新・駅長日誌

銀行のマガジンラックに置いてあった、地元ローカルのグルメ特集雑誌
みたいなのを見てたんですよね。…そしたら、あるおでん屋について
「町の味を知り尽くした情報通のタクシードライバーたちが集まる
人気店！」とか書いてあるんですよ。

…知らんなあ。
ぃゃ、ソノお店は知ってますが、食事時にタクシーが並んでるとか
そんな光景は見た事がありません。ってかアレは「居酒屋」という認識だ。
世の中の報道や、ネットで流れてる適当な中傷だって、
大抵が「そんなモノ」かも知れませんねぇ。…と思うクラ駅長です。

さて、長堀鶴見緑地線ですが…。













大阪ドーム前千代崎。…その名の通り、大阪ドームへの最寄駅です。
時間がナイので、隙間からちょっと見ただけですが…。


プロ野球だとかコンサートだとか、
大きな催事に対応出来るように
広大なスペースと出札口(らしき設備)
がありますね。

「地下鉄」とわざわざ大きく書いてある
のは恐らく、阪神電車の「ドーム前」と
間違わないようにの工夫でしょう。




千日前線と交差する西長堀。
大阪の道路は基本が「碁盤の目」なので、
下に次々と地下鉄を掘ってるうちに
大部分の駅が「直角交差」の状態です。

実の所、今回も長田方面から来てる
ので、先にコッチを撮ってたりします。
…まぁロケにはありがちでしょ。















そんな中、数少ない単独駅の西大橋。


…ココに限った事ではありませんが、
将来的に編成を長くする計画でも
あるのか、使われてない有効長部分が
ありますね。

心斎橋で御堂筋線と交差…。
使い回しでスイマセン。
















線名の由来となっている長堀橋。
ココは、地下街のある商業施設との複合駅です。

最初から「そのように」設計されてるらしく、大きな吹き抜けがあって画像
手前の階段は改札内、テラスと奥に見える店舗などが改札外なんですね。
開放的な明るい駅でした。

あー…お腹すいた。

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