新・駅長日誌

…コレは北陸本線の敦賀駅の跨線橋上にあった発車案内なんですが。



ドコかで見た感じにしては画質が微妙？と思ったら、コレは各ホームに
ある電光掲示板を、カメラでモニターしてるだけではナイんですかね？
画角の上下をカットして、不要な部分が映らないようにしてありますが。

イチから専用のプログラムを組むより、安上がりで手っ取り早いのかも
知れませんが「機械が機械を撮ってる」という状況が、やっぱり変だと
思います駅長です。

さて能登半島に戻ってきました。のと鉄道の廃線跡を進みますが…



続いて矢波と言う駅の跡地が出てきました。
ココは築堤の上にホームがあったようですが、どういうワケか他の駅より
「まだマシ」という状況で整備されています。

…ちなみに能登線には「波」の付く駅（地名）が矢鱈と多いんですよ。
鹿波・沖波・前波・矢波・波並・藤波・松波…もぅ波だらけ！

海沿いを走るから自然とそうなるのかも知れませんが、地元の人は
間違わずに日常生活出来るんですかね？



何故か現役時代の利用促進広告まで残ってたホームに立ってみると、
築堤が草に覆われてるもののずっと先まで残ってる事が分かります。

…この土地はドコの所有になるんでしょう？
細長いけど国道沿いだから、切り売りしたら結構な収入になりそうです。

そんな事を考えつつ更に海沿いを進みます。雨は相変わらず降ったり
止んだりですね。



暫く行くとプレハブの小さなバス停がありました。…やはり波並「駅前」
という名称のままですね。廃駅ではありますが、ココが次の駅ノートの
目的地になります。

…穴水を7時過ぎに出て、ゆっくり色々見て9時か。何となく遠かったね。



詳しくは後述しますが、現役時代の波並駅は桜の名所として知られて
おり、廃止後もソレを売り物に町興しイベントなどが行われるようで、
先へ続く築堤もキレイに整備されてる感じでした。

道路脇に適当な駐車スペースがナイのですが、駅の向かいに潰れた
ような保険会社の建物がありまして、すいませんがココに駐めます。

…後退で駐車しようとすると、ミラーを含む視界がぜんぶ海！
奈良に住んでると滅多に出来ない体験かも知れませんが、恐いわ。

では道具一式を提てホームに上がり、駅ノートを描く事にしますよ。

※→次回に続く

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