新・駅長日誌

養鶏場って所は、電灯のオンオフを人工的に切り替えて、
24時間を複数の「日」に見せかけ、本来なら１日１個であるニワトリの
タマゴを複数産まそうとするシステムになってると聞いた事があります。

…ここ最近、日々の時間に余裕がありますから、割と小まめに「昼寝」や
「仮眠」をしてしまい、何だかすげえ長い日数を過ごしてるような…
ニワトリなみの脳ミソのクラ駅長です。
そろそろ全うに「乗り鉄」を始めないとなぁ。え、先に仕事探せ？

さて…

「いやね、ここ時間ないんですよ！８分しかありません。急がないと…
次が危ないんでね、急いで着いて来て下さい！行くよ！」

列車を飛び降りたクラ駅長、大急ぎで階段を駆け下ります。


ちょっとクラさん、次の列車は
隣のホームですよ？どこ行くの？

「カニカニカニカニ…」

…初回に書きましたように、今回の
切符はまず「鳥取まで」なので、一旦
改札を出て入り直す必要があります。
別に省略してもいいんだけど、
出来るだけルール通りに行きたいので。

階段を下りて改札を出て、駅弁を調達し、もう一度入って車両と自分の
写真を撮り…８分で全て済ますののキツい事！
ちなみに帰りの切符は前もって用意してあります。
その状況で、窓口で複雑な経路を指定して発券して貰うのは無理！
















「っしゃ！間に合ったね。あー…キツい。」

ホントにギリギリでした。さて、画像にも出てるように、車両がちょっと変。
ここからは因美線で智頭、そして津山へ向かうワケですが…

鳥取1203---智頭1248　普通677D　　HOT3500型×２両

純然たるＪＲ線区内ですが、車両は智頭急行のを使うんですね。
智頭急行は「スーパーはくと」が有名ですが、普通列車はこんなのか。
…第三セクターの区間は、列車の乗り入れが多くて、よく知らない人には
ややこしいので、上のような注意書きがありました。
















先程の鳥取駅で苦心して入手した駅弁。上手い具合にお昼なので。
…やっぱり山陰ってばカニでしょう。

たまたま学生さんが試験中なのか、平日の昼なのに結構混んでました。
ソレが空くのを待って頂きます。程なく智頭に到着…。
あー…眠い。