新・駅長日誌

前回に車を使った「鉄ヲタ夫婦珍道中」の時から、実はカーナビが新しく
なっておりましたクラ駅長です。



…地図のデータ自体は２年毎に書き換えてたのですが、ソノ度に操作
パネルがズレて行くのと、何故かウチの車との相性が悪くGPSの電波
が受信しにくかったからなんですが。
（カー用品店の人に訊くと、古い車なのでガラスが厚いのだそうな。）

最初は新しいナビも同様だったのですが、オプションのアンテナを接続
したら解決しました。…磁石で取り付けるのですが、ダッシュボードの奥
の部分が金属（鉄）製だとは、10年以上乗ってて知りませんでしたけど。

さてピカチュウ親方と行く関西珍道中ですが、いよいよラスト行路。
近鉄の豪華観光特急「しまかぜ」で京都へ戻ります。



…デビューからソコソコの年月が経ち、そろそろ初期的なブームも落ち
着いたと思われたのですが、まだまだ人気は高いようでして…。

折角だから先頭車の最前列をと思い、１か月前の発売時刻にネット予約
を試みたんですがね。２列並びの1Bと1Cは取れず、1Aと2Aのタテ並び
として、前列に親方に座って貰う事にしました。



京都と伊勢方面を結ぶ列車は、大和八木付近の短絡線（右方向）を
通ります。…コレまた関東の人には珍しいかなと。

で、問題の1Bと1Cですが、見てるとBに１人客でCが空席？
（最近の近鉄特急は荷物棚にソレを示すランプがあり、青が空席。）
座ってるのはビジネス利用のような単身のお兄さんでした。

…買った後も時々売れ具合いを確認しつつ、空いたら変更しようと
企んでたのですがね。当日の直前になってキャンセルが出た感じで
しょうか？ぃゃ、始まっちゃえば確認しないもの。惜しい事をしました。

キャンセル分を再度売ったとしても、窓側が空くのは不思議だな。

 
コメント返しでも触れましたが、京都
行きの「しまかぜ」は直前に一般特急
（と言っても伊勢志摩ライナー）が走る
スジなので、先が支えててスピードが
出せない状況のようです。

…昔は１時間毎だった京伊特急ですが
数を減らして観光客の動き（午前中に
出掛けて夕方に帰る）に合わせたから
こうなったんでしょう。

…まぁ豪華な列車はノンビリ乗れる方がイイでしょ。


ちなみに今回は私が招待した側なので、
特急料金などは私が負担しておりますが
親方には先日の木村イベントでマウスパッド
を買ってきて頂いており、ソレで相殺された
格好になっています。

…２人とも納得して豪華な乗り鉄を楽しんで
るんだから、他所からトヤカク言われる筋合
はありませんよ。

しかしコノ社長、浴衣の着方がイケてない
と言うか、やっぱ女性のスタイリストさんは
要りますよ。…よっしーでは無理がある。



そんな感じで乗車時間としては１時間強ですが京都へ戻ってきました。

…ホントはもっと長距離（長時間）の方が良かったのかも知れませんが、
限られた時間で無理矢理に詰め込むと、残念ながらコノようになります。

帰り便のなでカフェ車両もラストオーダーが早く、立ち寄れなかった
のが残念ですが、機会があれば今度は長めに乗る事にしましょう。

滅多に木村イベントに行けなくなった私ですが、コノように時々遊んで
下さる方があるというのは有り難い事です。今後ともよろしくね。
 
ピカチュウ親方は当日は新大阪に泊まり、翌日は「オーシャンアロー」と
「ワイドビュー南紀」で紀伊半島を一周して帰るそうな。また彼のブログ
での報告を待つとしましょう。

ではウチは続けて、先日の田植え体験の報告へと移ります。

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。

少し前からTwitter上で話題になってたのですが、奈良県の生駒山中
に古い近鉄の車両が人知れず保存されてるというネタがありました。

大阪～奈良が大阪電気軌道として開業した当時の大軌デボ１型…
末期は近鉄読みでモ200型となった車両なんだそうです。



インターネット上で最新の航空写真が手軽に見れるようになった昨今、
私も見つけてしまいましたクラ駅長です。…更には3D化出来る機能で
もって、当該車両である事が一目で分かります。
（一緒に置いてあるのは古い消防自動車、コレも手掛かりの一つ。）

…しかしコレはどうやら私有地内。見た感じ別荘らしき建物があります。

どういうツテを頼れば見せて貰えるのか全く分からず、そっとしておく
方がイイのかな？と思ったりもしますが。

さてピカチュウ親方と行く関西珍道中ですが、近鉄のあべの橋駅から
「青の交響曲」に乗って、吉野を目指しております。



豪華な車内も然る事ながら我々としては、やはり「飲食物を売ってる」
というのがポイントでしょう。早速、メニューを見て検討。

以前に乗った時に、買ったのはイイものの電車があまりに揺れるので
床に落として難儀したジャーサラダはメニューから消えておりました。
…美味いんだけどやっぱり他にも被害者＆苦情でも出たんですかね？

という事で、今回は柿の葉寿司と梨のお酒にします。



親方は酒を飲みませんので、スイーツセットやらジェラートなど。こちら
も梨フレーバーですね。沿線の大阿太付近は梨の産地でもあります。

周知の如く、観光特急とは言っても元は通勤車両であり、ソレが一般
特急と同じダイヤでぶっ飛ばすもんで、エラく揺れます。

せめて急行ぐらいの速度でノンビリ走るか、景色のイイ所で徐行するか
すればイイと思うんですが、南大阪線も何気に過密ダイヤですから。

酒がよく回るので何を話したか覚えてませんが、終点の吉野に到着
です。…ぇ、早い？普段の進行が遅すぎるんですよ。



時期外れ（強いて言えばアジサイは咲いてるでしょうが）でもあるし、
後の予定もあるので直近の一般特急で折り返す事にします。

…前回に来た時は、そろそろ大井川鉄道でもヤバくなった16000系
でしたが、比較的新しいやつですね。格差を楽しんでも良かったけど。

橿原神宮前に出て例の「台車履き替え施設」などを案内して、橿原線
の普通列車で大和八木へ。



ココで伊勢から戻ってきた、京都行の「しまかぜ」に間に合うというスジ
なのです。…まぁ観光特急という意味は薄れますが、車両と設備を重視
で見ればアリかなあと思いまして。

では本日の最終行路、短時間ですが特別車両を体験して頂きましょう。

※→次回に続く

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。

イキナリですが昨日は、田植えの手伝いをしてきましたクラ駅長です。



…大海駅長が北条鉄道を通じて「こんなイベントあるけど？」と誘って
下さったモノで、当地のある偉い方が所有する田んぼを植えるお手伝い
なのです。そして昼食はバーベキューな。

私は田舎者なので子供の頃は普通にやらされてた作業ですが、都会で
育つと「米がどうやって出来るのか知らない」ケースも多いですよね。

段々と鉄道から離れつつありますが、色々なネタで集まれる播磨下里の
皆さんと知り合えて、楽しい日々になっておりますよ。

さてピカチュウ親方と行く関西珍道中ですが、京都から関空特急「はるか」
で天王寺に向かいます。



はい、ココは当然にグリーン車でしょう。しかも貸し切り！…まぁ他に
お客が居なかっただけですがね。平日の昼下がりってこんなもん？

どんな列車であれ私は、なるべく１か月前に買う事にしておりますが、
ソノ時点で２席のみ売れてました。

ピカチュウ親方の好みに合わせて最前列を取ろうかとも考えましたが、
売れてる２席が２列目だったので「中国人だと嫌だな」という事で最後列。
…小さくピカチュウ（本体）が居るのが分かります？

結局は誰も居なかったから、キャンセルされたのかな？まあいいや。



奈良に住んでると「京都へ出て東」か「大阪へ出て西」という動き方に
なるので、京阪間の鉄道というのは余り乗る機会がナイんですよ。

ガラ空きのグリーン車で駅弁を広げつつ、優雅なひと時でした。
京都駅で買ったのは「京都牛膳」。…記録を見たらまた２回目だよ。
牛めしモノは正直に言うと、電子レンジが欲しい所なんですがね。



…撮影の舞台裏？私の場合はテーブルに載せて真上から。が原則だ。

実際の所、京都～大阪だけを移動するなら新快速の方が早くて安い
ワケでして、どっちかを起点に遠方へ行く場合の「おまけ区間」的な
意味合いが大きいですよね。

しかし急いで食べないと時間がナイのも事実。新大阪から貨物線を
経由して大阪環状線に入り、約45分で天王寺に到着です。

…気が付いたら天王寺駅から駅弁屋が撤退してたのが残念でしたが、
歩いて隣の近鉄あべの橋駅に移動します。
あべのハルカスのキャラクター「あべのべあ」がお出迎え。
 


続いてはココから、近鉄の観光特急「青の交響曲（シンフォニー）」に
乗りますよ。コレも私は２回目ではありますが。

今回は２回目なので細部観察をと思い、色々と近くでよく見てみました。

通勤車両の時には「おでこ」の部分にあった方向幕を外して、車掌さん
側の窓に行先表示器が置いてあるんですが、幕ではなくてサボを差す
単なる箱なのね。…色が鮮やかだから電照式かとも思ったけど違う？

見る限り赤が３枚、白が３枚の合計６枚が入ってます。
想像するに赤が行き先として「あべの橋」「吉野」「橿原神宮前」、白が
「回送」「貸切」「試運転」ぐらいでしょうか？

てか特別車両券が必要でありソレと分かってる人しか乗らない筈なので、
そもそも要らないと思うんですがね。

そんな感じで豪華列車の旅、間もなく２本目が出発します。

※→次回に続く

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。