新・駅長日誌

廃駅ノートで立ち寄った、旧名鉄美濃町線の美濃駅（跡）ですが、時々
やってるフリーマーケットの流れなのか、高速バスの座席が売られて
おりました。



…１個3,000円ですか。正直な所「いい出物」だとは思うんですが、当日
はレンタカーでしたので奈良まで持って帰る手段がなく、そもそもドコに
連絡すればイイのか分からんので購入は断念しましたクラ駅長です。

さて出雲への旅ですが、岡山からは伯備線の特急「やくも」に乗ります。



…関西ですら見られなくなった381系ですな。元の国鉄色から何度か
リニューアルと塗装変更が為され、現在は全て「ゆったりやくも」という
仕様に統一されてるのかな？

しかし今時珍しい自然振り子の車両ですから、矢鱈と揺れるのは事実。
一部から「ぐったりやくも」と揶揄される事もあるらしいですが。



基本編成は７両で、岡山方の３両は繁忙に合わせて外せる仕組み。
出雲市方の先頭車がグリーン車（パノラマの編成もあり）で、この時
は「ノスタルジック山陰」キャンペーンのラッピングが為されてました。

…中間に挟まった先頭車のヘッドライトを点けるのは、転落防止の
注意喚起なんですが、相変わらず変な習慣だなと思いますわ。



さて今回、私が乗った「やくも５号」は出雲市着が12:09です。
「あめつち」の発車まで１時間半程度 空く事になり、実の所は次の
「やくも７号」でも充分に間に合うのですが…

私は誰が何と言おうと運の悪い人間であり、行先が冬の山陰という事
で雪による遅延を考慮して、余裕を持った行路にしてみました。
…その日を鳥取泊まりにしたのも然り。帰ろうと思えば帰れるけどね。

しかし土曜日なので車内はおばはんグループの喋り声がウルサい事！

横並びの１列をひっくり返して８人で座ってるのと同じ号車とか、何の
罰ゲームなんだよ？…２分に１回ぐらいの割合で「かーっかっか！」
という笑い声が響くの。

それと恐らくは倉敷まででしょうか、ＪＲ貨物の乗務員さんが添乗して
ました。…普通は乗務員室に入るもんだと思うんですが、何の用事か
通路を歩いてるワケで…

我々なら制服で判断が付く所ですが、おばはんグループには無理な話。
トイレの場所とか訊ねられてました（ソノぐらいは分かるでしょうが）。



ともあれ先程の岡山駅で買った駅弁がこっちでした。…ハローキティの
500系新幹線が容器になってます。間違いなく子供（しかも女の子？）
向けなので量は少ないですね。

本物に乗った時には見かけませんでしたので、岡山駅限定なのかも知れ
ません。…容器はまた持って帰るしかナイ状況になってしまいましたが
新幹線だけでもカナリ溜まってきましたよ。

※→次回に続く

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岐阜県内の廃駅ノートで訪れた旧名鉄谷汲線の谷汲駅ですが、駅の
程近くに明らかに分かりやすい廃線跡が続いてるのを確認しました
クラ駅長です。



繰り返しになりますが名鉄は、2001年前後に末端の赤字ローカル線
を大量に廃止しましたので、各地に廃線跡が残っております。

…駅ノートで折角縁が出来た所でもありますし、機会があれば探りに
行く事にしましょう。但し、もう少し暖かくなってからね。

さて新たな報告です。先週末ですが山陰本線の観光列車「あめつち」
に乗るべく、出雲市～鳥取方面へ乗り鉄に行きました。

今月は仕事のシフトと土日が上手く重なってますので、お絵描き教室
のナイ週は観光列車の旅が可能なのです。



…たまには京都駅の新幹線から撮ってみましょう。今回は早朝の博多
行きで岡山まで行き、特急「やくも」に乗り継ぎます。

京都駅で、右のようにカーブを活かして撮れる構図があるのは初めて
知りました。…意外と「様になってる」と思います。



朝が早い場合、売られてる中で一番小さい「朝のおむすび弁当」をよく
買います。今日は（駅弁に関しても）先が長いので、朝から飛ばしすぎ
はよくナイでしょうし、この程度が妥当でもありますね。

山陽区間では無線LANは使えませんが、コンセントのあるうちにブログ
の下書きなどを済ませてしまいます。…コレも朝が早い日は「ブログは
書けない日」の予定なんですが、前倒ししておく方が気持ちは楽なので。

…このサイン入り旅行用パソコンとも長い付き合いになってきました。
 
所で、明石海峡大橋や姫路城が見える地点で、車掌さんによる案内
アナウンスが入ったんですが、こんなの前からやってましたっけ？
…東海道区間で富士山がよく見える日に放送が入るのは有名ですが。
 

 

そんな感じで岡山着。ココから伯備線の特急「やくも」に乗り換えます。
昨今の陰陽連絡は、「鳥取＝智頭急行」「松江と出雲＝伯備線」って
感じで完全に分業されてしまいましたね。

…食堂車つきの特急「まつかぜ」で京都から延々と乗り鉄出来る時代
に生まれてみたかった気もしますが。



はい、今では食堂車はおろか車内販売もナイ旨を乗車前からがっつり
案内されてますから、また駅弁を買いに行きましょう。

…カワイイのが２種類ありますね。どっちも猫だし、迷う所だな。

※→次回に続く

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…そんな感じで久下村駅を探った後、福知山線の下滝という駅に移動
しましたクラ駅長です。



福知山線の篠山口と谷川の間にある駅で、当日の移動方向で言うと
谷川の次、久下村からは７㎞程度の距離でした。

先述の通りココは、駅ノートの存在が私らの間で、つい最近になって
知られるようになった駅です。 駅舎と駅務室らしき施設はありますが、
元から（この駅舎に関して）無人駅のようです。



交換設備のある２面２線の駅ですが、ココで上下交換があるのは朝の
ラッシュ時などに限られるようです。

そして駅舎から遠い２番線の方が直線になってる線形のため、昼間は
列車の行先に関わらず停車する普通電車が１番線、 通過する特急が
２番線を通るという状況。だから場合によっては左側通行が入れ替わる
事になるんです。コレは珍しいかも知れません。



駅舎の一角に小さな待合室があり、駅ノートはココにあります。
…この季節は扉が閉め切れるというだけでも有り難い事ですね。

最初に書き込まれたコメントが2016年の日付になってましたので、
約３年前からある事になりますが、今まで発見されなかったのは何故
なんでしょう？

なので絵師さんの作品としてはケンさんのが１作のみ。コレも今年に
入ってからの日付が書き込まれています。



所でコノ辺は恐竜の化石が発見された所としても知られているようで、
（私は知りませんでしたが）、恐竜を推した町興しなども行われてる
らしいです。

…詳しい事は知りませんが学名でティタノサウルス類、和名は当地に
因んで「丹波竜」というそうな。「ちーたん」というゆるキャラちゃんも
居ますが、何となく色褪せてしまってます。



なので駅前には親子の恐竜の像が建っておりました。ケンさんも絵の
中にき込んでますね。

という事で私も駅舎と親子の恐竜で。構図としては、左の画像を反対側
から見たモノですが、こんな位置に来るかどうかは知りません。

…のろとてんが恐竜に乗って遊んじゃってますが、まぁ実際には危険
なのでヤメといた方がいいでしょう。

一応簡単に調べてみたんですが、ティタノサウルス類ってのは有名な所
ではブロントサウルスに近い種類のようです。

だとすれば草食だからぱのが心配してるように猫が食われる事はナイ
と思われますが、踏んづけられたり振り飛ばされたりする危険はある
でしょうな。

兵庫県内の駅ノートに関しては、最近になって播但線の竹田駅に新設
された事が確認されています。

竹田は「天空の城」で有名な竹田城の最寄駅ですから、コレは観光客
向けのモノでしょうが、また機会を見つけて行かないといけませんね。

という事で、次回からは山陰本線の観光列車「あめつち」ですが、折角
なので回数を稼ぐべく、新幹線と岡山発の「やくも」も含めて記事にして
行きますよ。

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