新・駅長日誌

昨日は終日、結構な雨が降ってまして…リアル仕事がヒマだったんですよ。
だから時刻表を持ち込んで、「脳内乗り鉄旅行」をやってました。

一応、以下のようなルールがあるんです。

　・大阪駅又は京都駅をスタート地点とする。
　・日帰り 又は夜行バスでスタート＆翌日のうちに帰る。
　・新幹線、在来線の特急・急行の使用は不可。
　・途中＆帰路に他の交通機関（高速バスなど）を使うのはアリ。
　・「タクシーもどき」は極力使わない（途中でビール飲みたいから）。

…６回に分けて、兵庫・岡山・鳥取・広島の未乗車のＪＲ全線を
制覇してしまったクラ駅長です。やっぱり三江線が一番キツいよね。
ココだけ禁を破って「三次で一泊」になってしまいました。


さて現実の乗り鉄旅行。
今回は高松築港駅からのスタートです。

「皆様、お久し振りでーす。蔵部駅の
クラ駅長です、本日も宜しくお願いしまーす。
えー、今回はですねぇ、四国の香川県に
やって来ました。コチラ、高松築港駅から
出発する高松琴平電鉄は、何とですねぇ、
今年で開業100周年を迎えるという事で、
色んなイベントが予定されてるらしいんですよ。
何があるんでしょうか？楽しみだな。
では早速出発したいと思いまーす。」


…後々分かってくるんですが、「コトデン」が今年で 開業100周年だとか、
今日がまさにその日だとかホントは知らなかったんですよ。

今回はお天気はハズレですが、やっぱり運のイイ事！


さてクラ駅長、今回は旅番組の定番、
乗り降り自由な「魔法の切符」を購入。
早速ホームへと向かいます。

…コトデンのフリー切符は、
１日乗り放題で1200円、使う日の「月・日」を
コインで削って表示させるタイプです。

「へぇー、こう言うのは初めて見たなあ。
一畑の時はねぇ、リア充の集団に邪魔されて
買えなかったからね。今回は無事ゲットです。
…あっ、もう電車が入ってますねー。」



乗る順番は特に決めてないのですが、
まず目に付いた長尾線の長尾行き
に乗ります。

コトデンには三つの路線があり、
それぞれにラインカラーが決められ
てて、一目で分かるようになってます。
緑色は長尾線だ。

高松築港0820---長尾0900　2013ﾚ


車両はコトデンの中で最も多い、京浜急行の中古車ですね。
京浜間を12両連結の「快速特急」とかでカッ飛んでたであろう車両も
ココではのりびり働いてる感じです。


早速乗り込んだクラ駅長、また変な所に
目をつけたようですよ？

「何と言うかこの…歴史を感じるよね。」

そう、私は車内を見る時、銘板とか注意書き
とか「字が書いてある部品」に一番の「萌え」
を感じるワケなんです。我乍ら変わってます。

ローカル私鉄ながらコトデンは、運転間隔も
頻繁だし、ＩＣカードも導入してるし、
全ての電車に車掌さんが乗務してるし、
かなりの高レベルですよ。

しかも社員の皆さんがみんな、すごく丁寧で愛想がいいんです。
すっかりいい気分で旅が始まりました。