彼女が制服に着替えたら…
2012/06/26(Tue)
こんばんは。カラオケでは「無錫旅情」も唄ったクラ駅長です。
その昔、採点機能付きのやつで98点を出した事があるんですよ。
えー、今回は明日付けの分を、少し早めに前倒しでupします。
理由は適当に察して下さい。「車両運用の都合上」って感じでしょうか?
という事で、木村鉄道社員旅行の続きです。
社長が、いつの間にか制服に
着替えて登場、轟音を立てて渡る
最上川にカメラを向けてます。
通常、鉄道の制帽には「あご紐」が
付いてるのですが、社長のソレには
未装備のようで…風が強 いので
かなり危険な状況。
私も初めて使いました(え?)。
あ、社長の奥で妙に黄昏てる男性が、マネージャーの村沢さんです。
オフィス北野のスタッフさんの中でもかなり地位の高い方らしいのですが、
いつも謙虚で人当たりのいい真面目な方です。
…なのに、夜中にあんな壊れ方をするとは…。
そしてトロッコ列車の終着駅、寒河江に到着。
ココでも地元の方々が大活躍でした。
んで社長撮影会…第2ラウンドの開始!列車が濃い緑色なので
「補色の関係」でよく映えてます。お天気も良くなりました。
寒河江駅の駅名表示は、サクランボに因んでピンクの円盤が2つ並んだ
形をしています。…折角なので私も制服で。
…って今回は私も夏服なので至ってシンプル。え、お前はどぅでもいい?
いいじゃん、大塚愛のアノ曲のイメージですよ(←無理)。
ホームが混んでると、なかなか撮れない
「風っこ号」の側面は、こんな感じ…。
かなり大きく窓がカットされてます。
社長の身長は154cm(+ヒールと帽子)
なので、サイズの参考にしてみて下さい。
窓の下部(胸付近!)から下は、
透明のアクリル?が入ってます。
…コレがないと荷物が落下しそう。
ココで一行は昼食を取り、午後からは
さらに先、終点の左沢を目指します。
段々と、雪を頂く朝日岳が見えてきました。
それにしても土曜の午後ですから、
部活帰りみたいな高校生で結構な混雑。
ソコへ社長を先頭に鉄ヲタが約30名
(しかも一部コスプレ)。
…奇異の目で見られない方がおかしいです。
絶対、何人かにツイッターで拡散されてると思う。…私は全然OKですが。
そんな感じで左沢に到着。
みんなで左沢線を完乗です。
しかし、同じ車両がすぐに折り返す
ので、6分間しか時間がありません。
降りる!ハンコ貰う!外へ出る!
駅舎撮る!社長撮る!また乗る!
…忙しいわい。
社長のカメラを預かってた私は、自分の分が撮れないので…
こんなネタを考えてみました。…今回の「地味なお気に入り」です。
ココの駅名板は「洋梨」でしょうか?
左沢線には「フルーツライン」という愛称もあるのです。
さて、左沢線を完乗した後は再び山形へ戻り、次は新庄へと向かいます。
その昔、採点機能付きのやつで98点を出した事があるんですよ。
えー、今回は明日付けの分を、少し早めに前倒しでupします。
理由は適当に察して下さい。「車両運用の都合上」って感じでしょうか?
という事で、木村鉄道社員旅行の続きです。
社長が、いつの間にか制服に
着替えて登場、轟音を立てて渡る
最上川にカメラを向けてます。
通常、鉄道の制帽には「あご紐」が
付いてるのですが、社長のソレには
未装備のようで…風が強 いので
かなり危険な状況。
私も初めて使いました(え?)。
あ、社長の奥で妙に黄昏てる男性が、マネージャーの村沢さんです。
オフィス北野のスタッフさんの中でもかなり地位の高い方らしいのですが、
いつも謙虚で人当たりのいい真面目な方です。
…なのに、夜中にあんな壊れ方をするとは…。
そしてトロッコ列車の終着駅、寒河江に到着。
ココでも地元の方々が大活躍でした。
んで社長撮影会…第2ラウンドの開始!列車が濃い緑色なので
「補色の関係」でよく映えてます。お天気も良くなりました。
寒河江駅の駅名表示は、サクランボに因んでピンクの円盤が2つ並んだ
形をしています。…折角なので私も制服で。
…って今回は私も夏服なので至ってシンプル。え、お前はどぅでもいい?
いいじゃん、大塚愛のアノ曲のイメージですよ(←無理)。
ホームが混んでると、なかなか撮れない
「風っこ号」の側面は、こんな感じ…。
かなり大きく窓がカットされてます。
社長の身長は154cm(+ヒールと帽子)
なので、サイズの参考にしてみて下さい。
窓の下部(胸付近!)から下は、
透明のアクリル?が入ってます。
…コレがないと荷物が落下しそう。
ココで一行は昼食を取り、午後からは
さらに先、終点の左沢を目指します。
段々と、雪を頂く朝日岳が見えてきました。
それにしても土曜の午後ですから、
部活帰りみたいな高校生で結構な混雑。
ソコへ社長を先頭に鉄ヲタが約30名
(しかも一部コスプレ)。
…奇異の目で見られない方がおかしいです。
絶対、何人かにツイッターで拡散されてると思う。…私は全然OKですが。
そんな感じで左沢に到着。
みんなで左沢線を完乗です。
しかし、同じ車両がすぐに折り返す
ので、6分間しか時間がありません。
降りる!ハンコ貰う!外へ出る!
駅舎撮る!社長撮る!また乗る!
…忙しいわい。
社長のカメラを預かってた私は、自分の分が撮れないので…
こんなネタを考えてみました。…今回の「地味なお気に入り」です。
ココの駅名板は「洋梨」でしょうか?
左沢線には「フルーツライン」という愛称もあるのです。
さて、左沢線を完乗した後は再び山形へ戻り、次は新庄へと向かいます。
No.1948 木村鉄道業務日誌