新・駅長日誌

…行って参りました、クラ駅長です。

５月の紀州鉄道に続いて、今年２回目の
サンショップ大阪仕切りの
木村鉄道貸切イベントですが…

いゃぁ、ソレにしても暑かった！

ここ暫く無職であり、離婚して子供も
居なくなったもんでスッカリ忘れてましたが、
世間はそろそろ夏休みですよねぇ。
遊園地のプールなんかも始まってんでしょ？

「文章を短くマトメる」という事が苦手な私ですので、
今回もダラダラと行きますが、お付き合いの程、宜しくお願い致します。


当日は朝から例によって「タクシーもどき」
で現地に向かったワケですが…
神戸、淡路、徳島と進んで行く過程で
やはり「お天気が心配」だったんですよ。

…前日の予報は「曇り時々雨」だし、
実際に西の空がドンヨリしてます。
ソレがまぁ…高松市内に到着したら、
とんでもない快晴！
暑いったらありゃしません。













集合場所である高松築港駅の一角を借りて、ボランティア感溢れる
受付で参加費を払い、係の方の指示に従ってホームへ…
１２:３８発の「回送」が、木村鉄道の貸切列車となります。

今回の私の制服は「国鉄車掌夏服」風…開襟シャツの入手に苦労しました。
初っ端から本職さんと間違われる始末。…スイマセンでした。












さて、高松琴平電鉄の「レトロ電車」
ですが…今回使用されたのは、
1926年製造の3000型(写真)と、
1925年製造の20型(後述)の２両。

共に「大正生まれ」の古豪です。…に、よっしー製のヘッドマークつき。
物凄いアンバランスですなぁ。ソコが楽しいのですが。

臨時列車なので、ココでの折り返し停車時間は１分間。
(そもそも琴電は、定期列車でも折り返しの時間がエラく短い場合がある。)
…恒例の社長撮影会は、後のお預けとなりました。


レトロ電車は大正生まれの古い電車なので
クーラーがありません！

申込時の返信メールでも受付でも
「暑さ対策は各自でシッカリと！」
「飲み物は沢山買っておくように！」
と指示が出ました。

…確かに「電車は冷房されてて当たり前」
の現代人(っても私が子供の頃は、
クーラーなしの車両が割と残ってた)
には結構な試練です。



そして社長による車内アナウンスで出発。

…今回の社長は夏服に、髪をアップにして
制帽の中に収納した盛夏スタイル。

ぃゃ、だから「ウナジ(＆鎖骨＆肩紐)フェチ」
の私にはタマランのですって！

ってか普段よりオトナっぽく見えますね。
ぁぁぁぁーー。
















そんな社長が車内を回って車内改札。
初めての人、久し振りの人、しつこく毎回参加してる人に、
１人ずつ時間をかけて挨拶して回ります。…ホントにマメですね。


と、ココで車内の隅っこをよく見たら…
何やら怪しげな箱が置いてあります。

コレは一体何なのか？
え、書いてある事で分かる？
ソレはまぁ…その通りなのですが
状況が尋常じゃなかったと言うかね。

と、この辺で「明日に続く」にしておきましょう。

クーラーがナイので、窓全開のレトロ電車は、
吊り掛けモーターのサウンドを響かせ、
トランポリン並みの縦揺れで揺れながら、
真夏の讃岐平野をマッタリ走っていくのでした。