新・駅長日誌

いくらプロデビューしたとは言え、最初の３ヶ月…11月ぐらいまでは
「試雇期間」という事で、まだまだメジャー扱いではナイんです。

その間は給料が歩合ではなく固定給なんですが…
(幾ら貰えるのか説明されたけど忘れた)コレは
「最初は慣れてなくて仕事を取るのも大変だろうから、お金の事は
気にせず仕事を覚える事に専念しなさい。」って意味らしい。


「…だからソノ間は無線も来ないし
気楽にやっててイイよ。」
とか言われてたんですが…

３日目から素で入ってきました。

そもそも私は「固定給だから売上も
適当に少なくていいや。」とは思わない
ので、一般的に「このぐらい」というレベル
を売るまで走ってるのですが…

勿体無いから歩合制にしてくれよ！…と思うクラ駅長です。

さて、「本物」の仕事を始めて、すっかり影が薄い感じの「もどき」ですが
相変わらず元気に走っております。


アパートの敷地に駐車場があって
普段はココにおります。
…大和路線の車窓からも見えたり
します。ソレはいいのだが。

隣(一番奥)を借りてるバカ宅に友達が
来た時に、こんな駐め方をするんですよ。
…バカなりに考えたんでしょうが、
コレをされると「一旦奥へ突っ込んで
車庫入れ」が出来ないんですよね。

バックで入って来ればイイので困りはしないのですが、ルール違反です。
…いつか管理会社にチクってやる。

日々の通勤は片道７キロちょっと。
…仕事中は営業所の敷地内に置いておくのですが、普通の会社と違って
車が大量にあるもんで、頻繁に移動する必要が生じるんです。
だから従業員の自家用車は全部、基本的にキーを挿しっ放しで
「誰の車でも必要なら勝手に動かしていい。」という事になってます。

…仲間が多すぎて、たまにドコへ行ったか分からなくなる始末。

あと、仕事で使うLPガススタンドで「伝票処理で入れる？」とか
言われました。…タクシー価格(10円程度安い)で使えるかもよ。

木村イベントも近距離(片道300キロ程度まで)だと車で行く癖が付いて
しまいましたので、香川とか鳥取とか名古屋とか…割と走ったよね。


…鳥取の帰り道。

中国道のサービスエリアで
何ともレトロな車両に出会いました。
ナンバーのモザイク加工をするまでもなく
最初から付いてナイのが素敵。

クレスタだったかな？85年ぐらいの。



当時から「こう」なのか、復刻版なのかは知りません。…興味もない！
…しかしシャコタンであるという事を差し引いても、当時の2000ccって
今より一回り小さい感じですよね。

と言う事で外見的に歳を取らない車なので、まだまだ走りますよ。
お見かけの際はお気軽に手を挙げて下さい。

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