新・駅長日誌

昨日、ヒマだったんでネットの中古車情報サイトを見てたんですが…
こんなの発見しました。

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004479390/index.html

おお！タクシーもどきが売られてる！！

…でも何でこの手のが中古車市場に出てくるのか、激しく謎。
2009年だから今年のだし、走行26キロて…。
自分の車が納車された時に見たら、新車でもそのぐらいは走ってたぞ。
まあ、いわゆる「新古車」なんでしょうが、試乗車でもないだろうし
ホントに何なんだか。

黒でベンチ＆コラムでバイザーはなし、か。
「存在が謎→胡散臭い」って事を除けば、いい出物です。

誰か買わない？

久し振りに日産のＨＰを見たんですが…
「タクシーもどき」ことセドリック営業車が、この９月から更新されてました。

見た目の外観はまた殆ど変わらないワケですが、微妙に変更点があって、
コレがどうも気に入りません。以下、順に記していきます。

①　フェンダーミラーの設定がなくなってドアミラーのみ。
　　　…パトカーも殆どドアミラーなご時世だけど、
　　　タクシーには必須アイテムじゃないのか？

②　タクシーインスト（専用のインパネ周り）の設定がなくなった。
　　　…ＤＶＤのモニターを何処につければいいのか？

③　上位グレード車もＣピラーのエンブレムがなくなった。
　　　…そのぐらいケチるなよ。

④　フロアシフトとＭＴ車がなくなった。
　　　…コレはまあいいけど、何か違和感。

さて、私のワガママとしてはそんな程度ですが、「本物」に使う場合…

⑤　ベンチシートの設定がなくなった。
　　　…こっちはデカいと思う。乗車定員が一人減りますから。
　　　②も会社によっては戸惑いがあるでしょうな。

あ、同じ日産のクルーも製造中止ですってね。
今まで日産車オンリーだったタクシー会社がどう出るのか…

「覆面パトカーもどき」は作りやすくなったけど、
実物が絶滅しようかという時代にコレやってもなあ。

私はまだ、あと10年は乗るつもりなので、今すぐに心配しても仕方ないし、
買い換える時期になって、またどのように変わってるかも分かりません。

…大事に乗ろうっと。

そう言うワケで、
走行距離10万キロ達成です。

一般的な自家用乗用車だと
「そろそろ寿命」な感じですが、
タクシーは「まだまだこれから」。

タイヤの山も全然イケてます。

選んで正解「タクシーもどき」。
これからも走ります。