新・駅長日誌

…何の脈絡もなく行ってきました。今回は「九頭竜線」こと越美北線です。

ココまで単純かつ準備期間の短い乗り鉄も珍しいと思うクラ駅長ですが、
…実の所、この越美北線は「中途半端に乗車経験がある」んですよね。

2005年頃だったかなあ？えちぜん鉄道に乗り鉄した時に、終点の
勝山市から同じルートを帰るのが面白くなくて、タクシーで「こっち側」
の越前大野へワープしたんですよ。
そしたら水害で一部区間が代行バスになってて、列車に乗ったのが
「越前大野→美山」と「越前東郷→福井」という飛び飛びな区間…。
その「穴埋め」的な意味もあって、今回はココに決めたんです。


…まずは一昨日に衝動買いした
「西日本乗り放題きっぷ」を使いまして、
平城山～京都～(湖西線)～敦賀～福井
と…また北陸本線かい！

朝から神戸あたりで車両故障があった
らしく、新快速が遅れてます。
12両のうち京都で後ろ８両外して
４両って、普段こんな事しないでしょ？
…平日なのに激混みです。そりゃそうだ。


今回は敦賀での接続が割りとマシ
な方だったので、遅れを吸収して
自然に乗り継ぎが出来ました。

…そんな感じで福井着。

「外向きのレンズでノーファインダー
自画撮り」にも、すっかり慣れたよな。



…着いたのはお昼過ぎ。12:49発のに乗るワケですが…













事前にダイヤを調べてみるに、福井から終点の九頭竜湖まで
直通するのは１日に４往復。
その前が9:08発で、４時間近く空いてる勘定になります。平城山を始発で
出ても無理ってもんですよ。だから「こんな時間」になりました。
…タイトですなあ。
更には結構な距離がある上に「行き止まり」なので、どうしたモノか…。













…取り敢えず、駅蕎麦を頂きましょう。
蕎麦は福井の名物でもあり、福井駅のは特に質が高いと言われてます。


車両はお馴染みキハ120。

…何でその色に塗る？

元々、ココにもオリジナル塗装が
あった筈なんですけどねぇ。
背に腹は換えられないって事ですか？

車内は学校帰りの女子高生で結構
混んでます。…半日授業なの？

…そんなこんなの越美北線、今回も適当にスタートです。

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