新・駅長日誌

…三国港からえちぜん鉄道で再び福井に戻り、北陸本線はまた特急
ワープで今度は金沢まで来て、続いてはＩＲいしかわ鉄道の倶利伽羅駅
に降りましたクラ駅長です。



金沢以北の北陸本線はＪＲ時代にも乗ってますが、北陸新幹線が
開通して第三セクター化された後は初めてかな？勿論、こんな所で
降りるのも初めてです。島式ホームが１つの駅でした。

…能登方面へ分岐する津幡の１つ先なので、まだまだ金沢の通勤圏
の雰囲気ですが、この先に県境があって、次の石動は富山県です。

だから周知の事ですが会社も富山県内はあいの風とやま鉄道、更に
新潟県に入ればえちごトキめき鉄道と変わっていくワケですよ。

県ごとに分けるからそうなるのですが「１社にマトメてはイカンのか？」
とつくづく思うんですよね。肥薩おれんじ鉄道は、２県に跨ってるけど
１社じゃない。



…また読んだ人が長たらしい蘊蓄を披露して下さりそうな事を書いて
しまいましたが手短にね！ともあれ跨線橋を渡って駅舎を出ます。

オーソドックスな木造平屋の駅舎がリフォームされた感じですね。
移管後６年経ってる筈ですが、看板のＪＲロゴの跡が残ってました。



現在も県境になっている倶利伽羅峠は、平安末期の源平の合戦で
木曽義仲と平維盛が戦った土地として知られています。

…木曽義仲は牛のアタマに松明（たいまつ）をくくりつけたやつを
数百頭、敵陣に突っ込ませるというゲリラ的な戦法で勝利したんだ
そうですが、史実（または動物学）的にどうなのか？…は謎だそうな。

駅にもソレを再現した牛の人形があります。…準備からして大変そう。



金沢で降りて券売機で切符を買い直して来たんですが、ICOCA等の
カードが使える駅でした。

駅ノートは駅舎内にあり、何名かの絵師さんが作品を残されてますが、
管理は良くナイようで、事前の情報として「スタンプだらけで描く所が
ナイよ」と聞いておりました。

…駅のスタンプを自分の手帳などに捺すのはイイとして、ソノ場に据え
付けてあるノートに捺して何の意味があるんやら？と思うんですがね。

なので今回は時間があまりナイ事もあるし、特別に事前に描いたやつ
を用意してきました。単なるスタンプだけのページに貼ってしまおう。



事前に河合野好さんが源平の合戦と光GENJIのネタを描かれ、ソレの
パロディーでF17さんが源氏物語の登場人物を追加されております。

…だったら次は「源氏パイ」だろう。という事で、私のは右のような感じ
になりました。こう言うネタを考えるのって面白いですね。

という事で、３回に分けた北陸地方の駅ノートの初回はココまで。

この日は日帰りですので、一旦帰って２日ほど仕事して、また来る事に
なっております。…次はまたえちぜん鉄道からになりますな。

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