新・駅長日誌

…京終から桜井線に乗った方が便利な用事というのは、目的地が
桜井市の三輪駅の近くだったからなのです。
（自動車保険を契約してるカーディーラーがソノ辺にあり、更新手続。）



三輪と言えば大神神社の大鳥居が有名ですから、駅名票の枠が鳥居
っぽくなっています。なかなか芸が細かいじゃないですか。

…と思ったら、駅前にあった絵地図の電車がコレ。塗装はソノ通り105系
の奈良色なんですがね、１両単行だしヒューゲルパンタだし。
流石にコレは「ちょっと適当すぎない？」と思いますクラ駅長です。

さて沼島です。船が出る時間になりましたので、桟橋へ向かいしまょう。



船はフェリーではナイ小さな客船です。運賃は往復で900円。

…この手の離島って、定期船はフェリーじゃないのに島へ着くと自動車
が走ってるケースをよく見るのですが、どうやって運んでるのでしょうね。
ソレ対応の船を個人的にチャーターするしかナイのかしら？



先述の通り便数は日に10往復、所要時間は片道10分程度です。

…片道10分で、停泊中の待ち時間を含めても30分程度しか乗らない船
にテレビが必要なのか？ソノ辺が私には謎なんですが。

しかし淡路島を含めたココは兵庫県の筈が、テレビは四国ローカルだ
という事が分かりました。



ともあれ10分の乗船で沼島に到着です。…猫ヨシヨシ島への船旅は、
いつもカナリの所要時間になる所が多いのですがココは近かったな。
まぁソノ代わり、陸路を走ってくるのに結構な時間を使ったのですが。

…例によって「ねっこねっこ～♪」と歌いつつ歩いてみます。



まず猫より多く目に付くのが神社やお寺の類。

小さな島なのに結構な数です。後述しますが淡路島ってのは日本列島
のうち最初に出来た島だと言われており（神話レベルのお話）ますので、
島の人たちのそんな思いが関係してるのかも知れません。

…ソレにしても猫は居ませんねぇ。仕方がナイので、まずは一番大きくて
見晴らしの良さそうな沼島八幡神社にお参りしてみましょう。
 

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…厳密に言えば我が家に最寄りのＪＲ駅は、奈良駅ではなく桜井線
の京終駅になります。

先日たまたま、ココから乗って出掛ける（た方が便利）な用事があり、
久し振りに駅をゆっくる見る時間があったのですが…



こんな所に索道（ロープウェイ）が存在したとは知りませんでした。
しかも17kmって、ロープウェイにしてはカナリの長さですよね。
…勿論、人が乗る交通機関ではなくて荷物の運搬用らしいのですが。

京終は奈良の市街地の南の端に当たる所でして、説明書きにある小倉
は市の東の山間部にある地名です。…積み荷は主に高野豆腐？

コレはちょっと興味が湧きますね。機会があれば探ってみようと思います
クラ駅長です。

さて新たな報告です。前回の播磨下里お絵描き会の翌日、西脇市に
一泊した私は、また不確実な情報を元に淡路島へと渡りました。



目的地は淡路島そのものではなく、南の沖にある沼島（ぬしま）という
小さな島です。ココがまた猫ヨシヨシ場だと聞きましたもんで。

…兵庫県内をメインに走るのではばタンを装備します。
しかし情報が不確実な上に節約せにゃならん折ですから、明石海峡
以外は全て一般道を走る旅でした。…ソレなりに景色はキレイですよ。



そんな感じで淡路島を走る事２時間、沼島へ渡る土生（はぶ）という港
へ到着です。沼島は人口約500人、対岸の南あわじ市に属しています。
…何年か前、何かのテレビ番組で「沼島の若者に嫁を世話しよう」という
無駄に大規模な企画で採り上げられた事を覚えてるのですが。

「兵庫県　猫」と検索したら「日本へそ公園」と同様にココも引っ掛かった
ワケでして…情報としてはソレだけなので、半信半疑な所ではあります。

…まぁ猫は居なくても、適当に観光して数回分のネタに出来ればイイや。



沼島への船は日に10往復、所要時間は10分程度です。
…日中は概ね２時間に１本ですが、上手い具合いに出航の20分ぐらい前
に乗り場に到着しました。



…切符売場でタマネギを売ってるのは、淡路島の特産品だから？
そして仏花。コレは「お墓参り需要」を狙ったモノでしょうか。

という事で今回もカナリ確率の低い猫ヨシヨシですが、沼島への旅に
出発です。

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…休みの日に何かの用事があって外出する場合、朝からソノ用事が済む
概ね夕方ぐらいまで、殆ど何も食べない事が多いクラ駅長です。

まず第一に「食ってるヒマがあれば早く片付けたい」という意思が勝つ
のと「我慢して腹が減った夕方に飲酒を伴う食事をすると美味い」という
思いがあるからなんですよ。

ついでに言うと何かの研修とかで「朝から夕方まで、昼休みあり」で拘束
される場合「昼休み要らんからソノ分早く終わってくれ」と思いますね。
…考え方の違いなので、私のような方が少数派かも知れませんが。

さてえちぜん鉄道ですが、三国港から帰路は田原町までの乗車です。

 

…今回は前説のような理屈ではなく、早く帰らないと台風がヤバいから
現地での昼食をカットしたワケでして、来る時に福井駅で買って来た駅弁
を頂きます。

「焼きイカスシ」…見ての通りイカ焼きの中に寿司飯が詰まってました。
…ゲソ部分を照り焼きにしたモノが付いてて、酒のアテにも行けそうな
感じではありますが、車なので帰るまでダメですね。

そんな感じで田原町に到着。ココで福井鉄道に乗り換えですが、相互
乗り入れに伴う工事が完成した様子を見てみましょう。



まずえちぜん鉄道が発着するのが３番線。コレは一般的な普通鉄道
の高さのホームです。

そして向かいの２番線が、福井鉄道から乗り入れて鷲塚針原まで行く
低床式のLRT車のホーム。階段にして６段分の高低差がありますね。



…前回に見た時は途切れていた線路も完全に繋がった様子が、比べると
よく分かります。果たしてドノ程度の需要があるのか？

そして１番線が、福井鉄道のココ停まりの電車が折り返すホーム。
私はこっちの方に乗り換えて、市役所前まで帰りました。…雨降りそう。

という事で、短時間ではありましたが、色々と変化した箇所を再確認
出来て面白かった福井鉄道～えちぜん鉄道の旅でした。…以下おまけ。



帰りの高速のＰＡ（北鯖江だったと記憶）で頂いたボルガライス。

…隣の武生地区の郷土料理？らしいのですが、オムライスにトンカツを
載せてデミソースをかけたような食べ物でした。デミソースだけどトマト
の風味が勝ってたような感じです（店によって差があるらしい）。

Wikipediaによるとロシアのボルガ川流域で似たような料理があるから
ボルガライスらしいのですが、適当な創りハナシのような気がするぞ。

そして今夏で一番長く日本付近をウロウロしてた台風５号に大当たり！
車体のワックスが全部ハゲるような勢いで奈良まで帰りました。
…コインパーキングから自宅までの100mが一番ツラかったけどね。

では次回、コレまた猫ヨシヨシが空振りだった兵庫県の沼島の報告です。
…転んでもタダでは起きませんよ。

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