新・駅長日誌

昨日までの山陰本線で、乗り鉄も一応の区切りとなったクラ駅長です。

元々、東海道・山陽・中央・北陸・山陰と、その辺は未経験ではない
んですが、子供の頃だったり夜間だったり特急で通過しただけだったり…
だから「高校生以降で昼間にキチンと観察できる環境で乗ってない
線区は未乗車として扱う」という自分ルールがあるのです。

…しかし、運動しないから体重がヤバいんですよ。
基本的に駅弁食って座ってるだけですから。何とかしないといけません。
ハナシはズレますが、去年の今頃と比べて15キロ痩せたでしょ。
今年の健康診断はドヤ顔で臨んでやろうと思ってましたが。
…会社辞めたんだったよな。

さて、まだまだ不十分かも知れないですが、被災地のレポートについて
私の能力では昨日までの感じで精一杯ですので、おまけネタに参ります。


前日の昼に大阪を経って、18きっぷで
東京に着いたのが夜の10時ぐらい。
新宿から夜行バスで仙台に入りました。

初めての時は大騒ぎだった
「普通列車で東京への旅」も、
今ではすっかり前座扱いです。
バスは石巻まで行きますが、
今回は敢えて仙台まで…。



仙台駅で運賃表を見て考える…
女川まで行って、宿泊地の石巻まで
戻るだけですから、18き っぷの一日分
(2300円)より安く上がるワケで、
この日は単発の乗車券をセレクト。

…「出来るだけ現地でカネを使う」
というのも目的の一つなのですよ。



仙台0600---小牛田0645　普通521M　仙セン　719系×４両
小牛田0712---渡波0825　普通1625D　仙ココ　キハ48×２両

開会前に現地に入るには、このスジしかないんですが、
社長はまだ東京だし…とか要らん事を考えてたら、ホームで渡辺さんと
その知人の歩王さんに遭遇。ご一緒する事になりました。


若いお姉さんが１人で座ってた
ボックスシートに３人でお邪魔して
自己紹介のあとは、地元の歩王さん
の案内で鉄談議…。
美しい松島の朝焼けを眺めつつ
段々と雰囲気は旅番組みたいなノリに
なっていく。すると…
お姉さんに途中駅で逃げられました！
…すいませんどうも。怪しすぎた？













小牛田では、若手社員のこっすん氏と合流。
彼は前日は古川泊まりだったそうな。


全員で側線に並ぶキハの群れにハァハァしつつ、
朝食抜き＆貧乏な私は売店で売ってたカップ麺で優雅な朝食。


程なく石巻線のキハ48が入線。

トラディショナルな顔立ちは、
北陸～中国～山陰で私も見慣れて
ますが、この辺りは、西日本とは違い
両端に出入り口のあるタイプです。
…元々はデッキがあったんだよな？
寒い地域ですから、防寒対策ですよ。
配色もクールで素敵。


今度は堂々と４人でボックストートに陣取り、旅番組ノリは更に加速しながら
石巻、そして渡波を目指します。

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