新・駅長日誌

今年は…と言うかココ最近毎年な気がせんでもナイですが、早くも桜が
散ってしまいました。

関西では一般的に桜の見頃とされるのが、今日ぐらいの「学校入学式の
時期」だと思うのですが、周りはもぅ殆どが葉桜です。
 


しかし奈良には色々な種類の樹があって、大仏鉄道記念公園のしだれ桜
が今やっと見頃な気がしますクラ駅長です。

…ココは今まで私が色々回った中で「最もガッカリな鉄道記念施設」だと
思ってる所ですが、桜だけは見事なのよ。ちなみに夜桜も見事です。

さていすみポッポの丘ですが、続いて保存車両を見て行きます。



左が先述の銚子電鉄801号車と同期の802号車。
現役最後のブルー塗装のままのようですが、ソノ辺に詳しくナイので
よく知りません。…コレも銚子電鉄のオリジナルカラーなんですかね？
それかドコかの復刻塗装？

右がいすみ鉄道の200型。そんなに古いイメージではありません。

どうもココの経営者さんが、最初にいすみ鉄道の社長から中古車（コレ）
の購入を持ち掛けられた事から、ポッポの丘が始まったようです。



車内は園内に併設されてるカフェ（後述）の客席にもなっています。

…方向幕は手回し式のようですが、回したらダメなんですか？
この脅迫的な書き方は…現役時代のモノなのか、ココに来てからの
事か、無駄に気になりますね（無料施設とは言え客に対してコレは…）。

またしても擬人化されたような萌えキャラちゃんが居ます。車齢から
考えると些かみんな若作り？…上品なお婆さんとかに例えてもイイのに。



目を引く車両と言えばコレ、千葉都市モノレールでしょうか。
…横に走り装置の部分も置いてありますが、正直よく分かりません。

いわゆる懸垂式のモノレール車両を地べたに置くと、間抜け極まりナイ
と言うか、普通の車両なら最低でも線路と枕木を敷設する所を直置き
ですからね。
…お金があれば吊るす構造物に似せたモノが作れたりするのかしら？



久留里線からきたキハ38は、国鉄の希代の珍車の一つ（と私が思ってる）
キハ35の改造車ですね。

…ぃゃ、そもそも国鉄気動車でオールロングシートって変だし、電車区間
と駅の構造が全く違う（ホームがカナリ低い）からステップ付けて、ソレで
台枠が途切れるのを防ぐ（強度保持の）ため外吊りドアにして、隙間風が
寒いのが分かってながら寒冷地仕様車（500番台）とか作っちゃうし。

キハ38は外吊りドアを無くすとか、カナリ大幅にリメイクされた印象です。
短命ってば短命なのかな？私が乗りに行った時は既に新型車でした。

…国鉄末期の気動車の魔改造は、各地方とも迷走っぷりがエラい事に
なってたような気がしますよ。

そんな感じで楽しい車両巡りはまだまだ続きます。

※→次回に続く

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…久し振りにくら寿司に行ったら、また
アサッテの方向へ進んでおりました。

「スパらっティ」って何やねん？

恐らくはスパゲッティとラーメンの中間
にあるような料理なのかも知れません
が、どっちにしても寿司屋が売るような
もんではナイでしょうに。
この方向性の行きつく先は何なのか？

…北大路欣也さんは怒らずによくやってるなと思うクラ駅長です。
この映像だって、寿司屋とは無関係な小洒落たカフェとかで撮ってるし。

さていすみポッポの丘です。見るからに色々な車両がありますので、
地元千葉県のピカチュウ親方の解説で順に見て行く事にしましょう。



…とイキナリ車両じゃないのですが、いすみ鉄道応援の飲料自販機が
ココにもありました。
同社の駅構内のみのオリジナルだと思ってたのですが、道中でも時々
見かけたりして、地域全体に存在するモノだと分かりましたよ。

そしてまず最初に見たのが、銚子電鉄の701号車です。塗装としては
外川駅で見た801号車と同じ感じですが、更に古いモノのようです。

元は近江鉄道に居た車両のようです。ココも昔から、各私鉄の中古車
が入り乱れて存在し、出入りの激しい会社のイメージですよ。



…所で「デュア」ってどんな形式なんでしよう？…親方も知らない？
帰って調べると正しくは「デユワ」。コレなら何となく電動貨車として
ありそうな感じだな。

車両記号に小文字を使う例ってのは、昔は時々あったんですよ。
南満州鉄道だと、蒸気機関車の形＋製造順だから有名な「パシナ」は
「パシフィック型の７番目」という意味。ソレがヤ行だと混乱します。

付随して萌えキャラちゃんが居ました。下総おうみちゃん？…同形式に
因んでレトロな袴姿です。…こういう絵が描けるようになりたいもんだ。



2010年に引退してココに来たという事ですが、現役当時の表示などが
残っています。そして車内は各種グッズの売り場と化しておりました。
…コレがさっき見た「プラレール売り場」なんですかね？

入場無料ではあるものの、寄付としての買物が推奨されていますので、
色々と見て何かあれば買わせて頂く事にしましょう。
…と言うか誰も居ないんですが、ドコでお金を払えばいいんでしょう？



向かい側にあった万葉線（というか加越能鉄道のイメージ）の路面電車
も車内が売り場になっており、ココに係の人が居ましたよ。
…まぁ平日なので最低限の人数でやってるのかも知れません。

※→次回に続く

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ピカチュウ親方に現地での指定券の手配を
頼んだ時に来たメールです。…ついでに
言うと私のメールソフトは「猫ヨシヨシ仕様」
に着せ替えてありますクラ駅長です。
ぇ、似合わない？

この電車の絵って、携帯キャリアの絵文字
ではナイですよね。

似たようなやつでカナリ色々な形式があり、
Twitterのアイコンをコレにしてる人（主に
若年層）もよく見かけるのですが、ネタ元は何
なんでしょう？ 以前から気になっております。

さてソノ千葉県です。大原駅で「わかしお３号」を下車しまして、今回は
いすみ鉄道には乗らず、海岸方向へ15分ほど歩きます。


…こんな所にレンタカー屋さんがあるんです。

今日は表題の「いすみポッポの丘」へ行くの
ですが、通常ならいすみ鉄道の国吉駅辺り
からタクシーに乗るのが一般的だと聞いて
おります（社長デートのオークション企画
の時がそうだった筈）。
 
計画を立てる段階でレンタカー屋さんを調べ
たら、ソレ専門のお店でなくフランチャイズ
形式でガソリンスタンドが片手間でやってる
ような所があり、駅から少し離れるものの
一般的な価格よりカナリ安いと分かりました。

尚且ついすみ鉄道往復×２名＋タクシー往復より安いし、レンタカーは
時間的な自由が利きますから。私の旅の作り方の一般的な発想です。


…但し車は小型乗用車とミニバンが
１台ずつ、そして日曜日はお休み
なんですって。
そうなれば小型車でイイですか？

今時のレンタカーでは見かけなくなった
初代前期型の日産ノートでしたよ。
2005年～2008年の製造だから、最低
でも10年は経ってますが、取り敢えず
まっすぐ走れば問題はありません。

…しかし私とピカチュウ親方が並んで座ると些か狭いのは事実。



…車が10年モノだという事は、付いてるカーナビも10年モノなので
新しい道路を知らなくて若干の遠回りになりましたが15km、約30分程度
で現地に到着しました。

矢鱈と色んな看板が出てますね。プラレール「売り場」とは大きく出たな。



正式名称は「ポッポの丘」でイイんでしょうか？最初に何となく「いすみ」
と付けて聞いたので、私にはソレが固定観念になってしまったのですが。

金曜～月曜と祝日…という変則的な営業形態で、入場料は要りません。
鉄道保存施設というよりは、鶏卵をメインとしたリゾート農園なのかも
知れません。

…最初に存在を知ったのは、上記の通りアメーバのオークション企画で
「落札者が社長（木村）とデートでココへ行く」というやつですね。

話は反れますがアレは結局、１回のみで打ち切りになってしまいました。
続けてやってたら多分「次点の人に次回を譲る」という、完全な談合状態
になってただろうと推測します。



入場料は無料であるものの、やはり車両の維持にはカネの掛かる話。
随所に寄付や買い物を呼び掛ける看板などがありました。そりゃそうだ。

では展示車両を順に見て行きましょう。場所柄、千葉県を中心とした
関東地方の車両が多いようなので、ピカチュウ親方が解説してくれる
のは有り難い状況です。

※→次回に続く

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