新・駅長日誌

そんな感じで遂に辛皮駅に到着してしまいましたクラ駅長です。
…やはり緊張しますよね。



立地としては、山の中の秘境駅です。近くに高速道路が通ってるものの
インターからは離れてるし、周囲には小さな集落があるだけの感じ？

…事前に聞いて来たんですが、宮津方面への一般道が狭くて大変だと
言う事なので、今回は鉄道で来たんですよ。泊まりは宮津なので。

着いたのがお昼前。今日の予定時間としてはココだけなので「無制限」
ですが、一応は暗くなる前までと考えて５時間程度を見込んでいます。
…普段の倍ですよ。



ホントに山の中ですね。前後がトンネルに挟まれています。
…宮福線自体が、大江山をトンネルでブチ抜いて宮津方面へのショート
カットのために造られた路線なので当たり前ではあります。

一応は観光案内的な看板もありましたが、今回はのんびり見てる暇は
ナイかも知れず、周囲を見物するとすれば後日改めてになるでしょう。

…所で、何で辛皮駅の駅ノートが難易度として関西最高峰なのか？
多くの絵師さんたちが訪問する中で、リレー方式で絵を描くという流れ
が出来てしまい、矢鱈とキャラクターが増えたからなんですよ。

詳しくは以前にも書いたので重複は避けます。ここら辺の記事を参照
して頂ければイイのですが、現在はF17さんが描いた合計20人の状態
でソレに関しては止まってる筈ですな。



こんな秘境駅にも関わらず、マメに管理してる方があるようで、駅ノート
はバックナンバーも含めてキレイに保管されています。
…観光地ではない駅なので、進み方はソレほど早くないようですが。

ぁ、何故か栗が１個、同じファイルに入ってました。



勿論、リレーシリーズ以外の作品も多く残されていました。
…タンゴエクスプローラーはホントに「奇跡の復活」という感じですね。

あと最近、合宿と言う事で訪れた大海駅長・ケンさん・F17さんの合作
もあります。…私の絵は混ぜると浮くので、今の所は合作に参加した
事がナイのですが、何か用意しておいた方がイイですか？

「辛皮」だから肉まんの皮にカラシを塗りすぎた。…ってのは河合野好
さんの作品です。前例が無ければ私がやってた所ですが。


普通列車しか停まらない駅ですが
特急が同じ数ぐらい通過します。

…元々、天橋立行きの列車と言えば
特急が「あさしお」の１号と８号、急行
は京都発の「丹後」、大阪発の「丹波」
の一部が、舞鶴線と宮津線を回って
行くしかなかったワケで、その殆ど
がココへ集約されたとすれば納得が
行く感覚（間隔）ではあります。

普通列車は概ね１時間に１往復ですが、運転系統を同じくする快速が
混じるので「普通だけど時々通過する」という感じですかね？


そんな感じで５時間の予定が更に延びて
６時間掛かりましたが私のがコレです。

…キャラクターは20人ですが、絵師さんは
10人なので、それぞれの代表的なモノを
選んでぱのろ＆てんで分担してコスプレ。

のろのセリフにあるように「ウチはウチで
出来る範囲の事をしただけ」なのですが。

…コレだけ時間が掛かっても、その間に
乗降客が完全に０だったのは驚きでした。


ともあれ「何とか恰好が付いたかな？」という所で次の宮津行きの電車
に乗りまして、宿泊先に向かいます。ココで１泊したら、明日は丹後由良
で、関西の駅ノートはコンプリートですよ。

※→次回に続く

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…愛媛県の松山市沖に位置する睦月島で猫ヨシヨシを堪能した後、
高浜港から再び車で約35km、よく知られた景勝地の駅、予讃線の
下灘駅にやってきましたクラ駅長です。



ココは確か４回目の訪問だったと思います。乗り鉄で２回（うち「伊予灘
ものがたり」１回）と、青島の猫ヨシヨシの前に立ち寄ったのと。

…年を追う毎に観光客が増え続けてるとかで、土日はバカみたいに
満員なんだそうですよ。で、どうせ半分ぐらいは中国人なんでしょう。
つくづく自分は平日に動ける職業で良かったと思いますが。



人を入れないように撮るのは難しいですが、ホームからの風景を少し
だけ押さえておきました。元は島式だったホームですが、内陸側の線路
を埋めて現在は棒線構造の駅になっています。

…元の線路を埋めた部分は、地元の皆さんが作る花壇になっており、
当日は季節柄、コスモスが満開でした。



今回は駅ノートが主目的なので、駅そのものや風景の紹介は程々に
して、駅舎の中を見ていきます。…無人駅ですが地元のボランティア
の皆さんが小まめに掃除してるようで、キレイに保たれています。

木村鉄道にも縁の深い鉄道写真家、坪内政美さんの撮り鉄作品が
展示されておりました。

…来年の木村鉄道カレンダーは坪内さんの撮影ですよね。いつもの
適当なスタジオコスプレと違い、いい雰囲気のが多かったと思います。
まぁ社長に関しては私の方が上手く撮れる自信はありますが（猫殴）。



駅ノートは地元の老人会の方が管理されてるようです。…お年寄り
らしく無駄に達筆な表紙で、由来のよく分からん「ウッフッフ」という
タイトルで統一されておりました。何だコレ？

…人気の駅で、絵師さんだけでなく一般の書き込みも多いのでバック
ナンバーの数も矢鱈と多く、よくあるパンフレット用のラックが駅ノート
で占領されてました。



やはり回転が早いのと、バックナンバーも全部を置いてあるワケでは
ナイので、過去作品としては隼のぶをさんのを１枚だけ確認しました。

…彼が描くキャラ「ねひめさん」はいつも色っぽく、若者らしい欲求不満
を微笑ましく感じてしまう所です。

私のは少し落ち着いて子供の成長を見守る親の目線と言うか、ぱのろ
が夫婦設定で、てんが近所の子供たちと仲良く遊んでる風景を見つつ
ささやかな幸せを感じてるシーンを考えてみました。

…にゃんよとみきゃんは共に愛媛県のキャラクターです。
現実にココの駅は、夕方になると地元の子供たちがおばあちゃんとかに
連れられて遊びに来るのをよく見かけるもんで。

少し時間が掛かりましたが、何とか暗くなる前に完成しました。
この日は松山市内に宿泊し、翌日は新居浜周辺で鉄道保存施設を幾つ
か見学して帰る事にしています。

では明日からは11月23日の貸切列車の報告です。パスワード制ですが
見れる方は適当にお楽しみに。

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そんな感じで黄福柵原に到着しましたので、続いてはココの駅ノート
を描く事にしますクラ駅長です。



…補足しますとココは元々、片上鉄道の終点の駅だったのですが、
車庫などの設備が手前の吉ヶ原にあったので駅そのものの規模は
小さく、柵原鉱山から産出される硫化鉄の積み出し基地みたいな所
だったようですね。

現役時代の写真を見ると、駅の周辺はソレの精製施設や従業員さん
の住宅が間近に写ってますが、現在は建物が撤去され、広々とした
空間になってしまった感じです。

駅舎は現役時代のと似た感じで、近年に復元されたのだそうな。
本物の鉄道駅ではナイので、扱いとしては「町営の公衆トイレ」なんだ
と聞きました。…そぅ考えるとエラく立派なもんです。


さて駅ノートです。状況が些か複雑
なので、これから訪問される方は
よく読んで理解しておいて下さい。

まず設置者は片上鉄道保存会では
なく「美咲町片上鉄道保存会相互
応援プロジェクト」という組織です。

…本家の片上鉄道保存会と、ドノ
ように違うのか詳しくは知りません。

考えるに実際の鉄道業務ではなく、キャラクターやグッズなどの制作を
以て片上鉄道を盛り上げようと言う趣旨の団体のようで、言ってみれば
播磨町におけるオポナカちゃんみたいなモノだと思われます。


その応援プロジェクトさん（長いので
略します）が用意したノートが普段は
吉ヶ原に置かれており、月に１度の
公開運転の日に限って黄福柵原に
移動するのだそうです。

…公開運転日は吉ヶ原に公式ノート
が出されるからでしょう。
そして設置場所によって「どっちの駅
ノートか」が変わる事になりますね。

しかし両方のノートを制覇しようと思えば、やはり公開運転日に来る
必要があるという事なんです。…分かりました？



過去作品は、ケンさんと不知火さんのがありましたが、日付けを見るに
双方とも運転日ではナイので吉ヶ原で描いた事になりますか。

私のはノートが黄福柵原にあったので同駅の駅ノートとして描きました。
…先述のように運転日でも全ての列車がココに来るワケではなく、下手
すると１時間以上空いたりする事になるんです。



とんがり屋根の駅舎やレトロな木製のベンチ、コスモスが咲く花壇にある
駅名票などは実際のモノをモデルにしましたが、距離を詰めてあるので、
絵のように近くはありません。…こういうのが絵の便利な所ですよ。


…側線に留置してある古い客車は、
何かのアートなのかサイケなペイント
が為されておりました。再現が面倒
なので、絵では単なる青塗装で誤魔
化してます。

そんな感じで描いてる所を応援プロ
ジェクトの方に見つかり、ご挨拶して
色々と教えて頂きました。
機会があればまた描きに来ますね。


お昼休みを挟んで１時間半程度空くダイヤ
の所を選んで来た筈でしたが、やはり時間
が掛かって次の列車に間に合わず…無駄
にリアルな閉塞システムから、タブレットが
取り出されてしまいました。

吉ヶ原に歩いて戻る羽目になりましたが、
お天気もイイし苦にならない距離です。

という事で２度目の公開運転日の見学に
なった今回、駅ノートを３冊とホトフ駅長の
猫ヨシヨシと、目的を全て達成出来た有意義
な１日でした。…ココはホントにお勧めです。

…では次回からは久し振りの四国です。愛媛県にまだ残ってた離島
猫ヨシヨシのネタとして、瀬戸内海の睦月島へ行きました。

ソコから続けて駅ノート、そして鉄道保存施設のネタへと続きますので、
また適当にお楽しみに。

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