新・駅長日誌

本日は久し振りに「自分の乗り鉄」という事で、新潟県魚沼市よりお送り
しておりますクラ駅長です。


…北陸新幹線でJR西日本完乗の
タイトル防衛（ヨコミがよく使う表現）
と、東日本区間の飯山線などを潰して
参りました。
 
社長に勧められた越後湯沢に泊まろうと
したら、コノ時期の平日なのに一杯
だったんですよ！皆さん春スキー？
詳細はまた後日になりますが、適当に
お楽しみに。

…と言うか、途中の駅で写真を撮ってたら、列車に置いて行かれた
ハナシの方が大きいでしょうか？コレも後日やります。

さて「さんふらわあ」ですが…出航まで時間があるので、船内を色々と
見てみましょう。大型フェリーなんて初めてなもんで、色々と珍しいの！













やはりデカいだけに、まるでホテルのような
感じです。大阪と大分（別府）の両方の地図
が貼ってあるのがミソですね。













船の横幅が20m以上ですから、電車１両より
長いワケで…船室も多いのですが、やっぱり
高い部屋が窓側にあるんですね。

大阪を出たら、ずっと瀬戸内海を通って別府まで行くようです。瀬戸大橋
の下をくぐるのは夜中の事らしい。…起きてる自身はありません。

そんな感じで私の部屋ですが…













一応は個室です。ベッドと簡単な机、テレビと洗面所はありますが、
風呂とトイレはありません。…そして窓がナイと！まぁ安いので
「承知の上」ではありますが、窓がナイだけでカナリ狭く感じますね。

…雑魚寝の席は、空いてりゃ問題はナイのでしょうが、今日は満席でしょ？
男女の別も明確でなさそう（こっちが気を使う）し、何より
「テレビが点けっ放し」に多分、耐えられそうにありません。













そんな感じで、荷物を置いたら船内をウロウロと…広い共用スペース
には、ベンチやソファーも沢山あるし、キッズスペースもあります。
…ずっと入り浸ってる人も居そうだな。

ぁ、戸上さんの大好きなマッサージチェアーもあるじゃないですか。
もう「一軒のホテル」みたいなもんでしょうね。

…ってか満席でカナリ混んでますので、レストランも端っから長蛇の列
なんですが、先は長いので、ノンビリ行きましょう。

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…奈良にもようやく、24時間営業の居酒屋というモノが出来たのを
発見しましたクラ駅長です。

同様のお店は、大阪の日本橋に一軒存在を知ってまして、結婚してた頃、
家に居るのが嫌で、よく朝から仕事のフリをして出掛け、ソコで
飲んだくれてた思い出がありますが…

大阪の日本橋の場合、立地が繁華街のすぐ近くなもんで、夜勤明けの
ホストみたいな兄ちゃんとか、朝から割と普通に客入りがある感じ
だったんですが、奈良で同じ商売が成り立つのかしら？

ソノうちに営業時間が短縮されそうな気がします。ってか「朝は朝食
・昼はランチメニューのみ」みたいな騙しじゃナイだろうな？

仕事柄「飲みたい時は明るいうちから」なもんで、一度探ってこようと
思ってます。

さて、今回は少し目先を変えまして、船の旅をしてきました。先日の
九州鉄道記念館のイベントに行くのに、前日の夕方に大阪を出る
フェリー「さんふらわあ」に乗ってみる事にしたんですよ。

…奈良でもバスの車体に大きな広告があるのを目にしてて、以前から
「一度体験してみたかった」物件であり、条件によっては意外と安い事、
上手い具合に九州に用事のある日の前日がヒマだった事などの要素
重なりましたので。

折角フェリーだから「もどき」を積んでいって、現地で車移動というの
も考えましたが、今回は予算的に無駄が大きいので中止です。
…また今度、改めて検討しましょう。













そんな感じで「さんふらわあ」は、大阪の南港から出航します。
ATCの建物内に、受付カウンターがありました。


窓の外に、今夜お世話になる
「さんふらわあ　あいぼり」が停泊
しています。…デカい！

…ネットで入手した乗船券には
「出航の２時間前にお越し下さい」と
あったんですが…それって飛行機より
厳しくナイですか？
19時55分の出航なのに、まだ明るい
うちから行くハメになりました。













春休みの初日とあって、全て満席のようです。
…何故かヤッターマン１号がお出迎え。
確か、ラクテンチにもあったよなあ。何で？


よく宣伝されてる「弾丸フェリーで往復
１万円」というのは、指定された日（土日
などの週末）に最低ランクの雑魚寝席
を使っての価格です。

…流石にソレはちょっと。混んでたら
男女の区別も曖昧だろうし、実際に見たら
テレビが点けっ放しでした。

だから一番安いタイプの個室にしました。

価格としては、新幹線や夜行バスと大して変わらない感じですね。
広い風呂場と大きなレストランもある事を考えたら割安かな？

…と言うか、２時間前に来て、乗船手続きだけ済ませたって、タラップは
まだ接続されてませんし、する事がナイんです。

お察しの通り、館内に居酒屋を見つけて飲みに行ってしまいました。
船内での夕食もあるってのに？













ようやく案内時刻となり、長ーーーい通路を通って船内に入ります。

…春休みで増えてると思われる乗用車と、大型トラックも意外と多いのね。
そりゃ九州まで自力で走るよりはラクでしょうが、コスト的にはどう
なんでしょう？

そんな感じで、まだ出航してませんが、続いて船内の紹介です。

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宇都宮ネタをもう一題…。
乗り鉄を終えて当地に着いたら、雨が降ってて
周囲の見通しが悪いのと、餃子の事しか考えて
なかったので気付かなかったのですが、
東口はソレなりの歓楽街（笑）だったようです。

…宇都宮で渋谷と横浜が体験出来るのか。

ぃゃ、別に地元の良さで勝負すればイイと
思うのですが、コンプレックスでもあるのか？
北関東って微妙だなあと思うクラ駅長です。

あと画像はナイですがスーパー料亭「天女」
ってのにちょっと惹かれたな。何アレ？

さて帰りの旅です。
東京駅から初の昼行高速バスで東海道を下っておりますが…


各バス停に停車する
タイプの便は従来通り
東名高速を走るの
ですが、直行便は
新東名経由です。

…この日は社長が
合宿免許で宮崎まで
飛行機で出かけた日。
上空からの富士山が

話題になったので、丁度イイから私も撮ってみましょう。
席が反対側になったから苦しいけど、こんな感じ？

新東名と言えば開通した当初、料金所のシステム？に不備があって
安い料金で東名との環状区間を何周も回れてしまうような事が
ちょっと問題になりましたが、アレはもう解決しのか？

…言っちゃえば首都高速だってそうだし、鉄道もルールを無視すれば
可能でしょ？早く行きたい人はそんな事はしない筈ですが。


あと一箇所、浜松近くで
休憩があり、夕刻の
名古屋に到着です。
…すっかり見慣れた
太閤口の風景ですね。

時刻表通りなら
乗り継ぎ時間は
１時間11分あります。

何だかんだと15分程度
の遅延でしたが、
一杯呑むには充分！

…高速バスに乗る時って、「ヒマだから酔っ払って寝てしまおう」という
発想の事が多いのですが、なかなか上手く行きません。
あまりに深酒が過ぎると、何のために運賃を節約したんだか分からんし。













続いての奈良行きは、反対側の名鉄バスセンターからの発車です。

…こちらは十五夜イベントでも度々使う、馴染み深い路線ですね。
運転は日に５往復。往復割引にした時、奈良～名古屋を最も安く移動
出来る手段になりますので。


元日の帰りは雪でエラい事になった
名阪国道も、この日はトラブルなく
順調だったし、天理駅を経由するダイヤ
ではあるものの、「ご利用の方がナイ
ようなので通過します」という事になって
20分ばかりの早着でした。
（天理駅に寄らないと距離が短くて済む。）

…この辺が、バスの柔軟な所でしょうね。
鉄道ではあり得ない事ですが。

という事で無事に奈良へ着きましたが…結論から言うと

「コレは使える！ヒマがある時に、また利用してみよう。」

という感じでした。自分の行程として「最終日は帰るだけ」という予定
になってる事と、「大幅な渋滞がなさそうな時期」に限られますが。

バスってのは、どう頑張ってもスピードでは新幹線に勝てませんから、
大抵は安さと「直行出来る」という事が売りになってますよね。
私も旅は鉄道にコダワらず、あらゆる交通手段を検討する方なので、
コレまた１つの選択肢として覚えておく事にします。勉強になりました。

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