新・駅長日誌

…先日、播磨下里お絵描き会の皆さん
で打ち上げの飲み会とカラオケをやった
時の事なのですが、置いてあった機械
がジョイサウンドだったので、一発芸
として社長の曲を歌ってやろうかと
デンモクで検索したのですが…

「0件ヒット」と出てしまいましたクラ駅長
です。…誰もリクエストしないから、
いつの間にか無くなったんですかね？

しかし直哉さんによると、ジョイサウンドの公式サイトには掲載があるとの
事だったので、機種によるだけなのかも知れません。実際どうなんでしょ？

さて狩勝高原エコトロッコですが、お借りした足漕ぎ式のEF65-500型
電気機関車で、体験運転の始まりです。

…最初の一歩と言うか一漕ぎ目って、結構な脚力を要するのですが、
何せ鉄のレールと車輪だから摩擦係数が小さくて、いわゆる空転が
起こります。
後で訊くと雨の日なんかは特によく滑るそうな。…無駄にリアルですが、
だったら砂撒き機能も付けておけば完璧だろうなと思いました。

ちなみにトロッコ鉄道の車両は基本が４人乗りなんですが、漕ぐペダル
は２名分しか付いてません。…大人と子供の各２名だとすると、お父さん
と子供１人でも楽に走るような感じに見えました。

ただコレがピカチュウ親方だったとしたら？…漕がないで乗ってるだけ
では特急「はつかり」のキサシ80が「お前も働け」とエンジン付きに改造
されたように、楽は許されない状況でしょう。…だから漕ぎなさいね。



そんな感じで駅を出発し、まず最初の信号。「場」だから場内信号機
なのですが、左から来る２周目用の短絡線が合流する信号場のソレ
という事になりますか。…勿論、黄色なら減速、赤なら停止ですよ。

コースは幾つかの閉塞区間に区切られており（説明によると13箇所）、
それぞれに３灯式の信号機がありますので、勿論コレも正しく守る事。

…勾配票が6.5‰と見えますね。ちゃんと調べたワケではありませんが
ココまでやってるなら数値は正確なんでしょう。…結構キツいぞ。



そして閉塞信号機のラインの枕木上には「STOP LINE」という文字の
電飾があり、信号が赤になるとコレも点灯します。

乗る前に係の人に「守らないとどうなりますか？」と訊ねたのですが
「怒られます、よかったら試しにやってみて下さい。」との返答でした。

…要するに地上子が車両の通過を感知し、運転席にあるスピーカー
から「信号を守って下さい！」みたいな音声が流れるんですよ（文言は
ウロ覚え）。そして違反した回数の赤ランプが、３個まで点灯します。

こんな「足漕ぎトロッコ用閉塞システム」が、市販のメーカーから
売られてるとも思えず、全てはスタッフさんの手造りなんでょうね。
ぃゃスゴいですわ。

今日は比較的空いてるものの、繁忙期にはカナリの続行運転になる
ようで、そんな時に閉塞システムが生きてくるのだそうな。

…ちなみにＡＴＳのような自動停止装置はナイそうです。が、もしか
したらそのうちに実現しそうな勢いですね。



敷地の奥手で180度転回し、保存車両の脇を通ります。…ココは新内駅
の２番線だった所、古いホームが残ってますね。「狩勝」という標識の
通り、この先にトロッコ鉄道の狩勝信号場がありました。

ココで、出発時に渡されたタブレットの輪っかをバーに引っ掛けると、
２周目への短絡線に向かう分岐器が開通するという仕組み。

…だからコノ無駄にリアルな発想はドコから来るんでしょう？



分岐器だから信号も２個。「短絡線」と「本線」の出発信号ですね。

再び同じコースを周回して、最後は駅に元とは反対向きの方向で到着
（だから転車台が必要）。
…上手く停止位置に停まるとファンファーレが鳴るんです。

いやー、めっちゃ楽しかったな。見てると「もう１回乗りたい！」とか
言い出してる子供さんも居ましたが気持ちは分かるぞ。

社長が行ったら５周ぐらい回ると思います。誰か勧めてあげて下さい。

ミュージアムのレアな寝台車と、信号装置が無駄にリアルで楽しいエコ
トロッコで新内駅跡地を充分に堪能し、次の目的地へと向かいます。

…コレは是非とも、誰か案内したくなる所ですよ。ホントにオススメ！

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昨日はまた、最近定番化しております播磨下里お絵描き会に参加して
きましたクラ駅長です。



…今回は珍しく、奈良から電車です。加古川線も北条鉄道も極端に
本数が少ないので、暗いうちから奈良を出る事になるのですが。

右の画像は大和路線の法隆寺駅付近からの車窓なんですが、溜池の
向こうに切れ目のある築堤みたいなモノが見えますでしょ？
 
前回の帰路で、大海駅長と話してて「アレは何なの？」という話が出た
ので調べた所、昭和20年まで存在した近鉄法隆寺線…天理軽便鉄道の
跡地だという事が判明したのです。

コレは近場でいいネタになりそうだから、後日探りに行く事にしましょう。
…お絵描き会の報告も明後日になりますが、暫くお待ち下さい。
 
さて狩勝高原エコトロッコですが、まずはコースの詳細から紹介していく
事にしましょう。



トロッコ新内駅を発車すると、まず分岐器を右に反れてコースを反時計
回りに１周します。そして短絡線を渡って同じコースの２周目を走り、
最後は直進して駅に戻るというルート、全長は約800mなんだそうな。

…そして出発時に、右のようなタブレットの輪っかを１個ずつ渡されます。
コレは途中で使う事になりまが、まあ後程のお楽しみにしておきます。



駅の出発信号が青になったら発車。…恐らくは全てが手造りなのでしょう
が、ちゃんと信号の操作盤も備え付けてありました。

そしてコレも後でやりますが、途中に閉塞信号と線路には信号地上子、
運転席にはオーバーラーンした時の警報装置まであるという、無駄に
凝ったシステムになっておりましたよ。



保存機関車の脇にある分岐器付近のレールは、元からココにあった
新内駅の本物たそうです。

そして随所に廃線コードが這ってて、ブリキの板を曲げたような簡単な
センサーが取り付けてあるのが確認出来ます。…コレが信号機の地上
端子のようですね。



駅の分岐器（…恐らくココまでが駅構内という事になるんでしょうが）を
過ぎると、小さなトロッコ規格のレールに変わるようです。
しかしゲージは立派に1067mmですね。まぁ軌道トロッコがソレ用だから
当然なんでしょうが。

そんな感じで待つ事10分程度…いよいよ私の番です。新車のキハ82
も捨て難いのですが、はるか遠くを使用中だったので、EF65を選んで
みました。

…考えてみたら、北海道には何の縁もないブルートレイン機関車ですが、
昭和のムードそのままに再現されております。

ではコノ電気機関車（足漕ぎ）で、トロッコ鉄道の体験運転に出発です。

※→次回に続く

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隠れた奈良県名物の一つに、道路の
「左折可」というモノがあります。

大きな交差点などで、信号が赤でも
横からの車両が無ければゆっくり
曲がってもイイというアレですが、
最近はカナリ減ったものの、奈良公園
内でも幾つか残ってる所がありまして
コレが他所から来た人にはよく分から
ないから、渋滞の原因になるんですね。

…そういう車の後ろに着いてしまった場合、ホーンで合図しても理解して
貰えないケースが多いので、このような図案を作りましたクラ駅長です。

ミラー越しに見やすいように、反転文字にしてあります。
コレで何とか分かって貰えると有り難いのですが、上手く行くでしょうか？

さて新内駅です。ブルートレインを使用した資料館を見学した後は、
続いて同じ敷地内にある狩勝高原エコトロッコ鉄道を見てみましょう。



見ての通り、先程の旧ＳＬホテルの真ん前に乗り場があります。
…子供さんなら実物の車両より、こっちに惹かれる所かも知れません。

時期によっては結構な人出があり、カナリの待ち時間が出るような噂
も聞いておりましたが、見た感じ私の前には先客が数組いる程度。
殆どが家族連れさんでした。



まず受付で切符を買います。…よく出来た硬券の乗車券ですね。
１人１回（車両単位ではありません）700円です。

…コノ手の施設に来る度に思うのですが、こういう切符って一般的な
印刷屋さんでも作ってくれるのかしら？コストはどのぐらい？

記念撮影用の制服なども完備しておりますね。ＪＲ北海道の旧タイプ
などがあるのは地域性でしょう。



「エコトロッコ」という名の通り、ココで乗れるのはエンジンの装備のナイ
足漕ぎしきのトロッコです。元は例の保線点検車だったりするのかな？

画像にある５号車には「上茶路号」という名前が付いていました。
…廃線となった白糠線の上茶路駅から貰ってきたモノだそうな。

コレで１周約800mのコースを走り、また戻ってくる感じ。駅には方向を
変える転車台も作られておりまして、放射状に延びた線路には予備の
車両を収納出来る構造になっております。…ココからして凝ってますね。


上のような一般的なフレームむき出し
の車両が一般的ですが、１両だけ屋根
付きのがあるという事で、コレが何と
EF65型！

1000番台でなく500番台である所が、
昭和のツボを押さえたセレクトですね。

恐らくはココのスタッフさんに無駄に
器用な人が居るモノと思われます。



そしてパンフレットにも載ってなかった新車がコレ。キハ82の「おおぞら」
じゃないですか！後ろには楕円形の銘板もありますな。

先に待ってた家族連れのお父さんが「スーパーおおぞらじゃないのね」
とか言ってましたが、私より若い世代？…コレの良さが分からない？

待ってる間に説明を聞いてると、コレには圧縮空気で作動するタイフォン
が装備されてるようで、上茶路号の手前に写ってる赤いやつがソレ用の
コンプレッサーなのだと思われます。

基本的には戻って来た車両に順番に乗るのですが、余裕があれば好きな
のを選べるという事で、ドレにしようか目移りする所ですね。

※→次回に続く

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