新・駅長日誌

ある旅先にて…風呂屋さんではなく
焼肉屋さんのようです。
…朝だったので営業してませんでしたが。
何となくよっしー似の大将がやってる
感じを連想しました。

社長はあんまり肉は食べないんでした
っけ？でも１人焼肉は行きますよね？
是非一度、ご一緒に！


…ぇ、ソレは「１人焼肉」とは言わない？失礼しましたクラ駅長です。

さて北九州ですが…篠栗線を吉塚から、元来た方向へ折り返します。
吉塚1336---桂川1415　普通2636H　本チク817系×２両













…座って行きたいが為の「折り返し不正乗車」
って、全国ドコでもあるようですね。
同じ趣旨の貼り紙を各地で見かけます。

ってか、そんなに混むのかなあ？って感じの郊外路線です。
時々、こんな感じで深い谷を渡ったりなんかするんですが。













…２度目になります桂川駅。今回はココから
筑豊本線の原田方面。通称「原田線」に乗ります。

前回、跨線橋にあった「ホルモン食べてフェロモンアップ」は、探したん
ですが見つかりませんでした。…契約期間が終ったんでしょうか？

ってか原田線は、運転本数が極端に少ない路線なんですよね。

時刻表を見て下さい。10:20発は奈良からだと始発で出ても無理。
13:18発は平日は運休でしょ？だから今回は、14:28のに乗るという
前提で逆算して行路を組んで、ココまで来たんです。やれやれ。

桂川1428---原田1456　普通6627D　本チク　キハ31×1両













新系列の電車に合わせたホームの高さなのか、キハのステップの方が
下に来るパターンです。













…運転本数の少なさも頷ける感じのノリビリした
区間です。ってか、駅のホームに原付バイクを
置いてる人が居ます！アクセス良すぎでしょ？













お天気の良さも手伝って眠いわ。
ココで駅弁２食目。「かしわ飯弁当」ですか。
…若松辺りのソレとは製造元が違うんですね。













約30分で終点の原田に到着。…前回の長者原も
そうですが、原は「はる」と読みます。
九州特有の地名ですね。

…ココからは基山まで、また鹿児島本線でワープして、次は甘木鉄道
に行ってみましょう。段々と九州も埋まってきましたね。

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。

…広島地区にて。

もぅ詳しい説明は省きますが、
この発想が出てくるのはホントに
広島だけじゃナイかと思う
クラ駅長です。

あと、取り敢えず何でもガムテープと
段ボールで修理してしまう根性とか。
毎度ホントに感心しますねぇ。


さて九州です。
「海の中道」と呼ばれる半島（砂洲の
大きなヤツと言うか）に沿って走る
香椎線で、西戸崎を目指しておりますが…

車窓の左手には博多湾が広がって
きました。…小春日和のイイお天気です。
前回が北海道だっただけに、ギャップが
大きいですが。














そんな感じで終点の西戸崎。…駅の反対側
が再開発予定地のようです。仕方ない事
とは言え、コノ手の看板は興醒めですね。

ではココから折り返して、次は反対側の終点まで乗る事にしましょう。


西戸崎1129---宇美1231　普通745D
本チク　キハ47×２両

…香椎線は両方の終点が行き止まり、
途中に幾つかの交差点がある
路線構造です。昔の弥彦線みたいなもんか。

イイ時間だし、少し余裕があるので
駅弁タイム。…博多で買ってきたやつね。

「めんたい子付き弁当」って事で、幕の内
風な所に明太子が別添えになってました。


小さなパックの明太子は、本体とは別に用意されてて、
買うと係のお姉さんが冷蔵庫から出して付けてくれるのです。

…相変わらず私には、ご飯とのバランスが悪く感じない気がせんでも
ありません。明太子の分、ご飯だけ追加したくなるじゃないですか。


そうこうするうち、反対側の宇美に到着です。
…海がない側が宇美です。

ココまで来る途中にあった事。
ボックスシートに１人で座ってると、後から
乗って来た女子高生の２人連れから
「ウチら座れねーじゃん」みたいな視線を
受ける、どっかへ逃げられました。

「女は31から！」という主義の私ですから
無駄に話しかけたり絶対しませんので、
遠慮なく同席してくれりゃイイんですが。
ふん！













そんな宇美駅ですが、通常に使うホームの反対側に、元は貨物用だった
と思しき低いのがもう一本ありました。

…が、見た感じソノ奥の住宅へ通じる道路と完全に同化してます。
土地の登記的な事は知りませんが、こう言うのってアリですか？
歩王さん辺りが詳しそうですが。













…地味に疑問を残しつつ、元のルートを長者原
まで戻って、次に乗り換えです。上が香椎線、
下が篠栗線の２階建ての駅ですね。

宇美1246---長者原1302　普通750D　本チク　キハ47×２両
長者原1313---吉塚1318　快速4637H　本チク　817系×２両













ＪＲになってからスッキリした方ですが、昔の筑豊付近の鉄道路線図
を見ると、かなり複雑に入り組んでます。
…ココも、ちゃんと調べたワケではありませんが、元は違う会社だった
とかそんな雰囲気ですね。


という事で吉塚。

こちらは筑豊本線と直通で「福北ゆたか線」
という愛称が付いています。
…県庁の最寄駅なのか。

鹿児島本線で言うと博多から１つ目の駅
なので、列車はこのまま博多まで乗り入れ
ますが、私はココで下車。元来たルートを
今度は桂川まで乗って、篠栗線を完乗する
事になりますね。

…細かくて大変でした。はい。

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。

ヒマ潰しに古本屋で、西村京太郎作の「シベリア鉄道殺人事件」を
（1993年）買ったんですよ。

東のウラジオストックから首都のモスクワまで、色んな事件を追いつつ
列車の旅が続く、推理モノってよりスパイ小説のようなノリなのですが…

読んでると主人公の十津川警部が、列車の食堂車で矢鱈とボルシチ
（シチューのような料理）を食ってるシーンが出てくるのです。
（当時はソ連が崩壊した直後で、まだ民主化も進んでおらず
「食堂車でもそんなモノしか出てこない」という描写ですが。）
 
…ストーリーの感想以上に、無性にボルシチが食べたくなった
クラ駅長です。…どうやって作るんだっけな？

さて新たな乗り鉄報告です。…北の次は南という事で九州へ飛びましょう。













今回は博多駅からスタートです。…ココも
駅弁の種類が豊富（専門の売店がある！）
なので、いつも楽しみなポイントの一つですね。

…仕入れた駅弁については後述しますが、まずは鹿児島本線です。
博多1046---香椎1057　普通4234M　本ミフ813系×６両













使うのは「旅名人」の続き。
前回は12月の久大本線でしたね。

…通年で使えるアイテムなので、九州は18シーズン以外になりがちです。


小倉へ向いて少し「戻る」位置に
香椎駅がありますね。
今回はまずココから香椎線の旅です。
…松本清張の「点と線」の世界っすよ。

福岡県の香椎海岸で、男女の心中死体
が発見される所から話が始まるのですが
詳しくやるとまた脱線しすぎると
思われますので、コノ辺にしておきます。


1958年の映画版でも２人の刑事が
捜査に訪れる香椎駅。
…方向が違いますが同じホームです。

 近くにある香椎宮の灯篭や案内看板は
同じ雰囲気ですが、50年以上経って
ますから…変わるもんなんですねぇ。
当たり前か。

そんな感じで香椎線…。複雑に絡み合う北九州のローカル線の一端
ですが、まずは先に出る西戸崎方面から行ってみましょう。
「にしとざき」じゃなくて「さいとざき」と読むのか。













香椎1102---西戸崎1124　普通740D　本チク　キハ47×２両


…相変わらず豪快なデザインの新塗装ですが、
「アクアライナー」という名前があるようです。
香椎線自体にも「海の中道線」という
愛称が付けられてますね。
 
「側面の窓に新しく、LEDの行先表示機を取り
 付けてみたんですが、誰も気付いてくれない
んですよ。だからヤケクソで黄色い線で囲って
『行先』と、でっかく書いてみました！」

…という事情がアリアリと伝わる構造ですね。

素直にサボを差し込んでおく方が、コノ辺りの
人には分かりやすいのかも知れません。


香椎を出ると、玄界灘に突き
出た「海の中道」という半島
のような所に向かって線路が
伸びています。

恐らく昔は港があって貨物
輸送なんかも盛んだった
ようなイメージがあります。

国鉄気動車のみで運行
されてる路線にしては
運転間隔が頻繁で、
日中は20分に１本の
ペース。

見ての通り、大きなマンションなんかもあってベッドタウン化
してるんでしょう。
…所で「筑紫少女苑」って何だろう？御当地アイドルの合宿所？













「雁ノ巣」は私がヒソカに集めてる「鳥の巣駅名シリーズ」ですね。
線路に沿って、時代がかった感じの堤防が続きます。
何か「鎌倉時代に蒙古が攻めてきたから！」ってイメージだな。
…合ってるのかどうか知りませんが。

という事で、間もなく終点の西戸崎です。

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。