新・駅長日誌

…お絵描き会の前乗りで泊まった播磨町のエバーホテルは、なかなか
面白い立地条件の所にありました。



まず北側が新幹線の高架の横なのです。生憎、逆側の部屋だったの
ですが、反対の南側からは工業地帯ではあるものの海が見えます。

コレって指定して空いてたら、新幹線側の部屋とかも取れます？

…お絵描き会は今後も継続して参加しますが、日帰りが面倒に感じたら
また泊りで行く事があるかも知れません。ソノ際はまた利用してみようと
思うクラ駅長です。播磨や加古川は付近に面白いお店が多いもんで。

さて信貴山ですが、引き続き東信貴鋼索線の信貴山駅に残る駅舎を
見ております。

余談ですが昔は信貴山口－高安山－信貴山門…信貴山－信貴山下と
似たような駅名が並んでたワケで、混乱は無かったのかしらね？



 左が駅舎の裏側と言うか、ホーム側からの見た目です。
…元はケーブルカーなので、歩道化してる部分が斜面のままなのが
分かりますでしょうか？実際は階段状のホームだった筈ですね。

改札付近の柱に「危険物持込みお断り」という表示があります。
当然にコレは元々はケーブルカー…鉄道車両に対してのハナシだった
筈ですが、バスとて条件は同じだから、使い回しもＯＫって事？



駅舎内の「近鉄沿線ご案内」は、廃止された1983年当時のままなので、
まずけいはんな線がありません。そして現在は第三セクター化、又は
他社に譲渡された三重から岐阜にかけての各ローカル線も健在です。

営業キロとして最盛期の感じでしょう。
…私が子供の頃の状況にピッタリなので、懐かしく見てしまいましたよ。

もう少し頑張れば、南海の汐見橋駅みたいな「ネタ扱い」になる可能性
もありますね。是非ともソレまだ耐えて欲しいもんですが。



では駅舎見学はコノ程度にして、いよいよ廃線跡のハイキングコースへ
と入ってみましょう。
…貰って来た地図によると、営業キロと同じ1.7kmを17分となっています。

下り坂だから普通に歩くより早いという計算かな？適度に止まって写真
を撮ったりしてても30分あれば余裕だろうと読みました。



駅舎の建物はそのままで、元は線路だった所を道路（バスロータリー）に
してあるから、カナリ土地を嵩上げしてあるのが分かります。

…しかしまぁ落石、倒木、イノシシ、マムシ、スズメバチ、毒キノコ…と
このハイキングコースは色んなモノが出るんですね。私としては猫と
「いかにも鉄道」な遺構が出れば最高なんですが、どうなります事やら？

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…供物の盛り篭の中から色々消費して行こう企画。がスタートしました。



まずは簡単な所から、ふりかけで行ってみましょう。日々の仕事中の間食
にコンビニで買ってたパンやおにぎりを、コレに変えてみます。
…ついでに言うと、焼き海苔も余ってるしな。

母親が合成着色料を嫌う人だった（まだ生きてますが）ので、子供の頃
ふりかけと言えば「かつおみりん」しか買って貰えず、友達の「のりたま」
が美味そうで羨ましかったクラ駅長です。

さて信貴山ですが、信貴山門バス停から山頂付近の平地…朝護孫子寺
の門前町を抜けて東側の斜面へと移動します。



大門ダムというソレのダム湖に掛かる開運橋に、このようなモノがあり
ました。…関西で唯一のバンジージャンプだそうな。
興味はあるのですが、１人でやっても盛り上がらないし、見渡したけど
係の人が居るワケでもナイし、いやー残念です（嘘）。

…ぃゃ、恐らく体重制限とかあるでしょ？郡山市のふれあい科学館に
あった逆バンジーも無理だったし。

ともあれ東信貴鋼索線ですが、ソノ名の通り信貴山の東側にあった
ケーブルカーの路線です。



…奈良県人の私としては、信貴山に登るとすれば「こっち側から」
なので、小学校の遠足でも乗車経験があるモノなのですが、やはり
全体的な客数では大阪方向に勝てず、ずっと赤字だったそうな。

尚且つ宅地開発の邪魔になるという事で、1983年を以て廃止された
ものの、廃線跡の一部がハイキングコースとして残ってるという事を
聞いてきました。



ケーブルカーの終点だった信貴山駅は、建物がそのまま残ってます。
…コレは子供の頃に見たままだし、以後も何度か通ってるから間違い
ありません。

建物を正面から見て、左側が行き止まりで巻き上げ機の施設があり、
右側が山を下る信貴山下駅の方向でした。



駅舎の建物は現在、バスの待合所として使われています。一般的に
最もありがちな再利用の方法でしょう。

運賃表示のあるコレは、恐らく電照式の発車案内かと思われます。
そして、窓口などは板で塞がれてますが、カウンターが残ってました。

…続けて駅舎内を観察したら、ハイキングコースを伝って山を降りる
事にしましょう。

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…あまり褒められた話ではナイのですが、高速道路をひたすら走るような
時は、車載DVDで映画を見てる事が多いクラ駅長です。



敦賀からの帰りは、何回も見たけど「新幹線大爆破」でした。…予告編
までしっかり見てみるに、煽り文句とは言えエラい事になってますね。

そもそも制作時に、東映が国鉄に協力依頼には行ったものの「タイトル
がダメ」という理由で断わられ、本編の中に特撮のミニチュアとは言え
車両が爆破されるシーンが出てきます。

…で国鉄は「映画全般に関して今後一切協力しない」となったそうな。
イイのか悪いのかは別として、双方に気骨のある時代だったんだなと。

さて「うまいもん横丁」ですが、私はお好み焼き屋でしっかり飲む場合
前菜→焼きそば→お好み焼き…と進むので、今回は…



ホルモン焼うどんにしてみましょう。…播磨地方ではなくて岡山県津山
のＢ級グルメだったと記憶しておりますが。ともあれビールに合います。

そしてソレが一段落した頃に、先程の「待合い」を見に行ってみました。
…ドコから探してきたのか、別府鉄道キハ２号の大きな写真があります。

ご当地に存在した鉄道とは言え、覚えてる人も減った頃かもね。

待合室内の雰囲気付けとして、時刻表と映画のポスターがありました。


…私が気になるのは、まず「この時刻表は
正しいのか」？という点。

色々と資料を当たってみるに、キハ２号が
保存されている円長寺駅跡地の公園にある
ソレのレプリカだと思われます（訪問時、
私は発見出来ず撮れなかったのですが）。

なお、コノお店がある地点は、別府鉄道が
残ってれば最寄り駅は別府口になります。

資料がコレしか無かったんでしょうね。
若干ズレますが仕方ありません。

そして映画ですが、手間から順に

「銀座の恋の物語」…1962年
「新・男はつらいよ」…1969年
「青い山脈」（吉永版）…1963年

有名所を揃えすぎたが故に、年代に
バラつきがありますね。…昔は作品
の回転も早かっただろうから、現実
には並び得ない組み合わせです。
…ぇ、細かい事言うな？



店内に赤ランプを頂いた「別府派出所」なる場所がありましたので、
覗いてみたらトイレでした。

…「こち亀」の漫画の中で主人公の両さんは、派出所に便所を借りに
来る市民を嫌がってたような描写があったけど、実際はどうなのか？
トイレとか気軽に貸してくれるもん？



そんな感じでメインのお好み焼きですが、オーソドックスな「ぶた玉」
を選ぶことが多いかな。大抵に於いてハズレはありません。
…やはり基本的な美味さでした。横のコンニャクはサービス品です。

マヨネーズは「あるだけ使う」のですが、こんな容器は初めて見たぞ。
上下方向にフタがあるから、どっちから使うのか不明だったのですが、
実際は上の突起部分から出る仕組みのようです。

…力加減が分からず、最初（左上辺り）が過多状態になりましたが。

ともあれ、ずっと気になってた同店に行く事が出来て満足でした。
会計時に貰ったサービス券ははりまりこさんに進呈しましたが、お絵
描き会の皆さんで行けても楽しい物件かと思います。

では再び信貴山へと戻ります。続いては山を東側へ下るルートですよ。

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