新・駅長日誌

 …先日の播磨下里お絵描き会で、
このような差し入れを持参された方が
ありました。

奈良県生駒市で造られ「幻の駄菓子」
と言われるレインボーラムネです。
奈良県民の私も頂くのは初めて。

製造量が少なく販売箇所も限られる
ので、正規ルートでは行列しないと
買えないのだそうです。

以前に近鉄奈良駅の乗り場で待ってたら、ココが生駒だと間違えた＆
間違えて類似品を買ってしまったおばさんが乗ってきた事がありました。

開口一番「ココ、生駒じゃないんですね！」とか言われても対応に困り
ましたクラ駅長です。…ハナシを訊いてようやく事情が分かったのですが。


さて貴志駅です。
やはり現在の最高位であるニタマ駅長
に御挨拶すべき所なんですが…

やっぱり寝てるよ！

…まぁ猫は夜行性だと言いますから、
昼間は適当なんでしょうか？元からの
体質なのか、いいもん食いすぎなのか、
初代たまより大柄なイメージだな。



…説明書きによると2010年生まれだから現時点で７歳？
社長（木村）と似たような年齢だと思われます。…にしては覇気がナイ。

先日の記事で「たま」の表記を統一してはどうか？と書きましたが、
カタカナなのは「ペルシャ風の洋猫だから」という理由があったようです。

幸いな事に貴志駅の猫駅長室は、３方向から見れる構造になって
ますので、顔の向いてる方に回ってみましょう。…とは言え寝顔だけ
ではありますが。まぁ「見てるだけでヨシヨシ気分」という事にしよう。



では一旦外へ出て、改めて駅舎を見てみます。
…昔はもっと素朴な木造駅舎でしたが、見ての通りの「猫型」の建物。

決して裕福ではナイであろう田舎のローカル私鉄で、このようなネタ駅舎
が造れてしまうという事は、やはりソレなりの経済効果があったという事
なんでしょうね。「○○で家が建つ」という表現がピッタリかも知れません。



建物の一角が「たま博物館」とされており、写真があったりグッズの販売
が行われてたりします。
…現在のニタマとよんたまは、初代ほど自由に動き回れるワケでもない
だろうから、自然なポーズの写真とかは難しいかも知れませんね。



初代たまは最終的に、常勤役員待遇の「ウルトラ駅長」となり、ご大層な
衣装と数々の役職を持ってしまったようですが…ホントの所だと、若い頃
に名札と制帽だけで自由にウロウロしてた頃が一番幸せだったのかも
知れません。…私もソノ頃に来たかったですがね。

…とか何とかやってるうちにお昼ですので、併設されてるカフェで何か
頂く事にしましょうか。

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…名鉄カルチャースクールは、座学を
やる建物が神宮前駅に隣接してるので
事後の名古屋ヨシヨシ会は隣の金山駅
で待ち合わせる事が多いのですが…

早めに着いて待ってると、矢鱈と警笛
が聞こえるという事に気が付きました。

周知の通りココはＪＲと名鉄の共用駅
であり、列車本数も多いのですが…

他のターミナル駅を見ても、ココまで警笛だらけな所は思い当たらない
気がしますクラ駅長です。

恐らく乗客数の割にホームが狭くて、運転士さんから見て危険に感じる
状況が多いのかも知れません。
…名古屋人の気質なのかね？大阪よりマナーがいい気はするのですが。

さて和歌山電鉄です。伊太祈曽駅でよんたま駅長に会い、直接ヨシヨシ
は出来なかったものの、ソレなりに満足して終点の貴志駅に向かいます。



伊太祈曽駅のグッズ窓口では、このようなモノを買いました。

先日から集めてるゆるキャラちゃんの和歌山代表として、初代たま駅長
のぬいぐるみとスマートフォンのジャック用アクセサリー。

…世間にコレだけスマートフォンが普及しても、ソレ用のグッズは少ない
と言うか、まだまだ根付のストラップが主流なんですよね。



そんな感じで貴志駅に到着。…車両は「いちご電車」でした。

しかしココは、来る度に派手になって行くと言うか、本来のローカル線の
素朴な終着駅とは、カナリかけ離れた印象になってしまいました。



ホームには「たま大明神」なる神社と言うか、小さな祠が祀られてます。
…恐らく初代たまの死後でしょう。遂に神様になってしまったのか！

狛犬やキツネの位置に招き猫が居ますね。今後もより多くの猫ヨシヨシ
が取材出来るように、お参りしておきましょう。



…猫駅長室も、以前に来た時より豪華にリニューアルされてました。

現在の駅長はニタマ。初代たまより大柄なのか毛深いのか、ぽっちゃり
した印象のイラストが添えられています。
同じ三毛ではありますが、模様も違うので見分けは付くでしょう。

そしてココも人が入らないように撮りましたが、実際は中国人で溢れて
おりました。…何の思い入れもナイくせに、誰が教えるんでしょうね？

という事でニタマ駅長ですが実の所、左の画像に写っております。
…分かるかな？

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…毎年８月１日から１年間で溜めてる
「お釣り要らないよ貯金」ですが、昨日
で去年からの分を区切って集計した所、
全部で121,663円溜まっておりました
クラ駅長です。

仕事量は減らしてるものの、何とか
前年に近い値が維持出来ましたね。

今は特に急ぎで欲しい物はナイので、
旅行の補助とかに使いましょうか。

さて伊太祈曽駅です。よんたま駅長の反応が薄いので、先に駅の紹介
を済ませてしまいましょう。
 


恐らくは大正時代の開業時から使われている木造の駅舎です。
和歌山電鉄に移管後は、同社の本社もココに置かれており、年季の
入った看板がありました。

…そして鬱陶しいので撮ってナイのですが、一時的に中国人観光客で
溢れてました。駅の裏手にパーク＆ライドの駐車場があり、貴志駅から
電車で来て、バスはソコへ回送する「片道だけの体験乗車」をココでも
やってるらしいのです。

貴志～伊太祈曽の片道が310円。バス１台で50人として15,500円か。
同社にすれば大きな売り上げなのかも知れませんが、ぱーぱーと
ウルサくてかなわん。ガラス叩くな！



初代たまは死後も人気が高いのか、電車の顔出し看板の中に居ました。

２代目のニタマは現在、貴志駅に異動してるのですが、2013年に
和歌山市の観光大使を拝命したようで、ソノ任命書が残っています。

…「アゼリニャ」って何やねん？
人間の女性が務める和歌山市の観光大使が「アゼリア」という名称
なので（花のアゼリヤが由来か？）ソコから来てるようです。
参考→http://www.wakayamakanko.com/topics/?p=5822

和歌山電鉄の猫駅長も一貫して「三毛の女の子」と決まってるからね。
 


駅なので当然に出札窓口がありますが、普通乗車券は売られておらず
（基本的には車内清算）、猫グッズの販売窓口と化しております。
…何点か買いましたので、後でご紹介しましょう。

そろそろ次の列車が来るのですが、よんたまは起きませんね。
辛うじて寝返りを打ったようで、向きが変わって猫耳だけ見えてます。

 

 待っててもキリがないので、時間があれば後で戻ってくる事にして
次は終点の貴志駅に向かいます。

…改札内の仮設売店で何点かのお菓子を買い、おやつとして頂きました。
箱でも売ってますが嵩張るので断念。次はニタマ駅長ですよ。

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