新・駅長日誌

転職して２ヶ月…今も「車通勤」には変わりないのですが、
前の会社の時と違って短距離である事と、終止「青空駐車」である事を
理由に、普段の使用に関しては「もどき」の洗車は殆どやらないのです。

…昨日はちょっと遠方へ行く用事があったので、朝から気合いを入れて
ワックスがけをやったら、見事にゲリラ豪雨に当たったクラ駅長です。
別にいいんですよ。気持ちの問題ですから。


さて、先週の日曜日に無理矢理に
決行してきた「18きっぷ最終乗り鉄」
ですが、元々の予想＆当日の結果が
大当たりと言うか…

混んでて非常に疲れました！

まぁ状況が状況(シーズン最終の日曜)
なだけに、仕方ないと言えばソレまで
なんですけどね。何かもぅ…。

平城山0709---京都0808　普通610M　大ナラ103系×４両
京都0815---敦賀950　新快速3204M→3104M　神ホシ225系×12両













…実の所、もっと早く出たかったんですよ。
いつも私は行路を組む時に、大抵が「始発から始めて」作っていきます。
んで「ココでどうせ同じになるな」って所を遅くして行く感じでしょうか？

まー、北陸本線の接続の悪い事！殆ど「嫌がらせレベル」ですがな。
尚且つ、新快速がすげえ混雑なんです。全く座れません。
大抵が京都以西…大阪あたりから乗ってて、
湖西線に入ろうがドコに停まろうが、殆ど誰も降りないんですよね。
…みんなそんなに敦賀に用事があるの？













…しかも近江今津から編成は短縮。
何となく余裕な表情をしてますが、
コノ時点で割と辟易気味…。

敦賀0953---金沢1225　普通237M　近ツル521系×４両

そんな超満員の新快速で着いたって３分連絡ですから、また立ち席です。
…いや、「立つ」という事が嫌なんじゃなくて、
何てーかその、周囲のザワつきっぷりが鬱陶しいと言うか…。

我侭なのは分かってます。鉄道は公共のモノ、自分だけが乗ってる
ワケではありません。ただ、空いてる日を選択する事も可能なのに
「何でこんな日に来ちゃったかなー」…という自分への腹立ちですよ。

…んで明らかな「乗り鉄」が数多く目に付く事。
社長のような稀有な人は別として、大抵はソロ活動ですから、
みんな互いに気付いてながら無視し合ってる状況に耐えられない。

「じゃあお前から声をかければ？」って事ですかね？
ソレはソレで迷惑がる人も居るでしょう。…難しいんですよ。

芦原温泉でやっと座れて(温泉客が割と降りた…特急乗れよもぅ。)、
ふと隣を見たら…全く「そうは見えない」男性が時刻表を開いてる。
…すいませんが、ココでギブアップです。

ぶっちゃけコノ後、金沢から七尾線→のと鉄道と進んで行く予定
なのですが、このまま行くと金沢での連絡がまた３分しかありません。
…今度は接続が良すぎるんだよ！


ソレまでに昼食を済ませたいのと
(また自作だから早く消費しないと
衛生的にヤバい…)
金沢での席確保のために
午前中から特急ワープを使う
ハメになりました。

加賀温泉1133---金沢1201
4009M　特急サンダーバード９号
金サワ681系×９両

んー、転換クロスでもアレだけ混んでると流石に弁当は気まずい…。
そして特急の空いてる事！お蔭様で余裕を持って頂けました。

…何となく初っ端から不安だらけの展開(私個人の感想として)
なんですが、この先どうなる事やら？

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。