新・駅長日誌

私は普段、全くテレビを見ないのですが
たまには単品で「コレは見たいな」という
ドラマなども存在するワケで、以前から
気になってたコノ作品を、NHKのオン
デマンドでようやく見る事が出来ました
クラ駅長です。

…私の場合、映画などの観賞は自宅より
車内の方が多いので、なるべくソフト化
されてる方が有り難いのですが、

最近はオンデマンドのサービスが一般化してきて、レンタルビデオ店も
経営のヤバい所が多いらしいですね。
一本あたり216円とかで、自宅に居るまま見る事が出来るんですから。

…折角会員登録したので、あと見たいのが古代史モノのドラマとか、
今後は鉄道関係の古いドキュメンタリーなども探して行く事にしましょう。


さて北海道開拓の村です。
ココからは楽しみにしてた馬車鉄道
に乗ってみましょう。市街地エリアの
うち、入口に近い旧浦河支庁前から、
奥手の方の旧ソーケシュオマベツ
駅逓所前までの約600mを走ります。

私は山村エリアの方を迂回してきた
ので、敷地の奥から入口方向へ帰る
向きでの乗車です。

…上は到着後、馬が切り離されて乗客が降りてる所。先程のドイツ人の
皆さんが団体で乗ってたようですね。



ココで馬は暫く休憩…。案内によると、この子はリキちゃんというようです。
いわゆるサラブレッドとは違い、足が太く短い「道産子」というヤツですな。

…そもそも日本の馬ってのは内地でも大体こんな感じでしょ？
サラブレッドは明治になって西洋から入ってきましたから、武田信玄も
伊達政宗も、足の短い馬でドタドタ走ってたワケで…銅像などでは無駄
に美化されてる事になるわな。

客車は初期の路面電車みたいな
オープンデッキのタイプです。

…後述しますが現代の復元品で、
座席と立席を合わせて定員は18名。

切符を買った人から奥に詰めて、
満席になると次の便なのだそうです。

と言うか、乗れなかったら歩いた方が
早いかも知れないけどね。



動力は当然に馬なのですが、デッキに手で締めるタイプのブレーキ
があって、コレで制動が掛かる仕組み。ワイヤーで車輪に繋がってる
のでしょう。



車掌のお姉さんがサボをひっくり返し、乗車の準備が出来たようです。
…料金は１回250円。切符もコノ場での購入となります。

では短い距離ではありますが、珍しい馬車鉄道の乗り鉄に出発ですよ。

※→次回に続く

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…久し振りにきっつい認知症の爺さんに当たりましたクラ駅長です。

行先を聞いて走ると、最初は道案内とか調子よかったものの、途中から
ワケ分からんようになりまして、しかもお金持ってナイ。で携帯電話持
ってナイ、自宅の電話番号も分からん。…迷子の子猫ちゃんか？

仕方なく初めて、お客を警察署に連行するという羽目になったのですが、
署の建物に入ると警察官が「あら○○さん、また来たの？」って常連かい！

なので身元はすぐに分かったのですが、住所は全くアサッテの方向の町。
…どうやら昔こっちに住んでた記憶で行こうとしたらしいんですよ。

恐らく身寄りがなく、代金の請求は爺さんが住む町の市役所の福祉課
あたりへ行くらしいのですが、台風で忙しい時に困りましたわ。

さて北海道開拓の村です。引き続き、展示施設のうちの鉄道関係を見て
行くのですが…森林鉄道の機関庫がありました。



…北海道ってば石炭産業が主力だったイメージですが、アレだけの土地
があるので、林業もソレなりに栄えており、ココで紹介されている車両の
夕張森林鉄道は、昭和初期から同40年頃まで、合計約60kmの路線が
存在したそうな。

車庫の建物は別の営林署の物を当時の図面から復元したレプリカらしい
のですが、車両は本物の静態保存車です。



箱型の車体でボギー式の、軽便森林鉄道にしては大き目のディーゼル
機関車がありますね。…コレぐらいの規模の車両も、体験運転とか
出来る施設があれば面白いのにと思います。



森林鉄道のお約束、運材貨車と小型モーターカー。木曽森林鉄道の時
にも思ったのですが、コノ手の小型車が運転出来たらめっちゃ楽しそう。

調べてみるに、夕張の森林鉄道は跡地の殆どが一般車道に転換され
てるらしいので、コノ辺は今後の課題でしょう。…夕張は大夕張鉄道の
保存施設とか、他にも行きたい所が幾つかあります。



という事で、次はココで一番楽しみにしていた馬車鉄道です。

町場の建物が並ぶ市街地エリアにはアカシヤの並木があり、道路の
真ん中に、馬車鉄道の線路が敷かれておりました。

…夏場の平日は概ね40分間隔の運転です。
乗り場に行ったら取り敢えずは留守だったので、暫く待ってみましょう。

※→次回に続く

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ある日、出勤すると事務所にこのような
アンケートが置いてありました。

…よくあるんです。ドコかの大学のゼミ
の学生さんが「労働時間とストレス」に
ついて調べてるとか、で簡単なモノが
多いので気軽に協力するのですが。

入浴に使う洗浄剤について？
…どうやら石鹸メーカーからの依頼で
リサーチ会社がやってるらしいの。

ソレはワザワザ、タクシー運転手に限って調べるべき内容なのかしら？
風呂に入ったり身体を洗ったりというのは一般の人と特に変わらないと
思うのですが。…何か違った特性があると思われてるのか？

折角だからココでも言いますと、私は全身も頭髪も固形石鹸ですね。
液体のボディソープやシャンプーなどでは洗った気がしません。

排水溝に垢が浮いて見えないと物足りないクラ駅長です。変ですか？

さて北海道ですが、２日目は朝から「北海道開拓の村」へやってきました。


ココには明治～大正期にかけて北海道
内で建築された建物などが50件以上、
移築または復元されており、開拓時代
からの歴史が見て学べる施設です。
…明治村の北海道版みたいなモノか？

全部を見てると大変なので、鉄道に
関するモノに特化して見る事にします
が、左にお馬さんが牽く小さな客車…
馬車鉄道が写ってますね。


コレも目的の１つなので、後で乗る事
にしましょう。

という事で、貰ったパンフレットに従い
アタリを付けて来た展示物を見に行き
ます。時間が早いので空いてますな。

…復元された街並みは、映画のロケに
も使えそうな感じ。電柱は本物でしょう
が、時代に合わせた感じになってます。

そんな感じで上の建物からなんですが、コレが旧手宮駅の駅長官舎
なんだそうです。
…明治初期で鉄道の駅長ってと、相当なエリートさんでしょうね。



北海道という土地柄、恐らくは内地から赴任してきた人が務める事に
なるんでしょう。本格的な邸宅というよりは仮住まいの小住宅の感じ？

官舎なので鉄道ソレ自体の設備はありませんが、当時を偲ばせる建物
です。…北海道の鉄道はアメリカの技術で造られたので、官舎の住宅も
アメリカ風のデザインなんだそうな。

ソレとは対照的に山手の方にあったのが、このような粗末な建物…。



「星野澤伐木所 平（たいら）造材部飯場」とあります。要するに、山奥で
木材の伐採作業に当たる作業員さんが寝泊まりする小屋のようですね。

コレは鉄道とは直接関係ナイのですが、北海道と言えば「トンネル工事
のタコ部屋労働」 などが思い出されるもんで紹介。 似たようなもんでしょ。

北海道の奥地のトンネルは。過酷な条件下で囚人を動員して掘られた
モノが多いんだそうで…



…よく話があるじゃないですか。鉄道のトンネルを後の時代に補強工事
しようとして調べたら、壁に死体が塗り込んであったとか、飯炊きの女性
に乱暴を働いて自殺に追い込み、女の幽霊が出るようになったとか…。

発展の歴史の裏には、暗い事実が隠れてたりするのも事実でしょうね。

では続けて園内を見て行きます。

※→次回に続く

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