新・駅長日誌

…社長が載ってた週刊誌を買って、ヒマな時に別のページを適当に
読んでたら「同窓会から不倫に発展！？」みたいな記事が書いて
ありました。
要するに同窓会に参加した私ぐらいの年代の男女が、久し振りに会った
異性のクラスメイトといやんばかん！…みたいな事らしいです。

…そう言えば、ちょっと前に私にも案内が来てたんだよな。この記事を
読んだ後だったら、参加してたかも知れないクラ駅長です（ぱの殴）。

さて富良野線です。
美瑛で途中下車した後は、いよいよ「富良野・美瑛ノロッコ号」に乗車。
ダイヤを見るに、朝夕の最初と最後が旭川発着になる以外は、
美瑛～富良野をピストン輸送してるような感じですね。






 






殆どが自由席だから当日でもＯＫだし、窓口で聞いてみたら
「ラベンダーも時期が過ぎてますから空いてますよ。」との事。

ぇ、そうなんですか？
でも私にとっては、このぐらいの気軽さが理想的です。
…一番イイ季節が７月頃という事で、そのぐらいに来るのがベスト
なんでしょうが、 私は「混む」のが何より嫌いなのと、乗り潰しの手段
としての利用だから、まぁいいでしょう。 


流石にココは駅弁を売っておらず、
旭川でも５分の連絡という厳しい状況
でしたから、 駅前のコンビニで
昼食代わりにワインとアテを購入。

…富良野のワインと、ポテトチップスは
北海道限定でしょうか？
先述のとおりジャガイモは美瑛産
ですから、どっかで製造した
逆輸入品みたいな事になるのよね。

やがて時間となりノロッコ号が入線です（富良野から戻ってきて折り返す）。
美瑛1304---富良野1354　快速9433レ　美瑛・富良野ノロッコ号

 











社長が猫を拾ってきて以来、自称「父ちゃん」の私には、
より親しみの深い列車名ですが… 外見的には似ても似つきませんねぇ。

DE15なので眉間にラッセルヘッドの接続コネクター（でイイのか？）
が見えます。 ラッセルヘッドも同じ塗装だったら笑えますが。













ココから富良野行きのノロッコは機関車が最後尾、
客車の先端に運転席だけが付いた珍妙な車両が先頭になります。

…形式は「オクハテ510」って言うんですね。
去年、初めて実物を見て驚いたんですが、オハの客車に運転席の「ク」と
展望車の「テ」を付けてオクハテ。
言ってる事は正しいんですが、他所で見かけないだけに違和感満載ですな。













トロッコが「のろい」からノロッコ号。…動きが遅い生き物のイメージ
なのか、サボには亀の絵が描いてあります。
…が、私にはもう「ノロッコ」と聞くと猫しか浮かびません。

間に挟まった３号車はバーベキューカー。
…社長が乗りたがってたヤツですよね？コレだけが釧路（他は旭川）の
所属のようですが、残念ながらココではバーベキューの営業は
してませんでした。 単にコンロのあるテーブルつきの席に座るだけ。
「釧路湿原ノロッコ号」の方では食べれるのかしら？ 













…早く乗れ？。じゃあ展望が効くだろうし、
より空いてそう（改札口から一番遠かった）な
先頭車にしようかな。

ココでも、冬場の営業にも備えてストーブがありますね。
そんな感じで「富良野・美瑛ノロッコ号」、発車です。

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木村イベントで１日空きましたが、
関東私鉄の乗り鉄報告から参ります。

東武鉄道のアーバンパークライン（笑）
で大宮まで来ましたので、広い構内を
横切って埼玉新都市交通で内宿まで往復。
…鉄道博物館までしが乗った事なかった
もんで。

その後、柏～船橋と進み、津田沼までは
ＪＲワープ。京成津田沼まで歩いて
京成電鉄で押上まで戻って今回は終了。

千葉県はあと１回あれば全て完乗出来そうなクラ駅長です。
…舞浜リゾートラインが途轍もなく恥ずかしくて敷居が高いのですが。


さて北海道ですが、札沼線を新十津川まで乗った後、
ココから函館本線の滝川までは徒歩移動を考えて
おりました。

…地図で見るに直線距離で約２キロ。
道の曲がり具合と余裕を見ても１時間あれば
大丈夫かと。 こういう考え方をするのって
私だけ？社長はどのようにされたんでしょう？

しかし、駅で保育園の子供たちと遊んでるうちに
結構な時間を食ってしまい、大荷物を抱えて
ほぼ早歩きみたいな感じでの移動となりました。
…雨が止んだのはイイものの、気温が上がって
大変です。













途中、石狩川を渡りましたが、この地方で最も大きなこの川も
台風の影響で増水してました。 













それでもヒマワリ畑があったりして風景を楽しみつつ滝川駅に到着。
…ギリギリでしたが。
この駅舎、映画「ぽっぽや」では、幌舞線が接続する美寄駅として
登場しました。 画面に見えるタクシーが、実際のココと同じ
旭川ナンバーだから、設定としては同じぐらいの地域なんでしょうか？


ココから深川までを特急で
ワープして、次は留萌本線。
増毛まで往復して岩見沢へ
戻って宿泊の予定だったの
ですが…

台風の影響で運休！？
ツイッターで教えて貰った所
では「日高本線が終日運休
です。昨日に行っといて
良かったですね。」との事
だったんですが、こっちにも
影響してきましたか…。

夕方になったら運転再開するにしても、夜に「形だけ往復」したって
仕方ナイので今回は断念。 社長にも前夜の社内会議で
「増毛はイイ所だから、すぐ戻っちゃダメよ。」と言われておりますし。













ホテルは動かすと面倒だから、岩見沢宿泊は
固定して代わりにドコか行けないモノかと
時刻表をひっくり返し…

取り敢えず特急ワープを旭川まで延長しました。

滝川1052---旭川1125　特急スーパーカムイ11号　札サウ789系×６両

内陸部なら大丈夫だろうという事で、まず富良野線で富良野へ
抜けてみましょう。 順番が前後しても、いつかは乗りに来る所ですし、
今ならアレが走ってるんじゃないのかな？ 

旭川1130---美瑛1203　普通729D　旭アサ　キハ150×２両













って事で、のどかな風景の中を美瑛まで
移動。 向こうに見える白い花って、
もしかしてジャガイモ？

美瑛のジャガイモってば有名なポテトチップスのメーカーでも使ってる
一級品だよね。以前にココに住んでる知人から頂いた事がありますよ。

そんな感じで美瑛からはノロッコ号です。













…猫にヨシヨシされた気分です！

「父ちゃんヨシヨシ、ツブシが利いて良かったね。」
「うん、ありがとう。また服買ってやるからな。」

という事で次回、猫じゃないノロッコ号の旅に参ります。

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まずは東武鉄道の乗り潰しから参りますが…

ホテルが毎度の如く亀戸だったので、ココから
曳船へ出て押上、浅草と都心部の短いのを
片付け、郊外の方面へ。

西新井から大師前までの盲腸線に乗ったら
次回に繋げ易くするべく東武動物公園まで
行って春日部から大宮まで行きました。
…ココで大体お昼です。

色々と調べたんですが、このように使える
フリー切符がナイんですよね。

律儀に全部普通乗車券（ＩＣカードですが）で乗りましたクラ駅長です。


さて札沼線ですが、
暫く走って途中駅の
石狩月形に到着
しました。
ココで約20分の
交換待ちです。

やはり北海道です。
待合室にはでっかい
ストーブが設置されて
ますね。
流石にコノ時期は
使われてませんが。













…数少ない乗客は全員が乗り鉄ヲタ（と思われる）ので、みんな車外に
出てしまい、キハは無人に。

駅員さんに下車印を貰おうとしたら「自分で押して下さい」とスタンプと
インクを差し出されました。

 
…思うに捺す場所や捺し方に色々と
ウルサいヤツが居るんでしょう。
私は特に拘らないですけど。

ぁ、前日から気になってたルドベキアの花
ですが、ようやく線路の近くに咲いてる
のを見つけたのでアップで撮る事が
出来ました。奈良で言うと柳生とかの
休耕田のコスモスみたいに、
放っといても大丈夫な花なんでしょう。













そんな感じで終点の新十津川です。 降りたのは、
やっぱり乗り鉄ヲタの皆さん（集団Ａ）ですが、
私も含めて全員がソロ活動のようです。













ココまで来る定期列車は日に３往復か。意外と小さな駅舎です。

…そして先程から何やら賑やかな声（集団Ｂ）がしております。
どうやら近くの保育園の子供たちのようなんですが、
降りて来る乗客の皆さんに元気な声で「どこからきたんですか？」と
聞いて回ってるんですよね。













見てると、日本地図に都道府県のピースを
嵌め込んで行くパズルみたいな教材があって、
地理のお勉強のようです。

なるほど。ココなら全国から鉄ヲタが来るだろうから、サンプル集め
にはピッタリだわな。
保育士のお姉さんにソレについて訊ねたら「そうなんですよぉー」と。
…見透かされてますがな！

私が「奈良県から来ました」と答えたら、地図の中から探してきて「これ？」

…いやー、可愛い。私にも家族の居た時期があるので、
ちょっと思い出すじゃないですか。

「奈良にも十津川って所がありましてね、その村の人が明治時代に
ココに入植したから新十津川ってんですよ。」

という話は子供たちには難しそうなので、保育士のお姉さんに説明して
おきました。まぁご存知でしょうが。













駅前に小さな牧場（町営の公園施設みたいなの）があって、
お馬さんを見たり、 最後はみんなで折り返す列車をお見送り。

…ぇ、乗らなくてイイのかよ！あと３時間待ちになりますが。

予定ではココから函館本線の滝川まで歩く事にしているのです。
直線距離にして２キロぐらい。１時間の余裕を見てあるから、まぁ大丈夫
なんですが、 ついつい楽しくて長居してしまい、地味にピンチな状況。

バスもタクシーも無さそうなので、急いで行きましょう。

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