡地です。
先程の新北陸トンネルの工事現場に「葉原JV」とあったように、コノ辺の
地名を葉原というらしく、跡地は確認出来ませんが葉原信号場があった
地点に近いのだと思われます。

20170822c.JPG 20170822d.JPG

同じ名前のバス停がありましたよ。…はい、以前に新疋田付近で撮り鉄
をやった時にも見ましたが、敦賀市のバス停は松本零士仕様でしたね。

そして更に行くと、道が分かれて大きく曲がってる地点に出ました。

20170822g.JPG 20170822e.JPG

ココから線路跡は国道476号線を外れ、県道207号線に移ります。

元は左の地図に示したような赤色の線だったと思われますが、神社の
敷地を整備した時に道路が途切れたとかで、築堤から鋭角に曲がって
元に近い場所に戻るような線形に改められています。

…真似しようと思う方(居るのか?)はココに注意して曲がって下さい。

20170822f.JPG 20170822h.JPG

…車の背後にも見えますがルート全体を示した案内看板がありますから、
ソレを目印にすれば大丈夫か。

そして県道207号線に入ると、ソレまでと雰囲気が変わりまして、明らかに
鉄道の単線区間そのものの風景になりましたよ。

20170822a.JPG 20170822b.JPG

暫く行くと、次の見学地である葉原隧道に到着です。
コレも単線の鉄道トンネルをそのまま道路に使用してるもんで、自動車に
すると1車線分の幅しかありません。

資料によると長さは979メートル。この区間に残ってるトンネルの中では
2番目に長いモノになるようです。…なので頭上に交互信号機が設置され
ておりまして、両方からの車が途中で出くわさない構造になってました。

…では信号が変わるまでの間、トンネルの周囲を観察してみましょう。

※演出上、車線の真ん中に停まってますが、実際は左に退避場所があり、
ソコに停まるのが正しい待ち方です。



※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。

No.3831 鉄道廃線跡を探る

播磨下里お絵描き会 1708-2

2017/08/21(Mon)

…今回も参加してきました。

で折角の連休だから泊まりにして、周辺で幾つかネタを拾って帰ろうと
いう事で、本日は兵庫県西脇市よりお送りしておりますクラ駅長です。

2ちゃんねるで色々と言う人が居るのは承知の上ですが、また北条町駅
までは車です。翌日(今日)に鉄道皆無の地域へ行く予定もあるからなの
ですが、文句があれば直接言ってきなさい。
 
20170821a.JPG 20170821b.JPG

今回も「夏らしい和服で参加したら無料」という事で、経費節約が目当て
ではありませんが浴衣での参加です。

金剛力士像の扇子は、リアル仕事のお客さんから頂きました。…お寺の
何かの行事
の福引きの景品らしいのですが、スゴいセンス(sense)だわ。

 … さてすっかりお馴染みになった播磨下里駅ですが、いつもホーム側
ばかり
なので、たまには駅舎の方も紹介する事にしましょう。

20170821c.JPG 20170821d.JPG

現在、待合室としてイベントをやってる部屋は元々は駅務室でしょう。
だから元々の待合室というのはこんな感じ。ゴミ箱が置いてある所が
出札窓口で、ソノ隣が手荷物の受付台でしょうか。

恐らくは世間に自動券売機が導入される前に無人化されたという事か
レトロな窓口カウンターがそのまま残っています。
…今回はコレが後程、思わぬネタとして活用される事になるんですが。

20170821e.JPG20170821f.JPG

そんな感じでお絵描き会ですが、前回に続いてお題は「夏らしいモノ」
という事と、コピック(筆ペン様のカラーペン)を使ってみよう。という事で
大海駅長が自前の画材を提供して下さっています。

…お化粧用の小さなスポンジ(名称失念)を画材として使うってのは、
もしかしたら女性特有の発想なのかも知れません。

と、今回はスイカ割りはありませんがお茶菓子などの差し入れが多く、
何だカンだと腹一杯に色々と頂きつつのお絵描き会でした。

20170821g.JPG 20170821h.JPG

そして段々と人数が増え、最大値で17名に達しました。私が行った中
では最高の人出です。…真ん中のテーブルは女性や初参加の方に
優先的に充てられてので、常連(私も含めてイイのか)さんたちは外の
ベンチ
やら奥の和室(エアコンなし)やらへ移動。私は例の出札窓口で
描く事に…。

多種多様な作品が揃いましたね。敢えて大きな画像のまま掲載してます。
さて私のは?

夏らしい物と聞いて、まず「お盆」が浮かんだので精霊馬(しょうりょうま)
を北条鉄道カラーで描いて横に送り火を描きました。

20170821i.JPG 
…どちらもウチの実家では習慣が
無かったので想像図なのですが、
最近はコレでスポーツカーやら飛行機
を作る
人も居ると聞きますので、列車
があってもイイでしょう
。

と、上半分が淋しいのでお迎えの
阿弥陀様
。最近ずっと観光の仕事で
研修用の寺の資料を作ってた事から
の発想です。

20170821j.JPG
と、今日は折角出札窓口に当たった
ので、特に季節は関係ナイですが
窓口の内側からの風景。

…日付の刻印機は勿論存在しません
がネットで検索して適当に描いてみる。

実際にドノ程度使われてたんでしょう。
大きな駅だと窓口の台の部分が石製
でも
カナリ減ってたりしますが。

そんな感じで繰り返しになりますが、私は可愛い絵は描けませんのです
が、段々と自分なりのネタの方向性が分かってきたような気がします。

これからも都合が付く限り参加しようと思いますよ。…というか自分用の
コピック欲しい!
コレまた集めすぎるとキリがナイらしいけどね。



※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。

No.3830 北条鉄道派遣日誌