新・駅長日誌

本日は月１回の定例乗り鉄（木村イベントとは別に月イチで何か行く）
のため、岐阜県中津川市よりお送りしておりますクラ駅長です。













…明知鉄道の食堂車「大正ロマン号」に乗ってきました。夜勤明けで
奈良を出て、そのまま寝ずに走ってきましたので、カナリ疲れましたが。

今日はソノ足で、長野県の上松森林鉄道に行ってきます（雨ですが）。
ネタが立て込んでますので、この勢いだと報告は恐らく年明けぐらいに
なりますが、適当にお楽しみに。

さて北海道です。根室からの花咲線…快速「はなさき」で釧路に到着
しましたので、ココからはメインルートの根室本線に乗り換えです。













…今時珍しい、ホームでの駅弁の立ち売り
がある釧路駅です。お昼を過ぎてるからか、
全品100円引きという措置ですね。

入線している「スーパーおおぞら」のアイドリング音がウルさくて、
碌に会話が聞き取れない。…そんな状況も久し振りに体験しました。

ココでまた２品ほど調達して、先発の「スーパーおおぞら８号」を
見送りました。…「スーパー」でも札幌まで４時間ちょっと掛かるのね。

そんな感じで私が乗るのは、次の帯広行き普通列車です。













釧路1348---帯広1716　普通2526D　釧クシ　キハ40×１両

…帯広まで、こっちも４時間半ですか。今日の午後はコノ列車だけで
潰れてしまうと言うか…根室本線は下りに存在する「日本一長い普通
列車2429D」が有名ですが、こっちもナカナカのもんだと思いますね。


車体の老朽化が進み、いつまで見れる
か分からないキハ40でもあります。

国鉄時代の青いクロスシートを残す
数少ない形式ですが、昭和の乗り鉄
情緒を楽しめるのも今のうちかも
知れませんね。

…ちなみに私は、乗り鉄で最も憧れが
強かったのはディーゼル急行です。

あと10年早く生まれてたら（コレばっかりですが）18きっぷではなく
ワイド周遊券の類で乗り鉄に励んでた事だと思われます。
（高校１年生の時、１回だけ「東北ワイド」を使った事がありますが。）

っと、既に発車しておりました。













隣の新富士は、釧路の貨物駅でもあるようです。
…ってか何気に東海道新幹線と同じ駅名ってのが、地味だけど珍しい？

社長が「毛ボーボーツアー」と称して訪れた大楽毛。増毛とココを
セットにしたのか…カナリの移動距離である事が始めて分かりました。


そんな感じで駅弁１食目。釧路駅の
「花咲かにめし」と行きましょう。

…やはり北海道です。
カニ・ウニ・イクラ・サケがローテーション
で回ってる感は否めませんが、雄大な
車窓を眺めつつの駅弁は最高です。

とは言うものの、１食あたり10分あれば
完食してしまうので、調整が大変です。

…この後はコノ列車で帯広まで行って、今日は帯広泊まりなのですが
先はまだまだ長そうですね。

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