新・駅長日誌

…帰ってきましたクラ駅長です。



３日目は月に一度の恒例である片上鉄道保存会の公開運転日に
当たってますので、我々も「保存鉄道のお客さん役」として朝から
夕方まで吉ヶ原周辺で楽しませて頂きました。

サプライズ的に駅ノート絵師さんとの遭遇もあり、楽しい１日でした。
お付き合い下さった皆様、ホントにありがとうございます。

さて観光列車「あめつち」です。松江からもソレほどの人数が乗らず、
「空いてて快適」な状況を維持したまま、鳥取に向けて発車しました。



ココで駅弁の（当列車における）２食目です。…出雲市で買ってきた
「出雲招福ちらし」に、車内の販売カウンターで買ったオリジナルの
地酒を合わせてみましょう。

…相変わらず日本酒の事は不案内ですが、口当たりがよく寿司飯にも
よく合う感じでした。車窓は松江を過ぎると中海になります。



東松江は松江地区の貨物駅でもありますが、ココでも運転停車。

…私が以前に駅ノートを描いた、南海加太線の同名の駅とはカナリ
雰囲気が違います。「似た駅名で待ち合わせ場所を間違える」ネタも、
ソレほど頻繁には出来ませんが。


続いて安来に停車した後、古くから山陰
の鉄道の要衝の１つである米子に到着。
コノ辺で感覚的に「約半分」の感じです。

…結局の所、出雲市から鳥取まで４時間
近く掛かるワケでして、同区間を走る特急
「スーパーまつかぜ」の約２倍です。

調べてみたら国鉄時代の気動車急行でも
３時間程度なので、如何に鈍足（待ち時間
が多い）かなのですが、ソレぐらいの方が
ゆっくり楽しめるのは事実。



同駅には後藤総合車両所が併設されてるので、駅舎と反対側の側線
には多数の車両が見られました。「あめつち」の改造もココの仕事です。

京都丹後鉄道の「丹後の海」が来てるのは恐らく、ココに検査を委託
してるからだと思われますが、最低でも豊岡から回送してくる必要が
あるワケでしょ？結構な距離だと思うんですが。


という事で再び発車。…女性の駅員
さんがお見送りしてくれました。

途中駅での運転停車は矢鱈と長い
のに、実際に停まる主要駅での停車
時間が短かいのが残念ですね。

ダイヤ的な事情は色々あるかも知れ
ませんが、主要駅で時間を長く取って、
特産品の販売とかあればイイのに。

※→次回に続く

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引き続き木村鉄道社員旅行の為、本日は岡山県の湯郷温泉よりお送り
しておりますクラ駅長です。



昨日と今日で片上鉄道保存会を見学する予定なのですが、やはり公開
運転日の前日という事で、同団体のスタッフさんたちが数多く準備作業
に来られておりまして、我々もソノ作業を体験的にお手伝いさせて頂く
という事で…がっつり働かされました。

右は川副さんから送られてきた旅行案内ですが「ヘルメットや安全靴を
持ってこい」とか、折り畳み傘みたいな感覚で書かれても困ると言うか…
こんな記載があるとは初日の晩に気づきましたわ。

しかし滅多に出来ない作業を体験させて頂き、充実した１日でした。
本日最終日、宜しくお願い致します。

さて観光列車「あめつち」です。検札に続いて、先程の車掌さんが同列車
のオリジナルだという「おみくじ」を持ってきました。



一般的な「大吉」「中吉」等のランク付けではナイので、些か分かりにくい
のですが私に出たのは櫛名田比売（くしなだひめ）ですか。

櫛名田比売は出雲神話の女性キャラだから、オッサンが引いても意味を
為すのか？とは思いますが、解説部分を読んでみるに…

「意外な強さを内面に秘めた人。その強さをここ一番で発揮する事で、
大切な人の支えとなり、あなた自身も輝きを発揮できるでしょう。」

…なかなかイイ事が書いてあります。私がドレだけ古参連中に疎まし
がられても付かず離れず社長を見守って、時には辛辣な事を言うのも、
コノ辺に由来する事なのかも知れません（猫殴）。

何事も聞こえのイイ意見だけでは発展性がありませんからね。



続いて販売カウンターのアテンダントさんが、予約した昼食を運んで
くれました。…この予約の取り方が割と複雑でしてね。

まずＪＲ西日本の公式サイトの「あめつち」のページから、昼食を扱う
日本旅行の予約サイトへ飛ばされます。…ソコで乗る列車や人数など
を指定すると、後日クーポン券が宅送されてくるという手順。支払いは
クレジットカードです。

例えば「花嫁のれん」や「伊予灘ものがたり」だと、食事の予約も指定券
と同時に駅で取れたんですが、何でこんなに複雑なんでしょう？
（ネット環境が使えない場合は、日本旅行の店舗で申し込むのか？）

そうやって私が予約したのは、復路便限定になる「山陰の酒と肴」セット
です（上下別で飲酒系とスイーツ系が各２種類ずつ設定されてます）。



「酒と肴」なので、お弁当は炭水化物が少なめの「アテ仕様」。地酒か
地ビールが選べるので、しまねっこのラベルに惹かれて地ビールに
してみましょう。…地酒の方は後で買い足せばイイだけの話だし。

地ビールは一般的なモノより甘めでフルーティな印象です。苦手な方
にも飲みやすいかも知れません。
 
程なくして、私にとっては今日２度目の宍道湖が見えてきました。
ココでも特に景色のイイ所で徐行運転となります。…そして要所要所で
オリジナルのテーマソングが流れるのも凝った演出ですよ。



混雑を懸念してた玉造温泉では誰も乗らず、松江に到着。
ココも２分停車と短かいので、コレだけ撮るのが精一杯でしたが、新たに
乗った乗客はやはり数名。うち１人は明らかに「足代わり」の若者です。

…ああー、空いてて静かってのは、何より快適なハナシですね。

※→次回に続く

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木村鉄道社員旅行に参加中のため、本日は岡山県岡山市よりお送り
しておりますクラ駅長です。




昨日は県下の第三セクター会社、井原鉄道の車庫見学に行きました。
…相変わらず色々とレアな体験をさせて頂きましたよ。

撮った画像の枚数が予想を大幅に上回りましたので、あと２日分あると
考えると、今月一杯は持ちそうな気がします。後日ノンビリやりますね。

さて観光列車「あめつち」です。



前回までで内装の紹介も殆ど終わりましたが、他にも随所に地元産の
木材（智頭杉）を使ったレリーフや、車体デザインの原画などが展示
されておりました。

全てを網羅するのは大変です。物見遊山で温泉地から乗ってくるような
オッサン団体などに、この良さは全部伝わるのか？謎ですね。

…長らく引っ張りましたが、ようやく発車時刻になりました。
乗車券は出雲市で改めてスタート。翌日に智頭急行経由で京都まで
帰る分を含んでいます。



発車して程なく、斐伊川を渡ります。ココはヤマタノオロチ伝説に
縁のある所だとかで、観光列車らしく徐行運転をしてくれました。

結果的に現時点で乗ってるのは、私の他に旅の老夫婦みたいなのが
２組だけ！…さっき松江で見た往路便は、もっと乗ってたように見え
ましたし、明日のソレもほぼ満席の筈なんですがね。

観光列車の復路便ってのは、どっちかってと「裏」の存在なんでしょう。
以前に社長が「奥出雲おろち号」の備後落合発のに乗ろうとしたら、
自分以外の乗客がゼロで貸切状態だったというハナシも聞きましたし。

…コレは混雑嫌いの私にとってはイイ知恵となりました。
勿論多少の例外はあるでしょうが今後「観光列車は復路便を優先的に
行路に入れる」事を心がけましょう。



次の直江でイキナリ長時間の運転停車です。
…駅舎から遠い３番線に入り「スーパーまつかぜ10号」を退避。そして
「やくも９号」、快速１本と交換します。

以後も概ねこんな感じで進むんですが、ノンビリしてていいですね。
急ぐ必要はありません。ただ正式な停車駅での停車時間は短かい所
が多く、あまり外へ出られなかったのは残念かな。



先程の女性の車掌さんが検札に回ってきました。検印も「あめつち」
オリジナルになっています。
…乗車券は明日も使うから、ちょっとカッコいいじゃないですか。

ココまでの画像を見ての通り、少し雨が降り出しました。
「だから代わりに」って事でもナイでしょうが、沿線の景色のいい箇所
をダイジェストにしたような絵ハガキを頂きましたよ。

…２号車が先頭だから、貫通扉からの展望は利くのですが、さっきの
ような「徐行区間の専用の制限標識」が確認出来ないのが残念かな。

※→次回に続く

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