新・駅長日誌

…「のろの一言」２日目。

私は猫ではナイのでよく分かりませんが
セミ食うのか。
確かにパリパリして猫的には美味そうな
気がします。人間の食べ物で言うと
ゴマメの佃煮とかそんな感じ？

家の中に居ては獲り難そうだから、
死骸とか見つけたら持って行こうか？

ネコ缶とかカリカリよりも喜ばれそうな気がするクラ駅長です。
…母ちゃん（社長）が嫌がるかな？

さて石北本線です。特急ワープで遠軽まで来ましたので、乗り鉄を少し
休んで、ココからレンタカーで白滝シリーズを見に行く事にしましょう。

周知の事ですが、上川方向から見て上白滝－白滝－旧白滝－下白滝
の順に「白滝シリーズ」と呼ばれる４駅が並んでますよね。
物凄くダイヤの薄い区間であり、全ての駅を列車で訪れる事は
至難の業であるとされています。

…社長はヨコミ氏のアドバイスを受けて実行したらしいのですが、
私にはそのような根性はありません。ソノ代わり、ドコの土地でも
いきなり車に乗れてしまう柔軟性は持ち合わせている積りですので。













駅近くのレンタカー屋さんで、トヨタのパッソ
を借りました。…コノ辺りは特に指定しなくても
４ＷＤ車がデフォルトのようですね。

ココから一番遠い上白滝まで44kmですか。途中、旭川紋別自動車道
という高速道路があり、無料で乗れるようなのでコレを利用します。

次の「快速きたみ」まで約４時間ありますから、まぁ丁度イイ感じで
行って帰って来れるだろうと計算しました。
…という事で、今日の空き時間はココで消費します。













北海道を車で走るって、実は初めてです。大きな牧草のぐるぐる巻き
（正式な名前は知りません）を積んだトラックとか、ソレらしい雰囲気
じゃないですか。…草がめっちゃ飛んできますが。

ぇ、鹿が出んの？…そんな道には、日々の仕事でよく慣れてます。


市街地を抜けると、やはり北海道らしい
雄大な風景が広がります。
…で、滅多に対向車に出会わないの。

深作欣二監督の「いつかギラギラする日」
という映画は、主人公たちが北海道の
あるリゾートホテルの売上金を運ぶ現金
輸送車を襲う所から始まりますが、
人気のナイ場所っても幾らかの通行量
はあるだろうと思ってたんですよ。

…実際に北海道を走って分かりました。コレはあり得るハナシだわ。













そんな事を考えつつ、丸瀬布インターから高速道路に乗ります。

…インターの近くにあった気になる看板。あー、何か聞いた事あるわ。
昔、当地に存在した軽便鉄道で保存運転をやってるんですよね？

コレは社長もノーマークでしょ？今回は私も時間がありませんが、
お互いに次回の課題にしておきましょう。…何なら御一緒に（猫殴）。


４駅の間は鉄道の営業キロで13.8km。
ほぼ平行して国道333号線が走ってますから、
遠い方から順に見て遠軽へ帰るという算段です。

…スペースが余ったので、社長が取ったと思しき
列車での訪問方法を記載しておきましょう。
確か、はらわたさんも同じルートで実行した筈です。

遠軽1328---旧白滝1408　普通4624D
（旧白滝---下白滝　徒歩移動）
下白滝1646---上白滝1708　普通4626D
（上白滝---白滝　徒歩移動）
白滝2036---遠軽2110　特急オホーツク７号

…他にもあるかも知れませんが、殆ど半日潰れるんだな。実行するには
根性の他、時間が自由になるという要素も必要かも知れません。

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…帰ってきましたクラ駅長です。













最終日は会津鉄道と野岩鉄道、そして東武の残り区間が上手く繋がった
ので、まとめて制覇です。
と、ついでの事に烏山線の新型電車「アキュム」を見てきました。

結果、JR東日本が災害不通区間（とソノ前後）を除いて全線クリア。
私鉄も合計が98％となり、いよいよ「大手」の感じですが。

今月初めに社長と話し合った、次回の社員旅行の感じでは、仙台周辺の
復旧区間が上手い具合に乗れてしまいそうでもありますね。

…今年中に全国制覇を目指します！
（※しつこいけど災害不通区間は除く。）


さて「さんふらわあ」ですが、朝になって
大浴場が再開したので、まずは混まないうちに
入ってしまいましょう。
グレードの高い部屋は、個別にバスルーム
が付いてますが、一般は必然的に大浴場に
なります。

…ちゃんと浴衣もあるんですよ。なかなか
素敵な図柄ですが、売ってナイのかな？

…とは言えまだ午前５時です。大きな窓が
ある「展望風呂」だという触れ込みですが、
暗くてナニが何だか分からないのが現実。













暫くしてレストランが朝食の営業を開始しました。
…夜、朝ともにバイキング形式です。

資料によると、コノ船の定員が710名、今日は満席だと言いますから、
個別に対応してられんのでしょうね。

程なく水平線から朝日が昇りました。…西に向かってるから後方ですね。
たまにはこんな感じの風景もイイもんです。













相席ですが、運よく窓側のテーブルを確保
出来たので、海を見ながらの朝食です。
…もう少し陸地とか島が見えたらイイのに。

そんな感じで風呂と朝食を終え、下船の準備をして待ちます。
…単に船旅を楽しみに来たワケでなく、降りたら別府駅へ急いで、
小倉方面行きの特急に乗らないとダメなので…。


 










…30分ぐらい前から前方に九州の陸地が見えるのですが、なかなか
着かない感じ。船って「そういうもん」ですわな。

で、いよいよ近付くと山の斜面の至る所から「湯煙」が…。間違いなく
別府の風景ですね。

理想としては、到着時刻の10分後に別府駅を出る特急に乗りたいの
ですが、移動にドノぐらいかかるのか分からないのと、そもそも船って
のは、決まった時刻に対してドノ程度ブレるのかも分かりません。
（例えば夜行バスだと大抵が早着するでしょ？アレの感じの事です。）

…そんな感じで少し焦ってましたので、以後の画像はありません。
結果的に無理でした。だからイベントは、最初のセレモニーに
遅刻したのですが。

結論として…各種の割引からは外れるかも知れないけど、次回は
空いてそうな平日に、車も積んで乗りたいなあ。と。

初めての大規模フェリーによる船旅でしたが、列車やバスにはない
大らかな感じでイイ経験になりました。九州は、車でも行ってみたい
所が沢山ありますので、次回に繋げて行こうと思います。

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「自分の乗り鉄」の続きで、本日は
福島県会津若松市よりお送りしております
クラ駅長です。

只見線の不通区間は、相変わらず
代行バスのままですねぇ。ホントに復活
するんでしょうか？自分ルールとして
「代行バスは完乗と認めない」というのが
ありますが、達成出来ないうちに廃止
されて「結果的にOK」になりそうな予感。

さて「さんふらわあ」ですが…引き続き、船の中を探索してみましょう。
自分はテレビは見ませんし、今回はパソコンも使えない（※）ので、
乗っちゃうと「案外ヒマ」なのです。…景色も見えないし。

（※ロビー付近にWi-Fiの設備があるのですが、海上だから不安定だろう
と思ったのと個室内までは届かないので、端から持参しませんでした。）













名前は分かりませんが、声楽歌手のお姉さんのコンサートをやってました。
…考えたら昔は船で何ヶ月もかけてアメリカへ行くとか、そんな事を
してたワケで、何がしかの娯楽も必要ですよね。

ウロウロしてるうちに、すっかり陽も暮れて、夜景状態になった南港を
出航です。「合図のドラ」というのも初めて聞いたかも知れません。













こう言うのがあれば、着てみるのはお約束。
…いつもは鉄道ですが、船は初めて？

近くにいた人にシャッターを押して貰いましたが、考えたら翌日は
九州鉄道記念館のイベントだから国鉄制服を着て行く予定でして…
だったら朝になって、白シャツとネクタイの時に撮り直そう。

と思ったら、翌朝には片付けられておりました。…まぁイイか。


レストランはバイキング形式です。
ホテルと違って「外へ食べに行く」
という事が出来ませんから、ずっと
満席が続いておりました。

ってか、楽しみにしてたものの、乗船前に
結構飲み食いしたのと、行列に辟易とした
ので、行きましたが短時間で終っちゃい
ましたね。
詳しい紹介は翌朝の朝食時に譲ります。


…そうこうするうち、明石海峡を通過。

コレは以前、高松から神戸までの
フェリーでも見た事があるのですが、
下から見る明石海峡大橋って、
すげえ巨大なモノなんですよ。

ただ、夜だからある程度離れないと
ナニを撮ったのか分かりにくいのが
難点です。













船室が満員なら、車載スペースも一杯です。
もっと整然と並んでるのかと思ったら、
結構向きがマチマチと言うか…

恐らくコレは、沢山積むための工夫なんだと思いますが、大変だな。

…そして、トラックの運転手さん専用の娯楽室なんてのもあるのか。
一般用としてゲームセンターみたいなスペースもありましたが、
ココにはナニが置いてあるんでしょう？

そんな感じで、船は大きいし瀬戸内海だからそんなに揺れませんが、
アルコールに酔って眠くなってきました。…そろそろ寝ましょうか。

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