新・駅長日誌

そんな感じで一昨日の昼頃から近鉄で名古屋に向かったワケですが…



やはり前日からの寒波の影響で、東海地方も積雪がエラい事になって
おりました。近鉄も広範囲に路線が延びてますので、ドコかが遅れると
その影響も大きくなるようですね。

しかし最も標高が高い奈良～三重の県境付近は全く雪がなく、伊勢湾
沿岸の四日市～桑名辺りがドカ雪、名古屋も寒いですが雪は少ない…。

そのメカニズムがよく分からんクラ駅長です（写真は桑名付近）。
地理学や気象学に詳しい人なら説明が付くんでしょうか？

さて「いすみ鉄道の夜行列車」ですが、まずは今回の旅の行路を簡単に
紹介しておきましょう。


ホテルでの夕食と入浴が済んだ後、
間もなくの22時30分に大原駅を出て、
途中駅で休憩や記念撮影の時間を
何回か取りつつ、いすみ鉄道線内を
２往復と少し。

翌朝の６時に大多喜駅で解散ですが、
希望者はきっちり２往復の大原で
降りてもＯＫというコースになります。

座席は後でも説明しますがボックス
シート単位での発売。１人で占有する
か２人グループで使うかの何れか。

…とロングシート部分を選べば寝転んで
乗る事も可能。

申し込んだ時期が遅かったので、狭い
方のキハ52に当たるかなあ？と思い
ましたが、抽選制だという事でキハ28側
になりました。たまには運がイイのね。

…確か以前に社長が乗った時はロングシートでしたよね。アレは恐らく
時期がギリギリすぎて、ソコしか空いてなかったのだと思われます。



キハ28側に付いてる円形のヘッドマークには「MIDNIGHTいすみ」の文字
と房総半島の地形が描かれておりました。…コレは恐らく、2000年頃に
北海道で走ってた「快速ミッドナイト」のパロディだと思われます。

で方向幕は何故か「修学旅行」。…幕回しの時に、いすみ鉄道の駅名も
入ってたから、ココに来てから新製したのだと思うんですが、真っ当に
使うアテはあるんでしょうか？

尚、ヘッドマークや方向幕は、以後の記念撮影の時に色々と変わります。

  

水銀灯のせいでホームが照明が緑色っぽくなる雰囲気がイイですね。

横サボは前回に乗った時と同じ急行仕様でしたが、列車名が入る方は
「夜汽車」というオリジナルのモノ。…ってか昼間の急行もそうですが、
いすみ鉄道のイベント列車には確たる列車名が存在しないのか？
…今回も「夜行列車」と表記するしかありません。



遅い時間のＪＲ特急が到着し、奇妙なツーショットが撮れました。

参加者には、運転士さんが使うのと同じスタフ型の時刻表が配られて
いますので、コレを見ながらの旅になります。ではいよいよ発車かな。

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…名古屋での「さっちょヨシヨシ会」の後、折角だから名古屋市内に一泊
しまして、昨日は「リニア・鉄道館」を見てきましたクラ駅長です。



以前に行ったことはあるのですが、そう言えばブログで紹介した事ナイな
という事を思い出したんです。

名古屋近辺で他にネタの引っ張れる保存施設（平日に見れる所）や、
猫ヨシヨシ可能な公園とかもナイかと考え、皆さんに聞いたんですけどね、
皆さん「ちょっと思いつかない」という事でしたので。詳細は後日です。

さて「いすみ鉄道の夜行列車」ですが、まだ発車前です。大原駅から
送迎バスでやってきた「ヴィラそとぼう」という宿泊施設での夕食からね。



ココで参加者の皆さんとも顔合わせなのですが、全部で30人ぐらい？
やはり殆どが「鉄ヲタさん」だと思われますが、中にはご夫婦連れさん
みたいな方もあります。

常連さんの談によると、夕食は以前はバイキングスタイルだった事もある
らしいのですが、今回は個別のお膳。コレに御飯と味噌汁が付きます。



別注でビールを頼み、周囲の人たちと飲みながら鉄バナシ…。こういう
時は自分より少し上の世代の人のお話を聴くのが面白かったりもします。

部屋の隅にタオルが置いてあるので、自由に入浴もしてイイのですが、
入ったのは半分ぐらいかな？私も逆に湯冷めしそうでヤメておきました。



そんな感じで再び送迎バスに乗り、大原駅に戻ってきました。
コノ時点で22時を過ぎています。前回、駅弁を大量注文した売店なども、
既に閉まってますね。



よく考えたらいすみ鉄道の最終列車というのは21時過ぎに出てしまって
るんですよ。だから今回の「夜行列車」はソレ以後、翌朝の始発列車が
走るまでの時間で、いすみ鉄道の全線を使って行う壮大な遊びという事
になりますか。

という事で今回の主役である２両の気動車は既に入線しており、独特の
アイドリング音を響かせながら我々を待ってくれておりました。

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…例によって木村イベントには行かないけど、終わってからのヨシヨシ会
だけは出席する私なので、昨日は名鉄カルチャースクールに合わせて
「さっちょヨシヨシ会in名古屋」を企画、参加してきましたクラ駅長です。



さっちょ＝十五夜の乗務員だったサツキちゃんの事なんですが、会うのは
ホントに閉店以来の事だったので、みんな懐かしくて遅くまで盛り上がり
ましたよ。ご参加の皆様、お疲れ様＆ありがとうございます。

さて新たな報告ですが、去年の大晦日～今年の元旦にかけて参加した
いすみ鉄道の夜行列車に行きましょう。

…例年なら年末年始は大曽根の木村イベントと決まっておりましたが、
もぅ参加しなくなったというのに何故か大晦日～１月２日が休みになる
シフトになりましたので、ソノ代わりに何かないかと探して、12月の半ば
に空きがあるのを見つけたんですよ。


「衝動買い」に近い物件なので、ソレ以外は
特に寄り道もしないシャトルツアーです。
そして「お釣り要らいなよ貯金」からの支出が
決まりました。

という事で大晦日の午後から東海道新幹線
に乗り東京へ。
…客室乗務員が愛するへきゑさんだった
事は以前に書きましたよね。

「アイドルと過ごす年末年始」という部分は
もぅ、ソレで補完されたようなもんです。



東京からは外房線の特急「わかしお」で、また大原に向かいます。
…事前に指定席を買おうとしたら窓口で「設定がありません」と言われ
ました。コレは意外。でも大晦日のこんな時間なのでガラ空きです。



約１か月ぶりの大原…。
11月末の「なごみ」落選補完ツアーで、ピカチュウの飼い主と来たばかり
ですが、こんな短時間で再訪問するとは思いませんでした。

ココからお迎えのバスに乗り、まずは夕食会場へと移動します。



バスに乗る事約10分「ヴィラそとぼう」という宿泊施設に着きました。
ココでの夕食と入浴も、ツアー代金に含まれております。

…大晦日ではあるものの、何組かの家族連れさんが泊まってる感じ
ですね。お正月をホテルで迎えるというのも気分が変わってイイもの
かも知れません。


今回は一応、ＪＴＢの募集ツアーではある
ものの、同社の添乗員的な人は同行せず、
全て現地のいすみ鉄道の方がお世話して
下さいます。

担当社員の室井さんという方の案内で、
まずは夕食会場へと移動します。

という事で、列車はまだ出てきませんが
イベントとしての「夜行列車の旅」のスタート
となりました。

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