新・駅長日誌

旧逢坂山トンネルを見学した後、京阪京津線の大谷駅から帰った時の
おまけ画像なのですが…



電車が駅に停まってる状態だと分かりにくいものの、発車後に確認すると
駅そのものが傾斜地に造られている事がよく分かります。

…調べてみるに、コノ駅も40‰の勾配の途中に存在するという事で、
明知鉄道の飯沼駅 （33.3‰）を凌ぐ数値だという事が分かりました。

登坂力の強い電車であり、貨物列車のような度を越した重量でもナイから
大丈夫なんでしょうが、地味に凄い事になってると思いますクラ駅長です。

さて播磨下里お絵描き会ですが、今回もお２人の美女が参加されてます。



今回は私服のはりまりこさん（向かって左）と、私服だけどメイクばっちり
のNORIKAさん（同右）。
…ぃゃ、NORIKAさんの正体は理屈では分かってるんだけどさー。

何やら２人してヌイグルミを持参し、謎の撮影会を始めてしまいましたよ。



よく分かりませんがペンギンvsアルパカなんですよ。…と言うか、
そのペットボトルは私のなんですが。

見ていた常連参加者のtd3さんが、即興で４コマ漫画を描きました。
…この人の得意技の１つなんですが、コレも私には羨ましい技術です。



生憎のお天気にも拘わらず最大で14名という参加人数になり、奥の
４畳半も満員の盛況でした。

プロのイラストレーターでもある大淀久明さんも参加され、特別講義
も頂きましたよ。（※参考…https://twitter.com/Carol_Oyodo）

で、後半のテーマイラストなんですが、何かの打ち合わせがあって
大海駅長が呼んだスカイちゃん（の中の人）からの思い付きで、今回は
そのスカイちゃんに決定です。

スカイちゃんは兵庫県、殊に姫路～加古川～播磨辺りの色々な情報を
発信するサークルのキャラクター…という事で良かったですかね？
（※参考…http://skyarea.yukihotaru.com/skyisland/）



対象が萌えキャラちゃんなので、皆さんの力作が揃いましたが、私は
またネタに走るしかありません。

…スカイちゃんの中の人が駅に来た時、乗ってきた車（スカイライン）を
私のの前方に寸止めされたので、ソレを絵にしました。同乗してきた
はりまりこさん等は避難してます。

という事で今回も楽しいひと時を過ごさせて頂きました。
一応の目標も決まった事ですし、今年も出来る限り参加させて頂きます
ので、皆さん宜しくお願い致します。

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葬儀の後は暫く実家へ通って、色々と事務的な整理もしてたのですが…
地味に驚いたのがコノ鉛筆です。コイツ誰やねん？



…チェッカーズの藤井フミヤさん（のグッズ）ですね。
彼等がコノ衣装でデビューしたのが、私が小学校６年生の頃だったと記憶
してるのですが、私はこんな鉛筆は買った覚えがありません。

そもそも男性アイドルですから、クラスの女の子たちが応援してたのは
覚えてますが、私は特に興味なかったですし。

…ドコかから紛れ込んだのでしょう。父親は生前、学校の教員でしたが
持ち物の管理（その他身の回りの事全般）についてルーズな人だった
から、生徒の忘れ物とかを適当に使ってたフシがあるし。

思わぬ所で懐かしく、ネタが拾えた事は感謝しようと思うクラ駅長です。

さて安定の播磨下里ですが、今回は前乗りにしたので時間的には余裕
の ある参加の筈だったんですが、見事に寝坊しました。

…学校でも会社でも「近いヤツほど油断で寝坊する」ってありますよね。



当日の播磨地方は朝から結構な雨でした。コレではハイキングのお客も
少ないだろうなというイメージです。

新年なので、展示スペースの「人形の館」には干支と思しきヌイグルミが
追加されてましたが…コレ犬？ヒツジにしか見えませんけど。



今回の課題は、まず「マスコットキャラクターを作ろう」です。大海駅長
曰く、絵に添付するサインの代わりに、短時間で描けるキャラクターの絵
があれば、ソレたけで「この人が描いた」と分かって便利だとか。

…私は絵師を名乗るほどの者ではありませんが、そうねえ。



まず左の画像のうち、下の絵が「一応存在する私の自画像」なのです。
…ネットが普及する前、若い頃に年賀状とかを描く時によく使ってました。
コレなら10秒ソコソコで描けますわ。

と、上の猫はのろです。…自称「ぱのろの父ちゃん」だし、私がよく使う
猫の顔文字は、特に説明がない場合はのろなので…。

それぞれに表情のバリエーションなども幾つか検討してありますよ。

そして今年は「取り敢えず人物を描けるようになりたい」という事で、まず
社長なんか練習してみました。…まだまだ試行錯誤中です。



今回は些か変則的に、連休の月曜日の開催になったので、野菜直売所
の定休日に当たってしまい、ココでの食料確保が出来ません。

…食料より「食材と調理器具」をアテにしてたのですがね。
仕方なく途中でコンビニに寄り道して、弁当などを買って来ましたよ。

生憎のお天気ではありますが、そもそもがインドアの催しなので、午前中
から結構な人出となって狭い駅舎は大賑わいとなっております。

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…帰ってきましたクラ駅長です。という書き出しも久し振りですが。



取り敢えず、日々同じ調子で参加してても進歩がありませんので、自分
の今年の目標として「ソレなりに人物を描けるようにする」というのを
決めました。

駅ノート絵師さんの作品の多くには、可愛い女の子が登場します。
あのような技術は一朝一夕には無理でしょうが、やはり憧れますので…

身の回りで可愛い女の子って…まずは社長でも描けるように訓練しよう。

さて西信貴鋼索線ですが、発車前の車両チェックから行きましょう。



詳しくは後述しますが、行き先である信貴山の朝護孫子寺は、寅に縁の
あるお寺です。

…なので近年、勘違いした阪神タイガースファンの皆さんの信仰も集め
ちゃってるらしいのですが、寅年でもナイのに境内には大きな張り子の
寅があったり、このケーブルカーにも寅のキャラクターが描かれてます。

名前は「しぎとら君」と言うそうな。…「なごとらさん」って人なら知って
ますが、最近会ってナイなあ。別にいいんですが。

３匹が親子（家族）なのか、単に大きさを変えて複数配置しただけなの
かは謎です。…ってか、他にポーズ等のバリエーションがナイのかも？



車内には、やはり朝護孫子寺の交通安全のお札がありますね。

…近鉄の路線ですが、生駒のケーブルカーと同じく、別会社と思しき
ブルゾンを着た乗務員さんが運転？します。

年が改まって初詣の時期になったら、馬鹿みたいに混むのでしょうが、
年末のコノ日は快適に空いておりました。中年のおじさんが、一番前の
「かぶり付き席」を親子さんに譲ったのは微笑ましい光景です。



そんな感じで中間地点で対向車とすれ違い、鋼索線に時々あるような
短いトンネルを抜けます。

…片方の車輪にフランジがナイ場合、恐いのは横揺れに対してでしょう。
この程度のカーブ半径と速度では大丈夫。ってのはアタマでは分かって
るんですけどね。



段々と傾斜がキツくなり、同線の最大である480‰に達しました。
…普通の鉄道と明らかに条件が違うのに、同じ基準でサラッと書いてある
のが恐いわ。

という事で、10分足らずの乗車時間で高安山に到着です。

…高安という駅は大阪線で山本の隣、車両基地のある所ですが、ソレに
対しての「高安山」だよな。

何故「山本山」ではナイのか？…海苔会社みたいだから？
ともあれココから先には、世界的にも珍しい廃線跡があるそうですよ。

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