新・駅長日誌

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そんな感じで長距離列車もめっきり減った鹿児島本線ですが、社員旅行
の朝に普通列車で八代～上熊本を移動してみようとすると…



矢鱈と停車時間が長い列車がある事に気が付きましたクラ駅長です。
…この列車で20分ですね。全部が全部ではナイようですが。

鹿児島本線は、やはり熊本で運転系統が分かれるようで、鳥栖方面から
八代まで直通する列車の中にも、カナリ停まるやつがあります。

…私が使ってる時刻表も熊本でページが分かれてるので、最初は気が
付かなかったのですが、一旦降りて改札を出てコインロッカーに荷物を
入れて戻っても大丈夫でした。

基本的に長時間停車は嫌いではナイ、寧ろ楽しみな方ではあるのですが、
こう画一化された駅が増えて、見て面白い車両も減ると「何だかなー」
という気分になりますね。駅弁の販売をヤメた所も多いし。


さて「鉄ヲタ夫婦と四国珍道中」ですが、
引き続き坪尻駅の探索を続けております。

…ココには例の「らぶらぶベンチ」があるの
ですが「夫婦で座る」という…初めて「正しい
使い方」を見たような気がするぞ。

後述しますがあまり時間がなくて、写真を
撮れなかったのが残念です。

そして噂では「トイレがリニューアルされた」
らしいのですが、コレも未見に終わりました。
…次回の課題ですね。



山の中とは言え、流石は温暖な四国です。早咲きの桜が咲き始めて
おりました。…天気が良ければもう少し映えたのにな。

そして待合室内の書籍類も一新されており、ココの名物だったアレは
ドコかへ行ってしまい、謎の萌え系コミックと何故か国語辞典が一冊。
…時代の流れなのかも知れません。



楽しみにしていた駅ノートは、大海あすかさんの新作が目を引きます。

左の黒い方は誰かマメな人が居て、それぞれの記述をワープロ原稿
に直した「新装版」のようなファイルです。イラストなどもコピーするのか
スキャナで読むのか…デジタル化されてますね。

他のページを散見していたにしたけスマイル氏の感想。

「もう『けものフレンズ』が描かれてるのか！」

こういうジャンルの皆さんは、やはり流行の取り入れが早いようですよ。
…ソノ代わり、ファイル化されて私が書いたアレは消滅しておりました。

所で前回の駅前を写した画像のデータに
よると、ココに着いたのが13:40です。

時刻表を見るに上りの多度津行きが12分後
の13:52、下りの阿波池田行きは更にソノ
約１時間後の14:54に来る事になってます。

山道を降りて来たのはイイが「登って帰る
のは女性にはツラい」という事で、夫婦は
12分後の多度津行きで、次の讃岐財田駅
まで戻る事になりしまた。

…ホントはもう少し長く居て欲しかったんです
けどね。通過列車も撮れてナイでしょ。

時間を決めずにやってるアバウトな旅なので、こういう事もあるんです。

上り列車はホームに到着後、バックして引き上げ線に移動します。



何度も見てきた発車シーン。やはり目視確認出来るほどの急勾配です。

夫婦を乗せた列車がトンネルに消えるのを見送った後、私は１人で山道
を引き返し、空車で讃岐財田駅まで回送します。

…国道から駅までの山道のドコかに、スマートフォンの充電ケーブルを
落としてきたような気がします。行かれる方があれば拾っといて下さい。

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…熊本周辺のネタが幾つか残っておりました。

九州新幹線の開業以降、熊本駅でも在来線のホームを高架化する工事
が進んでいるようで、社員旅行で訪れた時期が丁度その移行の真ん中
あたりという感じでした。



…まず新幹線に近い側、上り線のホームが高架になっており、下り線と
豊肥本線がまだ地上…。地下の通路を通ってソコから高架に登るという
面倒な動線です（完成後には解消されるんでしようが）。

時代の流れとしては、鉄道を高架化する事は地上の道路の渋滞の緩和
にもなる、イイ事だとは思うのですが、画一的な駅が増えて旅情は少なく
なるような気がするクラ駅長です。…かつての寝台特急みたいな在来線
の長距離列車ってのも、最近はめっきり減ったしね。

さて「鉄ヲタ夫婦と四国珍道中」ですが昼食後は、やはり「車で行くと
便利な鉄スポット」という事で、坪尻駅へ向かいます。
…言わずと知れた四国の秘境駅ですが、私ももぅ車で行くのがデフォ。
 


琴平から阿波池田へ抜ける国道32号線を南下し、徳島県に入ります。
いつものように潰れたドライブインに車を停めると、すぐの所に坪尻駅
への降り口があるんですが…。



いつの間にか通い慣れたコノ山道も、最近は利用者が増えたのか
（純粋な地元住民でなく私らのような物見遊山の鉄ヲタで）、色々と
地味な改善点が見られました。

…入口に杖が置いてあったり、倒木が切り取ってあったり。
私はもう何度も来てるので、今回はソレを含めて「変わった点」を中心に
お送りしようと思います。



山道を降り切った所に踏切がありますが、遮断機が新設されてました。
但し警報機はなく、コレ自体も手動で勝手に開け閉めするタイプです。
…「ナイよりマシ」って事なんですかね？

駅前広場も広範囲を草刈りして、砂利が敷き詰められてます。
そして表札に「秘境の駅」という文字が追加されておりました。



駅舎内の掲示物なども一新？…鉄道写真は、やはり殆どが坪内政美
さんです。…そしてココにも杖がありますね。

以前からよく、この駅で面白半分に野宿する人が居るというのは聞いて
おりましたが、ホームにテント張るヤツが居るのか。

…別に駅前広場のド真ん中でも誰にも迷惑は掛からんだろうし、この
待合室で寝てもいいのに、よく分かりません。
そしてソレが何故バレてるの？夜中に保線車両とか通るんでしょうが。

では引き続き、探索を続けます。

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