新・駅長日誌

 
先日の木村イベントの翌日、久し振りに
関東の大手私鉄の乗り潰しに行ってきました
クラ駅長です。

主に東武鉄道の東上線系統じゃない方が
メインでしたが。
また追って紹介しようと思います。

…スカイツリーは近くに見えますが
行きませんでした。 まだ混んでるでしょ？

期間限定のもんじゃないんだから、
珍しくなくなった頃に行けば充分かと。

さて北海道ですが…札幌で泊まった翌朝、この日は札沼線からの
スタートとなりました。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
札幌0700---石狩当別0738　普通537M　札サウ731系×６両
路線としては桑園からですが、列車は全て札幌から発着します。













線路は札沼線の単線が函館本線と平行して
敷かれてるようですね。 えーと、18きっぷの
コマとしては４日目になるのか。

札沼線は地図で見る限り、函館本線の滝川までと、
石狩川を挟んでほぼ平行して走ってます。 

…この地形と言うか線形を見てると、私の場合
「徒歩連絡出来るか？」を考えてしまうのですが。

昔は気動車運行のローカル線でしたが、数年前に
途中の北海道医療大学までが電化され、
札幌近郊のベッドタウンの感じで通勤路線と
化してますね。

電化区間の途中駅は、関西と変わらない郊外路線の
雰囲気でした。


…雨だけど石狩川の鉄橋。

確か北海道で一番の長さだったと思います。
窓の水滴にピントが合っちゃうのが
コンパクトカメラの難点ですが。

沿線に学校が多いのか、「学園都市線」という
路線愛称が付けられています。
「学研都市線」でも「田園都市線」でもありません。

という事で、電車はまず石狩当別でに到着。
ココで乗り換えです。














石狩当別0745---新十津川0928
普通5425D　札ナホ　キハ40×１両













コノ辺りから、風景も何となく北海道らしい広大な畑なんかに変わる
イメージですね。

次が電化区間の終点となる北海道医療大学ですが… 駅名が長いので、
駅名票（殊に縦書き）にすると甚だしくバランスが悪く感じると言うか…
素直に２行書きにすればイイように思うのですが。

朝とは言え下り列車なので空いてます。
キハに乗り換えて更に空いた（同業者さんが数人のみ）のでここらで朝食。
…３日連続の「駅弁が朝食」でございます。

朝７時発という状況で入手出来るのか？という危惧から、
前日のうちに買ってホテルの冷蔵庫に入れておきました。
はい、賞味期限は殆ど気にしない派です。













そろそろ海産物系にも飽きてきたので、こんな感じで「ＳＬ弁当」。
函館本線とかで走ってるアレですね。

外箱が機関車のペーパークラフトになってます。
捨てずに持って帰りましたが社長、要りますか？

そんな感じで札沼線の旅は続きます。

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空想科学読本の最新15巻を「あれ？まだ買ってなかったっけ？」と
勘違いして２冊目を購入してしまったクラ駅長です。

…初期の頃から大好きなのですが、最近はオッサン世代に分かるネタ
が減ったもんで、飛ばすページが多くて印象が薄かったのよね。失礼。

さて北海道です。日高本線を様似で降りて、バスに乗る事１時間…


襟裳岬に到着です。

実際には北海道の
南端は松前半島の
方でしょうが、
イメージとして
「最南端の岬」って
ココな感じが
しますよね。


稚内の宗谷岬から500キロぐらい離れてます。
ホントに大きな土地なんだなあと思いますわ。













そんな襟裳岬のバス停で下車…
強風で壊れる恐れがあるんですか？

宗谷岬とよく似たもんで、観光需要を特に考えてナイ感じのダイヤでした。
まぁ車で来る人が数としては圧倒的なんでしょう。

では早速、観光に行こうと思うのですが…













当日は太平洋側に台風が近づいてるという事で、風は強いわ
雨は痛いわ…来る時はギリギリ保（も）ってた天候がエラい事に！
歳とともに額の生え際が心配な者にとっては酷な環境です。

そして灯台近くまで来たら地震速報のメールが。
…震度３？分かるかそんなもん！


取り敢えずは海の見える断崖へ。
…２時間ドラマのラストシーン
のような風景です。

ココは日本では珍しく、アザラシが
観察出来る場所でもあるそうですよ。
…天気が良ければね。

売店で「わんわんお様」を売ってました
ので、社長へのお土産にしました。













場所＆季節柄、バイクでツーリングに来てる皆さんも多数居ましたが
この天気だと大変でしょうね。…ただ、岬を観光に行くときに
ヘルメット着用のままなのが便利、そしてアタマいいなと感心。

…私はもう限界なので、食堂に避難する事に。駅弁もイイんですが、
この天気だから何か温かいモノが食べたいですよね。













ちょっと値が張りますが、ミステリーラーメンというのを注文。
タコ、ツブガイ、カニの脚、日高昆布などが満載でした。
（※内容を分かりやすくするため、ちょっとかき混ぜてます。）


そんな感じで襟裳岬をそれなりに満喫
して、再びバスで様似へ。

様似1434---苫小牧1753　普通2236D
札トマ　キハ40×１両
苫小牧1820---札幌1938　普通2829M
札サウ721系×６両

往路の静内で買った日高つぶめしを
頂きつつ、ビールを買い足して一杯。


…食べ物の写真ばかりで恐縮ですが
札幌へ着いたら、夕食はジンギスカン。

去年は深夜に着いてカプセルホテル
でしたからね。こんな時間の余裕は
ありませんでしたよ。

この日は夏の社内会議という事で
スマホから無理矢理参加。
時系列はココへ繋がります。

美味い物が食べれて社長と子供たちにも会えて（メンチ切られましたが）
充実した札幌の一夜を過ごし、翌朝は札沼線からスタートです。

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…何事に於いても「混む」という状況が嫌いなクラ駅長です。

木村イベントの第１部の申し込みって、全てがメールの受付で
競争相手が見えないからまだ耐えられるものの、アレが例えば
「徒競走で先着順」とかだったら100%棄権と言うか譲歩です。

次回の十五夜イベントは盆、正月、連休のドコにも掛からない
時期なのでド平日の水・木・金と予定してみました。かなり違う筈。
折角「曜日関係なく休める職業」なんですから。

…ぁ、2014年上半期の動画と「木村百面相」の第２段を作りますので
お楽しみに。私が居ない日も置いときます。

さて日高本線です。
静内を過ぎ、また延々と似たような風景が続いておりますが…













海沿いに牧場があり馬が居て、内陸部にも牧場があって牛が居て…
牧場だらけじゃないですか！奈良では猫より鹿の方が多いように、
ここらでは牛や馬の方が多いんじゃナイですかね？

ソレにしても気になるのが、この矢鱈と咲いてる黄色い花ですよ。


線路脇とか湿地帯とか牧草地の畦道
とか、コレでもか！って感じで
咲きまくりなのですが、名前が
分かりません。
（不思議と駅の近くには少ない）

残り少ない電池でネット検索したり
北海道の方にツイッターで尋ねたり
して何とか調べてみるに、どうやら
ルドベキアというキク科の花だと判明。

日高地方に特有のモノかと思ったら、翌日以降も見かけたし、
北日本全域で結構見られる植物だと分かりました。

…観賞用に栽培する人も居るらしいですがココでは完全に野生化
してますね。スゴイ繁殖力なのでしょう。













荻伏は北海道にありがちな貨車の駅。ワフ29500あたりでしょうか？
…と、海岸沿いでは日高昆布を干してる光景。いい感じの車窓です。













ウワサに聞いてた絵笛は、ホントに牧場の間近にある駅でした。
道路交通法では馬は軽車両…自転車と同じ扱いです。
…松井さんが名古屋のイベントに馬で来たら結構ウケるだろうなと。













そんな感じで終点の様似に到着。約３時間の旅
でした。ココが北海道で最南端なのかと思ったら
函館の方が僅かに南にあるようです。

アポイ岳とかピンネシリ山とか、アイヌ語そのままの名前の山が
見える筈なのですが、やっぱり雲に隠れてますね。













行き止まりの駅なので折り返すしかナイという事で、当初は50分後
に出る次の上りで帰る予定でしたが、駅前で襟裳岬へ行くバスを
調べたら、行って向こうで１時間ほど滞在して、もう１本後の列車で
帰るという感じで上手い具合に接続する事が判明。

「折角だから」襟裳岬まで行ってみましょう。
…恐らく、社長がココへ来た時と同じ思考の「折角だから」です。













バス側もよくしたモノで、ちゃんと往復割引の乗車券があるんですね。
様似駅のバス案内所で売ってます。

という事で襟裳岬までは約30キロ、路線バスで片道１時間なんですが…
段々と雨が強くなってきましたねぇ。大丈夫なんでしょうか？

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