2018/12/04(Tue)
段々と
難易度が上がって、
放置気味になって
おります
「都道府県ごとに1匹のゆるキャラを
集めよう」計画ですが、
愛媛県は駅ノートにも
描いた
みきゃんに決定しました。
…
キャラクターの可愛らしさとかも重要ですが
「手頃な大きさの商品を売ってるか?」という
点で、
なかなか上手く行かない気がしますクラ
駅長です。
あと、
2次元なら可愛いのに
立体化すると微妙
なケースもあるんですよね。…
開発者側にも
「売れる商品を作る」という
努力は必要でしょ。
さてココで
お座敷列車「華」の報告は
少しお休みして、
一昨日の
播磨下里
お絵描き教室の報告を挟む事にしましょう。
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私は
2か月ぶりになりますが、暫く行かない間に風景はすっかり
晩秋
~初冬の感じになってしまいましたね。…そりゃ
12月ですし。
加西市は
兵庫県でも
内陸部の盆地にあるので、
奈良と風景が似てる
気がして親しみやすい所なんですよ。
駅には季節柄、
クリスマス風の
お花のアレンジが飾られてました。
北条鉄道では今年も、来週ぐらいから
サンタ列車が走りますね。
朝から
駅の掃除をしてた
大海駅長が、トイレで
ヤモリの赤ちゃんを
見つけてこの
アレンジの中に
逃がしてあげてましたが、ちゃんと
冬は
越せるのでしょうか?
今回は私は、依頼があってまた
ラミネーターを持参しております。
…あとで
具体的な使い方が出てきますので。
北条鉄道の
冬の名物と言えば、
各駅のイルミネーションでしょう。
今年も
前日までに
大体の準備が終わってるようで、当日から
正式に
点灯期間に入るのだと聞いております。
…なので今回の
お絵描き教室の
終了後には
鑑賞会も予定されてます。
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今月の
お絵描き教室の
テーマは、
12月という事で
来年のカレンダーを
2回連続でやるのだそうです。
…まずは簡単に、
上半分が余白になってる
来年のカレンダーを2枚、
大海駅長から頂きました。
上半期と下半期ですな。
カレンダーのデザインというものを
基本的に考えると、
1年モノなら
特に季節感のナイやつ(単に
アイドルが写ってるとか)になる事が多い
ものの、
月単位などに細分化すると
季節感が必要になりますよね。
…
6か月分って
一番難しくない?季節にすると
カナリの幅があるぞ。
悩んでても
時間が経つだけなので、
思いつきで描いていく事にしよう。
※
→次回に続く
※コメント・感想は
→こちらまでお願い致します。
No.4300 北条鉄道派遣日誌
2018/12/03(Mon)
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No.4299 木村鉄道業務日誌
2018/12/02(Sun)
先日
「まりこのラクガキ部屋」の
打ち上げで行った
うまいもん横丁では、
サービスで
コンニャクの鉄板焼きが出てきます。
…
サブカルバーのマックさんが考えた
伝聞だという事で
まりこさんから
教えられた、
コレの「通な食べ方」というのがあるのだそうな。
とにかく
体重を掛けて水分を追い出し、
カリカリに焼くと
スルメみたいに
なって美味いのだそうです。…早速
やってみましたクラ駅長です。
見た目はどぅ見ても
カルビの焼肉ですが
コンニャクです。で
普通に焼けば
イイものを、
付属のダシを掛けまくったので些か
辛くなってしまいました。
…
ビールには合いますが
ソフトドリンクの方
ごめんなさい。
さて
お座敷列車「華」ですが、ココで
車内の紹介をしておきましょう。
…私は
初めての乗車なのですが、噂によると
485系は
今年中に全て引退
してしまうかも知れず、コレが
最初で最後になる可能性もあります。
なお、今回は
人物が出てきませんので
人畜無害と判断して、
パスワード
なしで公開致します。…
特定の層は
こんなの見たって仕方ナイでしょうが、
むしろ
ソレが狙いです。
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車種としては
昔ながらの特急電車485系の
改造車ですね。
Wikipediaから
車番の資料をパクってみますと…
・1号車 クロ484-4(旧クハ481-28) - 定員24人
・2号車 モロ484-7(旧モハ484-251) - 定員24人
・3号車 モロ485-5(旧モハ485-149) - 定員28人
・4号車 モロ484-6(旧モハ484-87) - 定員24人
・5号車 モロ485-4(旧モハ485-87) - 定員28人
・6号車 クロ485-2(旧クハ481-21) - 定員24人
…またしても
古いヤツを持ってきましたね。
485系でも
ボンネット型&
平べったい冷房室外機の
初期タイプの世代でしょう。
6両の定員は152名ですか。今回も
両端の車両は
フリースペースか
スタッフ枠なので、
中間車で104人の所へ
40人程度。カナリ
ゆったり
しております。…よく
採算取れてますな。
方向幕は
撤去されてるので、また
ピカチュウ親方が
作ってきたようです。
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車内は
掘り炬燵式の座卓が並ぶ、
お座敷列車としては
一般的な内装。
窓際の物入れのフタを閉めると
ソコにも座れる工夫は、今まで見てきた
車両と同じタイプですね。
床に
変な段差がナイのが
「宴」との差かな。
こっちの方が快適です。
…
天井の照明器具が所々
壊れてますが、もぅ
カネかけて修理する気力
もナイのか、
「故障中」というシールが貼られたままです。
魔除けのお札みたいになってるけど、
ガムテープと
どっちがマシ?
そして
運転席の直後にロングシート風の
展望席があります。
…ココに
鉄ヲタが張り付いて
アレコレ蘊蓄を垂れ始めると、
運転士さん
は
さぞ迷惑だろうと思いますが。
乗降口の近くには、
ミニラウンジ風の
ソファが置かれた一角があります。
…場合によっては
ココに陣取るのも一案でしょうか。
空いてる所が多く
あったので、途中から
荷物置き場に使わせて頂きました。
ピカチュウ親方は朝の総武線で
駅弁
に関して「
2個ぐらい買おうかな?」
とか言ってた筈が、結局
4個買って
しまったようです。
勿論ツアーに付属
する分は
別としてですが。
忙しくてよく見てなかったのですが
「たこやき御飯」って
どんなの?
ブログで紹介してあったのを見るに、
たこ焼きが
おかずになってるのか?
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…そして今回も
クンタさんは、
行商の
おじさんみたいな規模で
飲食物を持参
して下さいました。
私も
ソノ状況にすっかり
慣れてしまった
ので、ほぼ
頼りきりになっております。
冒頭の
社長アナウンスでも「
車内販売
は
ございませんが代わりに…」と紹介
されてました。…コレぐらいに
認められ
たら完璧かと思います。
では
私も車内を巡回してみる事にしましょう。…ココからは
パスワードを
掛けますが、
見れる方は
続きをお楽しみに。
※
→次回に続く
※コメント・感想は
→こちらまでお願い致します。
No.4298 木村鉄道業務日誌