新・駅長日誌

そんなワケで、昨日は滋賀県の信楽まで行ってきました。


100%、RailSim2の「取材だけ」なので、
旅情もヘッタクレもありません。

「タクシーもどき」で往復100キロ…
信楽駅へ直行し、入場券だけ買って
撮りまくってきました。

日本一フットワークの軽いプラグイン作者
を目指してるクラ駅長です。



だから画像も、こんなのばっかり。

というワケで、
木村鉄道蔵部総合車両所の次回作は
「社長にも運転ラクラクなレールバス」
に決定です。

…あ、今回は敢えて色は塗りませんので、
塗装は購入者が各自やって下さい。

さて、「世界の車窓から…今日は山陰本線、鳥取から米子を旅します。」
（アレは何で海外の鉄道ばっかりなのか？）の続きですが…

昼ぐらいから、ずっと感じてた事…
「この辺の駅はみんなホームが低い！」

今でも気動車がメインだからでしょうか？
都市近郊の古い駅を見てると、大抵が
15センチ程度嵩上げされた状態に
なってて、新しい電車に対応する造り
なんですが…私はこのサイズが好き。

…ホームの低さに旅情を感じるじゃん。
え、分からん？














大山（だいせん）が間近に見えたら、そろそろ終着の米子です。
ココでまた乗り換え。

米子1550---出雲市1701　普通141D　米トウ　キハ47×２両














松江からは、宍道湖の美しい湖面を見つつ進み、一畑電車の時にも来た
出雲市に到着。…この日はココで終了。
夕暮れ迫る出雲市駅前に降り立ち、続きは翌日となるんですが…

リアルタイムの更新時にも書いたように、
ホテルの予約の日付を間違えましたーーー！！

コレは困った。…「困った困った　こまどり姉妹」。…言うてる場合か！
さぁ、今からホテルを探さないと。
当日は「女川町復幸祭」の報告という、大事な用件を抱えてたので
野宿は非常にマズいんですが…

どうなる事やら？（…どうせ回避されるんだけど。）