新・駅長日誌

 
…今回の旅では断水中の三原市に
泊まるので、飲料水や酒とアテなど
を大量に持参したら、キャリーケース
の取っ手が壊れましたクラ駅長です。

何だカンだと６年近く使ってるので
経年劣化による部分もあるのだと
思われますが、また何とか修理する
方法を考えたいと思ってます。…ココ
だけで捨てるのは勿体無いからね。

さてソノ三原市で何とか１泊して、今日は瀬戸内海に浮かぶ大久野島
という所へ「うさヨシヨシ」をしに行くんですが。



本来なら三原駅から呉線に乗って約20分の忠海（ただのうみ）という駅
が大久野島への船の最寄駅になります。

…しかし周辺の見事に全線不通の状況。だからココをどぅするか？
旅行前の２日間は仕事しながらずっとソレばっかり考えておりました。

てか「在来線」のアイコンが今でも113系なんですね（塗装がＶ型だし）。
そもそも広島地区は115系が主体でソレ自体が少ないでしょうに。



ココからダイレクトに船で行く方法もナイ事はナイのですが、航路は
土日限定だそうで、当日には運行されておりませんでした。

…色々と調べると、呉線と平行して竹原方面へ行く路線バスが、少し
時間は掛かるものの使えると分かりましたので、ソレにしましょう。

旅行前に運行元の芸陽バスに問い合わせ、運転が再開されてる事を
確認し、昨日の夕方にココでバスの運転手さんに「時刻通りに走る
（大きな渋滞とかナイ）のか？」を訊ねておきました。

…色々と復旧が進み、問題なく行ける事が判明しております。



程なくして海沿いの道路に出ます。概ね呉線と平行したルートですが、
住宅地などを経由するので時間が掛かるらしい。

呉線の線路は、止まってほんの数日なのに錆びついてましたよ。

…少し要らん事を思い出したのですが、AKBの曲の歌詞って、矢鱈と
海沿いの国道・自転車・路線バス・走る（又は追いかける）…が出て
きますな。作詞してる人のネタの引き出しが少ないからでしょうが。

この時点では鉄道の代行バスはまだ設定されてなく、竹原方面へは
唯一の公共交通になるワケですが、ラッシュ時間を過ぎてるのかソレ
ほど混んではおりませんでした。

しかし大久野島目当ての観光客…殊に外国人が目立ちますね。
「大久野島へは忠海から船に乗る」「電車が止まってるからバスで」
…というのをコイツら何で知ってるんでしょう？諦めて帰れよ。



暫く行くと、車窓の左手に大久野島が見えてきました。

現在は「うさヨシヨシ」の島として有名ですが、戦前から戦中に掛けて
は日本軍が毒ガス兵器の研究と製造を行ってた島なので、地図から
も消されてた島だそうです。…にしてはデカいな。バレるでしょ。

忠海駅前というバス停で下車すれば、船着場へのアクセスはほぼ同じ
ですので、ココから船に乗り換える事になります。

※→次回に続く

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