新・駅長日誌

新しい時刻表（2015年6月号）が発売
されましたので、早速に買ってきました
クラ駅長です。

5月30日から仙石線が完全復旧し、
合わせて仙石東北ラインが開業する
という事で、来月の社員旅行の初日の
行路がどうなるか…仮に作ってみたの
ですが…。
何とも接続が悪いじゃないの！

現時点で発表されている、東京発0808の「やまびこ127号」に乗ると
仙台での乗り換えが僅か３分。…コレでは物理的に無理でしょう。

そして無理矢理コレに乗ったとしても、今度は石巻で65分空きます！
…仙石東北ラインも石巻線も、意外と本数が少ないんですよね。
そして女川に着いた頃には13時前…。後の予定にも響きそうだわな。

１本早い仙台発0924の特別快速だと、乗り継ぎが良くて女川着が1103。
予定されてる「女川着が1115～1200程度」には少し早いけどイイ感じだ。

…但しコレだと、東京から「やまびこ」で行こうとすると発が0640か。
当然「はやて」「はやぶさ」を使えば、もう少し遅くてもＯＫですが、
恐らく「やまびこ」だから安いというプランになってるモノと思われます。

まぁ客がアレコレ言っても仕方ありませんね。最終的には川副さんに
任せるしかナイのですが、どうしたもんですかねぇ？

ちなみに私は前乗りの予定ですので、集合が多少早くても構いません。
どうなるのか…心配というよりは楽しみだったりもしますが。

さて、会津鉄道～野岩鉄道と走ってきたAIZUマウントエクスプレス
ですが、新藤原からは東武鬼怒川線に乗り入れております。













私は農村地帯の産まれ（ソノ境遇は好きではありませんが）なので、
季節の変化を田んぼの進み具合で見るクセがあるのですが、会津地方
では起こしただけの状態だったのが、山を越えて栃木県に入ったら、
既に水が入ってました。…かなり南下したという事でしょう。

そんな感じで鬼怒川温泉に到着。ココは長時間停車なので降りてみます。

…駅の前後は鬼怒川に沿っており、温泉場なので大きなホテルが立ち
並んでますが…潰れたやつを結構見かけたような気がします。
時代の流れと言うか、ああいう宿泊施設ってもう流行らないのかしら？













ココでは、東京方面から来る特急「スペーシア」
との乗り継ぎが出来るようになってるようです。

…スロープにある文字は、分かりにくいですが「特急ロマンスカーのりば」
とあります。恐らくもっと古い時代…「デラックスロマンスカー」あたりの
頃に書かれた物でしょう。昔はコノ手の案内も基本は手書きでしたよね。













そして下今市で、列車は日光方面に向かう
のでスイッチバックしますが、私はココまで。
…前回に日光までの区間は乗りましたので。

日光まで乗って行く事も考えましたが、ソレだと帰りの乗り継ぎが悪くなる
ので、ココで降りてＪＲの今市駅まで徒歩移動する事にしてあるのです。
ともあれ、コレで東武鉄道も完乗となります。

そして、ココで降りたから思いがけず発見したのがコレ。













私鉄区間では極めて珍しいのですが駅弁がありました。丁度お昼前で
納品されたばかりだったんで、ゆばちらし寿司というのを購入。

…湯葉って日光の名物なんですか？よく知りませんが。
魚介でなく野菜類のちらし寿司というのは珍しいかな。奈良と同様、
流石は海のない県です。ＪＲに乗り換えてから頂きました。

という事で、宇都宮へ出て帰る積りだったんですが、まだ時間は早いし
イイお天気なので、何となく勿体無い感じがして…急遽もう一箇所。
新幹線を遅らせて立ち寄る事にしました。

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