新・駅長日誌

昨日、ふと思い立って三重県の四日市あすなろう鉄道を探りに行きました
クラ駅長です。



最近、木村鉄道では名鉄カルチャースクールで訪れたようですが、
私は行けてませんし、完乗したのが近鉄時代、高校生の頃でしたから、
色々と変わってるかも知れない。…という事で。まぁ比較的近いし。
詳細はまた後日です。

さて、間が空きましたが紀伊御坊のキハ603号です。
続いてもう１店舗入ってる、たこ焼き屋さんの方へ行ってみました。
 
目測ですが車体長のうち３割程度がこっちのお店。『Takoyaki Musha』
（…武者？）というのが屋号のようですね。



たこ焼きなんてのは、そもそもがファーストフードの類なので、イートイン
のスペースは小さく、厨房が大部分を占めてる感じです。…運転席直前
まで台下冷蔵庫などが並んでますが、マスコンなど気動車としての設備
もソコソコ残っておりました（許可を得て撮影）。

鉄道車両の中という、限られたスペースに飲食店用の器材をハメ込んで
行くのって、業者さんが鉄ヲタだったら、さぞかし楽しい作業でしょうね。


…種類も豊富なようですが、ココは
オーソドックスなソースマヨにして、
お天気がイイので外の椅子で頂き
ました。

私が紀州鉄道に始めて乗ったのは
中学３年生の時。…1987年の事なの
ですが、当時現役だったキハ603号は
引退後も人気が高く、木村イベントでも
見せて頂いた想い出深い車両です。

コイツが新な人生を得て出発したという事を確認出来てホントに良かった
と思います。

…現状では雨ざらしのようなので、出来れば
塗装を維持出来る屋根が欲しい所ですが。

さてコノ後は、折角ココまで来たんだし、
久し振りに終点の西御坊駅を見て、更には
廃線跡でも探りに行く事にしましょう。

…紀州鉄道も全線１閉塞の１時間毎運転
なので、食事と取材を終えた時点ではダイヤ
的に些か中途半端。

ココから終点までは営業キロにして0.9km。
道路を歩いても大した差はナイでしょう。
食後の運動も兼ねて歩きますかね。



…という事で少し歩くとアッサリ到着してしまいました。相変わらず、
潰れかけの雑貨屋か何かと見間違えそうな駅ではありますが。

先着していた列車は折り返し待ちの状態。こんな駅にも運転士さんの
休憩部屋だけは存在するようです。



…「日本一短いローカル私鉄」か。営業キロでは千葉県の芝山鉄道
（2.2km）が最短記録を持っ行ってしまいしたが、会社の規模や雰囲気
などを考えると、やはり私も「こっちが一番」のイメージですよ。

しかしココは建物が必ずしも水平垂直でナイので、長く居ると平衡感覚
が狂うような気がするんですよね。

…暫く駅を観察したら、廃線跡を歩いてみる事にしましょう。

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昨日は恒例の播磨下里お絵描き会の日でしたクラ駅長です。夜勤明け
でそのまま会社から直行したので、30時間近く寝なかったのですが。



前回に続いて私は「出張お絵描き」…今回から「移動お絵描き会」と名前
が変ったようですが、ソレで２つ先の播磨横田駅へ行ってみる事に。
以後もコノ調子で１箇所ずつ回ってみようと思います。

さて紀伊御坊駅前のキハ603号ですが、まずお弁当屋さんの方から
見ております。「おかず詰め放題」の詳細を改めて御紹介しましょう。



まず容器を貰ったら、係の方が御飯スペースに御飯を入れてくれます。
そして用意されているビュッフェ台から、好きな料理を選んで入れる
（御飯の上に載せるのはダメ）。

丁度お昼時に当たった（今回は敢えてソノように調整して来た）ので、
些か減ってますが次々と補充されます。
選んだ量が少なめだったら「そんなもんでイイんですか？」みたいな事を
言われたり、親切ってば親切なお店です。…とココまでは割と普通。



でレジカウンターに秤があって、詰め放題なのに全体の重さを量ります。

そして重さがピッタリ650グラムだったら無料！

…こんなオモテには書かれてなかったサービスがあるんですよ。

で私は？653グラム！惜しい！
「ニアピン賞」みたいな事で50円引きの450円にして頂きました。

訊くと650グラムという根拠は「ソレが一般的な量だから」という事だそう
です。（ニアピン賞の誤差の範囲は訊きそびれました）。

…要するに「詰め放題」ではあるものの、欲を出しすぎない方が得をする
ケースがあるという事ですか。
 
「車番に因んで603グラムだと面白いですよね？」と私が言ってみたら
「ぁ、ソレはいいですね。」とのお返事でしたので、今後ソノように変わる
かも知れません。



という事で、車両は走りませんが線路沿いの座席を確保して、駅弁気分
で頂く事にしました。今後、串カツなどのメニューも増える事も告知されて
おり、展開が期待出来る所です。

ソレにしても、この車両が商店街に譲渡されて開店のプレイベントを
行った所までは報道されてたのに、正式に営業を開始したハナシが
聞かれなかったのは何故なのか？

…「あまり大々的に報じすぎて、お客が集まりすぎると対処しきれなく
なるかも知れないから。」だそうです。

しかし「お客さんが広める分には構わない」という事なので、ブログの記事
にさせて頂きました。…まぁこのブログの影響など知れたもんですが。



運転席スペースには、漫画本を中心にした書架もありますので、食後に
のんびり過ごす事も出来るのでしょう。…学校帰りの高校生みたいな子
たちも居ましたし。

ともあれ私はもう１軒、車両の反対側エンドに入ってるたこ焼き屋さんを
見に行く事にします。

※→次回に続く

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…前説のネタが尽きたので、Wikipediaの「今日は何の日？」で本日、
3月18日を調べてみましたクラ駅長です。

1977年 - 名古屋市営地下鉄鶴舞線の伏見～八事が開業。
1987年 - 神戸市営地下鉄西神・山手線の学園都市～西神中央が開業。
1988年 - 近鉄21000系電車（アーバンライナー）デビュー。
2007年 - PASMO運用開始。
2007年 - 仙台空港鉄道の名取～仙台空港が開業。

…鉄道絡みだと、こんな感じになるようです。まぁ春のダイヤ改正の
時期ですから、路線の開業や廃止が相次ぐ季節でもありますわな。

アーバンライナーは当時の近鉄では、画期的なデザインの車両でした。
…私は高校生でしたが、あっちこっち撮りに行ったのを覚えてますよ。

さて紀州鉄道ですが、紀伊御坊駅で降りて駅前の商店街まで来ました。
いよいよ店舗として保存が決まったキハ603号を見に行きます。



本線の線路に沿う恰好で車両が置かれ、ソノ前の三角形の土地が広場
になっています。…前の道路の右側は、すぐ踏切です。
キレイに塗装が直され、車両の簡単な説明書きも設けられていました。

話ではお弁当屋さんとたこ焼き屋さんがテナントとして入ってるそうな。


まずは手前側にあるお弁当屋さんから見て
みます。『軽食 亮 Ryou』というのが正式な
店名だそうですが、資料によると「丼物屋」
になってる場合もあります。

…ともあれ弁当が「おかず詰め放題」で500円
という良心価格ですよ。
以前に「１グラムあたり１円」という量り売りの
ビュッフェ形式のお店は見た事があるんですが、
やはり「放題」には惹かれるモノがあります。

新規開業して間もないという事で、スタッフの
皆さんも元気よく迎えて下さいました。




…やはり車内の随所に、鉄道車両としてのネタが散見出来るのが嬉しい
所ですね。デジタル表示すら無かった頃は、運賃表も幕式でした。

子供の頃、地元のバスがこんな感じだったんですが、ソレほど容量も
ナイだろうに、限定された区間でしか使えませんよね。

車内放送は８トラック式テープというやつ？昔はカラオケもコレだよな。



こちら側から目測で７割程度がお弁当屋さんのスペースで、奥が厨房
になっています（許可を得て撮影）。

客席はクロスシートがそのまま。…飲食店になるという事で、座面部分
のみがビニールでコーティングされておりました。
…例の、座席の側面という独特の位置にある栓抜きも健在です。
だったら瓶のコーラなどを売ればウケるのになと思います。


私がチョイスしたお弁当はこんな感じ。

勿論、車内でも頂く事が出来ますが、
見てるとテイクアウトしていく人の方が
少し多い感じでしょうか？

…クロスシートはあるものの、ピッチ
は昔のままだしテーブルもナイから、
長居には向かない感じでした（但し
鉄ヲタを除きます）。

所でこのお弁当、清算方法がちょっと変わってて面白いんですよ。
…と、クイズ番組のような展開になってますが、ソノ辺を次回改めて説明
しようと思います。

※→次回に続く

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