新・駅長日誌

そんな感じで北条鉄道から駅ノートを始めようと思い、実行日の前日
に大阪府を中心に、大規模な地震が発生したワケなんですが…。



当日は終日、京阪神のＪＲ各線が麻痺状態となり「明日大丈夫か？」
と思ったんですが何とか回復。…しかし高槻付近で線路異常が発見
されたようで、新快速だけが軒並み遅れておりました。

まぁ15分間隔で走ってるモノが45分遅れても、指定席ではナイので
実害もなく現地へ行く事が出来ましたクラ駅長です。

…遅延証明書もセルフサービスの投げ売り状態ですね。

さて、まずは北条町駅で描いた駅ノートですが、私が描くペースと
運転間隔を再考して、先に１つ飛ばした長（おさ）駅へやってきました。



…１往復の１時間プラス粟生までの折り返しで、約１時間と45分使える
算段になります。この発想は翌日にも活かされる事になりますが、路線
の端っこほど時間にバラつきが生じますよね。

いつも居る播磨下里だと、ほぼ真ん中にあるので上下の列車が双方向
ともに30分間隔で来る感じで、時間が計りやすいのですが。

…長駅も大正時代のレトロな駅舎が残る駅です。
規模＆デザインともに、播磨下里や法華口と似たような雰囲気ですね。



駅務室も古いまま残ってますが、ココは普段は解放されてナイので、
純粋に出札口前のスペースか、ホームのベンチで描く事になりそう
ですが、テーブルに類するモノはありません。

…バインダーを買う前だったので、パンフレットのラックにある「押さえ
のプラ板」を借りて、土台の代わりにしておりました。



駅ノートは上述の駅務室前、恐らく元は手荷物のカウンターだった所
に置かれています。

…私は行けなかったのですが、先日のお絵描き会はココで行われた
ので、皆さんの直近のモノを含む作品が多く残っていました。

 

社員旅行で訪問した時には、ボランティア駅長さんは駅ナカ英会話
の先生でしたが、現在は婚活相談所がメインなんですかね？

あと昭和の駅長さんになり切ってる方と、不定期で夜間にバーが
開店する事があるそうな。…一度コレに行きたいもんですが。

という事で私の駅ノートですが、「婚活相談」をネタに４コマ漫画に
してみました。

関係が謎の２人ですが、恐らくはぱのの「兄萌え」な日常らしく、のろ
が他の女の子に気を取られてると嫉妬する。…という設定を加えて
おこうと思ってます。

では続いては北条町方向へ１つ戻り、播磨横田へ描きに行きますよ。

※→次回に続く

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駅ノートを始めて一週間、まずは近畿地方の近場から回ろうという事で
関西本線の加太（かぶと）駅を描いてきました。

…そして駅ノートではナイんですが、今まで紹介した事のナイ路線として
伊勢鉄道の乗り鉄をしてきましたクラ駅長です。



伊勢鉄道は今まで「通過する所」だっただけに、意外と新たな発見が
あって面白かったです。…コレでネタも維持出来るわ。

さてその駅ノートです。まずはすっかりお馴染みになった北条鉄道から
なのですが、終点の北条町駅からスタートします。



元は国鉄北条線。…そして第三セクター化されて北条鉄道となった後
も2001年までは古い木造駅舎だったそうな。

…現在は100mほど短縮された位置に、観光案内所などが併設された
モダンな駅舎が建っており、北条鉄道の本社もココにあります。



１階に広くてキレイな待合室があり、ギャラリーや売店も兼ねてるん
ですが、駅ノートはココに置かれています。

…北条鉄道の駅ノートは、完全に会社の公式管理品なので、各駅の
バックナンバーも本社（恐らくは北条町駅）に保管されており、頼めば
見せて貰えるそうですよ。

ちなみにノートの管理者は鉄道会社だったり自治体だったり、個人の
管理者が居たり持ち主不明だったり、駅によって色々だそうです。



…やはりお絵描き会参加の「ついで」に描いていく人も多いのか、その
人脈で知り合った皆さんの作品が多く残されていました。

左下のF17さんが描いた瓦屋根の建物が、先代の木造駅舎ですね。
鉄道趣味から離れてる頃に一度、車で前を通ったような気がするの
ですが覚えてません。…惜しい事をしたもんです。

と、描いてて気になったのですが、テーブルに矢鱈と青いインクが付着
してるのは、やっぱり大海駅長のシワザなのでしょうか？
（ノートの回転が早いのか、大海駅長の作品は見当たらず。）



という事で、記念すべき第１作目。特徴ある駅舎の外観を描いた絵が、
当該ノートに無かったのでソレを描く事にして、ぱのろも最初なので
基本的な猫のスタイルをしています。

以後もこんな感じで行こうかと思ったんですが、次の駅で早くも崩れて
しまいました。ついついネタに走るのが私の性（さが）と言いますか…。

彼等が座ってるベンチはホームに実在するモノで、以前から気になって
ました。…実際にコノように字で書いてあるんです。

北条鉄道の運転間隔は１時間毎であり、終点の北条町なら折り返しの
約10分をプラスした時間で描けるかなー…と単純に考えてましたが、
結局は１時間半程度掛かりました。

…コレは行路に工夫が要りそうなので、次の播磨横田は飛ばして、先に
長（おさ）へ行ってみる事にしましょう。

※→次回に続く

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京都のおまけ画像です。鳥居本付近の旧道は、古い町並みを保存
してる「風致地区」なので、当然に道幅も狭いんですよ。

なので時間帯を区切って、北向きの一方通行になっています。

 

コノ手の一方通行は大抵、大多数の車が動きにくい方向に設定されて
おり、抜け道に使われないように考えられてるケースが多い気がします
が、朝が早かったので自由に往来する事が出来ましたクラ駅長です。

…折角なので、滅多に使わない日付時間の機能を使って１枚。

さて新たな報告です。去年の５月から播磨下里お絵描き会に参加し、
「駅ノート絵師」と呼ばれる皆さんと数多く知り合う事になって、ようやく
私も「やってみようかな？」という事で始める事になりました。

絵師の皆さんの作品の多くは、駅の風景に可愛い女の子をあしらった
構図で描かれてますが、ハッキリ言って私は人物が苦手です。

…だったら猫でも描こうか。ならば無記名な猫よりキャラクターが居た
方が面白い。でも考えるのが難しい…

という事で、木村鉄道の猫社員２匹を登場させる事を思い付きました。



ご存知ナイ方のために説明が要るでしょうね。原作（と言うか実物）は
この子たちです…社員と言うか社長の飼い猫なんですが（実写画像）。

のろ（木村ノロッコ）…男の子、サバトラ、小太り、食いしん坊キャラ。
ぱの（木村パノラマカー）…女の子、黒、小柄、意外と気が強い。

コンビで呼ぶ場合は「ぱのろ」と称します。…ココまでが公式設定。

カップルなのか兄と妹なのか単なる同僚なのかは不明。
（実際は去勢＆避妊済みなので子供は作れない。）
…どっちかと言うとぱのの方がツッコミキャラであり、よく手が出る。

何れも2013年頃の生まれなので、現時点で5歳。…そろそろ中年と
思われますが、子供～若者の感じに設定。
２匹とも東京出身（公園で生まれた野良）なので、標準語を話します。
 
…猫そのものの造形やポーズは、今までに撮ってきた猫ヨシヨシ画像
の中から使えそうなモノを選び、持ち歩ける資料を作りました。



やはり最初は、普段からお世話になってる北条鉄道から始めようと
言う事で先日、１泊２日を予定を組んで行ってきました。

…北条鉄道はＪＲとの共用となる粟生を除く７箇所の駅全部に駅ノート
が設置されており、日中は上下とも１時間に１本のダイヤです。

ソノ辺が初心者向けだと思うのと、沿線の状況なども勝手知ったる所
になってしまいましたので、初めての私にも向いてるでしょう。


という事で、終点かつ要衝の北条町駅
からスタートします。

材質が一般的な大学ノートな駅が
多いので、裏写りしやすい筆ペンや
コピックは使わず、ボールペンと色
鉛筆で描きます。

…描いてると段々散らかるので、ソレ
を片付けつつになりますね。

初めてなのでペースが全く分からず、単純に「待ち時間の１時間で
描いて次へ行く」感じを想定してたのでずか、意外と時間が掛かる。

概ね１時間半。途中でTwitterの返信とか、要らん事をしてると２時間
ぐらい掛かる事が判明しました。
…翌日の行路も検討し直す事になったし、今後の参考にもなったかな。

そしてノートに描くと、やはり筆圧が次のページにも出てしまうのと、
場所によってはテーブルがナイ（他の路線ではソレが当たり前か？）
と分かったので…



宿泊地の加古川市に戻って、駅前の百貨店で下敷きとバインダーの
板を購入し、翌日に備える事にします（…初日の途中からは猫資料を
下敷き代わりにしてました）。

…小ネタですが加古川駅前にあるのは「ヤマトヤシキ」という播磨地方
ローカルの百貨店です。

という事で明日からは実際に、各駅で描いた駅ノートの記録を紹介
する事にしましょう。…ハマってみると楽しい事もよく分かりましたよ。

※→次回に続く

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