新・駅長日誌

…社員旅行の報告の途中ですが、無関係な方が退屈するとダメでしょ。
その他のネタも順番待ちになってるやつが幾つかありますので、時々
挟みながら更新して参りますクラ駅長です。

駅ノートはまず、北条鉄道の長と田原ですね。
お絵描き教室の前の朝練として、寒い時期だったので他の密閉出来る
駅舎のある駅から優先して始めた結果、ココ２つが残りました。

…だから駅ノート単独で平日の昼間にノンビリと行く事にしたんです。
北条鉄道って奈良から直線距離でも100km以上あるのに、距離感覚
が麻痺すると言うか、遠いと感じないのが不思議。




長も言わずと知れた、大正時代からの古い駅舎が残る駅で、播磨下里
や法華口と同様、文化財としての登録を受けております。

私は行けなかったのですが、以前に播磨下里お絵描き教室で、ココの
駅務室をお借りしてやった事もあるそうな。



そんな感じで駅ノートも播磨下里の常連さんの作品が目立ちます。
F17さんが描いてるのは、ココのボランティア駅長である浦濱さん、
ケンさんのは冬場のイルミネーションに関するネタですね。

 …では私は何を描きましょう？
考えた末、駅舎が大正時代からの
モノなので、大正～昭和初期ぐらい
の風景を想像して描いてみました。

当然に蒸気機関車ですが、北条町
に転車台がナイので、上りはバック
運転になるでしょう。

とは言え状況がよく分からなくて、
カナリの所で誤魔化してます。

鉄道員の制服は詰襟、女性は着物が主流でしょうね。

大正時代のモダンガールさんの画像などを検索すると、今の感覚でも
斬新な洋服のが多く出てきますが、あくまでソレは銀座や浅草みたいな
都市部の文化であり、加西あたりまでは浸透してなかったと推定。



という事で長を描き終えたら田原まで戻ります。
…社員旅行でも行った北条町の「えぇもん王国」でランチでも。と思って
たんですが、時間が押したのでカットします。…腹減った。

ココは北条鉄道で唯一、本格的な駅舎のナイ駅ですが、ボランティア
の方が丁寧に管理されており、毎度季節替りの造花も飾られてますね。



ココだけ何故か駅ノートがリング綴じで、スキャナを使うのに苦労する
んですが、作品は並み居る絵師さんの中で最も神出鬼没なケンさんの
が２点。…うち１点が秀作として飾られておりました。流石です。



で私は？…以前は田原が昔、田原俊彦さんのファンの人たちの
聖地だったという話を描きましたので、駅ネタが特に思い付かず…

ココから法華口方向へすぐの通称「緑のトンネル」にしてみます。
…季節的に今は「ちょっと早い」ですが、初夏だとキレイな風景ですよ。

北条鉄道は若い女性の運転士さんが多く活躍してるイメージなので、
ぱのを運転士役にして、のろとてんがかぶり付き。…と思ったらのろ
は「ワケありドーナツ」を物色してるという落ちでした。

コレで北条鉄道も、駅ノート設置駅はめでたく２巡目が完了しました。
また暫く間を置いたら季節も良くなると思うし、お絵描き教室前の
「朝練」として回りたいと思います。

…では社員旅行の報告に戻りますよ。

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久し振りに新規の駅ノートという事で、播但線の竹田駅へ描きに行って
きましたクラ駅長です。



…言わずと知れた「天空の城」竹田城への最寄駅ですね。
行き帰りは特急「はまかぜ」という、コストの高い旅になりましたが、
ソレも含めて詳細は後日。…残念ながら城そのものには行けてません。

さて社員旅行です。井原鉄道の車庫での体験イベントが始まりました。



工場内に置かれているのは、同社の観光列車「夢やすらぎ号」です。

…見ての通りの水戸岡デザインですが、申し訳ない事ながら、私は
「ココにもあったのか」という感想でした。だって各地に水戸岡号が
増えすぎててナニが何だか分からん状況でしょ。



本来ならココまでの貸切列車にコレを貸して貰える筈だったのが、
たまたま全般検査の時期と被ってしまったそうで、見ての通り全ての
部品をバラしてある状況です。

…左が台車の台枠、右は車輪かと思ったら空気バネだそうな。



手造り感満載のヘッドマークが並ぶ車庫内で、２班に分かれてまずは
車両の下をくぐり抜ける体験。…横断するのかと思ったら、要するに
ピットの中を歩くようです。

…たまたまか意図的にか知りませんが、こんな時大抵、私は社長とは
別の班になります。今回は一緒の方が気まずいので別にイイですが。



担当者の方が床下機器などの解説をして下さいました。

同社のIRT355型気動車は、開業当時からの車両でエンジンは１基。
線路が高規格なので最高時速は95kmです。

…「355」はエンジンの出力（馬力）に因んだモノで、例えば同世代の
北条鉄道フラワ2000（80km・295自力）と比べて一段高出力ですね。

ソレにしてもピットの浅い事。会社にもよるのでしょうが立って歩ける
程度のモノを予想してただけに、ずっと中腰はツラいモノがありました。

では次回、駅ノートのネタを１つ挟んで、社員旅行の報告を続けます。

※→次回に続く

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休みの日に近所を歩いてたら、道路
を700系新幹線が走ってました。

まぁ幼稚園の送迎バスで、種車は
三菱ローザの29人乗りだと思われ
ますが、エラい物を作ったもんだな。

…ノーズの部分を足す事になるから、
少なくとも全長の数値は車検証と差が
生じるので改造車検が必要になります。

…幼稚園の送迎バスだと、キティちゃんやらきかんしゃトーマスやらの
キャラクター物とか、形式の分からない謎のＳＬもどきは時々見た事が
あるのですが、コレはまた気合いが入ってますね。

先頭車なのにグリーン車だし、独特のパンタグラフも再現されてますよ。

初めて見たモノだし、確か京都のナンバーだった気がするので、ウチの
近所にある施設では無さそうですか。

…こういう幼稚園に通って育った子供は、違う意味で人生が歪みそうな
気がしないでもありませんクラ駅長です。

さて社員旅行です。貸切列車で到着した早雲の里荏原駅から、そのまま
車庫へと誘導されます。…小さな会社だから出来る自由さでしょうね。




最後は手信号になり、そのまま屋内へ入るのかな？と思ったら手前で
一旦停車。ココで先に昼食の段取りになるようです。



…コレに関しては私以外に撮ってる人を見た事がナイ、お弁当の外箱
の宛名書き。果たして「第16回」まで必要なもんなんですかね？
「18」は社長と川副さんを入れた数か。…段々と少なくなますな。

今回の昼食は、公式の駅弁マークが入った「倉敷小町」という物。
…名前は「倉敷」と付きますが、同駅（新倉敷を含む）では扱いがナイ
ので、岡山駅の駅弁なんだそうです。微妙に肩透かしな気分ですが。



２段重ねの幕の内…という所ですが、ちょっと早いけどタケノコとか、
内容は季節によって変わるのかも知れません。

醤油の金魚が付いてますが、しっかり味付けされてるので使う所がなく
コレは残しておきます。…ホテルの朝食でスクランブルエッグがある
のに醤油がナイ場合の用心な。

そして昼食が終わった頃、車両が進んで屋内に入りました。…食事を
するのに明るい場所の方がイイだろう。という配慮だったようです。



そんな感じで車外へ出て、全員にヘルメットが貸与され、井原鉄道
での体験イベントが始まりました。…コレまた渡された時間割によると
何やら濃い内容になりそうな気がしてきましたよ。

※→次回に続く

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