新・駅長日誌

…無事に帰ってきました、クラ駅長です。

えーと、何から述べればいいのか整理が付いてませんが、要するに
「タクシーもどきで東京まで往復してみよう。」という試みだったんですよ。

10年ほど前、「結界餃子オフ会」の時に普通のガソリン車で東京…
を越えて栃木まで行ったという経験はあったのですが、一番の相違点が
「確保の難しいLPガスが燃料である」という事。
タンクの容量は満タンで85リットル、リッター7.5キロ走るとして、計算上は
600キロぐらいイケる理屈なのですが(高速道路だともう少し伸びる)、
無理はしたくない。

高速道路のSAでLPガスの充填が出来るのは、東名の足柄SAの下り線。
ココが日本で唯一の場所なのです。カーナビだと蔵部駅から440キロ。
さー…どうしようかなあ。


…結局、「念には念を」という事で、
名古屋市内で１回足しておくという
選択になりました。

名古屋ぐらいの大都市だと24時間とか
夜半頃までとか、遅い時間でも使える
スタンドがアリそうな感じなんですが、
調べた結果、21時が最終。ソレに
合わせて早く(夕方に)出るハメに…。


いや、だってイベントが翌日の午後だもん。多少の余裕を見ても、
夜行バスより遅く出たって全然OKなワケなんですが(足柄は24時間営業)
待ってるのも退屈だしなー…と決行。まぁ、その程度のアバウトさです。

↑の名古屋のスタンドでの事…。

係…奈良から見えられたんですか？
私…はい、東京まで行くんです。
係…行灯を外してらっしゃるという事は、予約の回送か何かで？
私…えー…ぃゃ、自家用ですので。

…たまーにあるんです。ナンバーを見て「奈良」だという事は分かっても、
色が白だって気付かないもんなんでしょうか？

そして再び高速に乗り、静岡県の足柄を目指すのですが…。
先述の通り、下り線にしかナイので、その先まで行って折り返し、
次まで戻ってまた上り線に乗るというルートになるワケです。

…具体的には「大井松田～御殿場」を一往復余分に走る事になります。
ココがまた、神奈川との県境で山間部なもんで…長いったらありゃしない。
往復で50キロはあります。地味に疲れました。


…途中、何だかんだとあって結局は
仮眠する事なく東京着。

「いかにも東京と分かる地点」で
記念写真を行っときましょう。
東京駅の丸の内口ですね。

ホントは皇居前とか国会議事堂前
が理想だったのですが、何かあるのか
早朝なのに警察官が一杯で…中止。


その後、事前に調べておいた小岩の
スーパー銭湯で「朝風呂タイム」。
…社長の前に出るのに、徹夜明けの
ヒゲの伸びた脂っこい顔では
失礼ですからね。

昔は、こんな時の「朝か らやってる銭湯」
も、現地ぶっつけで探してましたが
最近はネットで簡単に調べがつきます。



この辺は恐らく東京でも「下町」な
エリアだと思うのですが、やはり
他にも銭湯が何軒かありました。

←鉄道パノラマホール？

風呂場に模型のジオラマでも
あんのかな？非常に惹かれますが
開いてないので断念…。



その後、会場やホテル周辺の下見
をして、余ったら適当に散歩。

そしてイベント参加…っと。

名古屋での寄り道と大井松田～御殿場
の重複もあって、夕方のホテル到着で
658キロの走行距離を記録してました。



いやー、実質的には２日間に渡ってますが、この車での片道としての
最高記録です。…写真の整理と洗濯を終えたら駅前の居酒屋へ。

…我慢してた分、ビールが美味いわ。